12款帕萨特跑20万公里，要不要换正时链条？
对于1 2 次传球以移动2 00,000公里，无论是否取代时间序列是需要考虑的问题。一些汽车所有者倾向于取代，认为这可以消除潜在的风险并确保稳定的汽车性能； 如果您正在寻找更改，则应从专业的4 S商店中寻找服务，但是有必要知道此过程可能会带来一定的成本。
值得注意的是，在更换潜在错误的时间序列时，并非所有车辆都适合此活动。
做出决定时，您需要全面考虑优势和缺点，并结合汽车的实际使用。
如果您仍然对此感到困惑，则可以在4 S商店咨询专家或专业的汽车维修技术员，他们的专业建议将更有价值。
19款帕萨特正时链条还是皮带
正时循环。与时间皮带相比，时间在时间较高的时间较高的时间，并且无需长时间替换时间。
此外，时间表循环可能会提高发动机性能和性能。
帕萨特正时链条的更换周期是多久？
时间链更换周期帕萨特通常设置为约1 5 0,000公里。由于其出色的耐用性，通常不需要预防性替代。
但是，如果在使用过程中发现链条变形或其他异常情况，则有必要考虑其替换。
作为中型机器，Passat 2 02 0具有相当大的体型：长度为4 9 3 3 毫米，宽度为1 8 3 6 毫米，高度为1 4 6 9 毫米，车轮的底部为2 8 7 1 毫米。
这辆车的油箱容量为6 8 .5 升，制动重量为1 4 7 0公斤。
在动力方面，2 02 0年的Passat配备了1 .4 T涡轮增压发动机，该发动机的最大马力为1 5 0ps，最大功率为1 1 0kW，最大扭矩为2 5 0nm。
它匹配了两种7 速变速箱，这为移动装备带来了轻柔的体验。
值得注意的是，尽管时间链的使用寿命很长，但汽车所有者仍然需要定期检查其状态以确保正常的机器操作。
同时，在更换时间链时，建议汽车所有者选择常规的汽车维修店来操作以确保专业精神和更换过程安全。
12年帕萨特2.0t正时皮带或链条
对于1 2 年 - 帕萨特2 .0T模型，定时链更换是必要的维护量表。尽管理论时序链不需要终身维护，但在损坏时及时更换它以防止发动机的巨大损坏非常重要。
以下是详细的步骤：首先，必须删除阀盖，肘列和定时框以进行下一步。
接下来，将肘柱旋转到圆柱体的死上心中心，以确保安全和固定肘部柱并用私人指甲拧紧。
接下来，运行输入和排气凸轮，并记下轮柱后端的凹槽，并确保对齐凸轮柱并使用特殊工具固定它们。
接下来，删除旧的时链并用新系列替换。
肘柱球不包含滑动钥匙设计，因此安装时，请确保将皮带轮上表面的圆孔对齐，并在链盒的上表面上的凹槽对齐。
最后，需要特殊护理才能安装传感器传感器，以确保没有清除和准确的调整。
否则，可能会发生错误代码，从而影响汽车的操作。
尽管更换正时链的过程相对直观，但它需要专业的工具和操作技能。
对于非专业人士，强烈建议在官方汽车维修店中这样做，以确保安全和正确的操作。
