本田皓影十大缺点
作为本田CRV的“姊妹模特”，本田赫林（Honda Hiling）尚未发布很长时间，但其每月销售迅速超过1 0,000，这使其成为许多竞争对手希望和JE的目标。海德有什么样的风格，可以吸引许多客户？ 下面我们将根据优势和缺点进行详细分析。
缺点1 ：由于缓冲短，后排座椅的支撑点不足。
这不能为脚提供足够的支撑，并且缓冲材料略微僵硬，这会让您长期使用后感到疲倦。
幸运的是，Haoying在空间层面上运作良好，尤其是第二行的步行空间。
剩余的空间接近三拳，使您有效地弯曲并伸展腿。
缺点2 ：混合模型没有安全的驾驶和快乐的弊端3 ：悬架系统是相对粗糙的校准，并使用前MacPherson后型后型电子连接杆独立的悬架。
它被很好地吸收了。
然后，末端校准相对粗糙。
缺点4 ：1 .5 T汽车发动机的问题是使用1 .5 T Earth Dream系列汽车发动机。
从Chezhi.com上的客户报告状态来看，仍然存在最新的2 02 0年悬挂发动机石油增加的问题，但是设备故障率在范围内。
缺点5 ：市场价格很高，终端设备与本田CR-V一致，但本田CR-V可以为终端设备提供巨大的折扣，从而导致较高的终端设备价格。
缺点6 ：油漆更薄，一切都不好。
缺点7 ：只要增加速度，本田的主要表现就会逐渐变得重要。
缺点8 ：汽车的内部层是一辆车辆，其容量通常在2 00,000元的地板上运行。
。
缺点9 ：作为新升级的模型，Dahaoying比CR-V更为知名，并且是客户的看法。
这吓到了许多客户。
缺点1 0：该模型的混合版本在Haoying的混合版本中没有空间。
如果汽车购买者在荒野中有快速或轮胎的吹动，那么唯一的方法是在仍然站在那里的同时等待摩托车。
本田皓影是几座的车
本田·霍宁（Honda Hoying）是一款标准的5 座紧凑型SUV和本田CRV的姊妹模型，但出勤设计是很大的变化，这是当前家用汽车美学的主流，这是年轻的，更可见的。它的长度，宽度和高度分别为4 6 3 4 毫米，1 8 5 5 毫米和1 6 7 9 毫米，轴距为2 6 6 1 毫米（两轮驱动）和2 6 6 0毫米（四轮驱动），基本上类似于本田CR-V 。
前面有丰富的线条，会产生强烈的分层和肌肉感，并且非常完整。
， 双方的大灯都是平坦的，看起来很圆，并且具有很高的认可，但平均侵略性。
在功率方面，本田Hying的常规版本配备了1 .5 T版本的发动机，该版本与CVT一致的可变变速器一致，并且1 9 3 马力具有最大的马力输出功率。
混合动力版配备了2 .0L版本的发动机，由双前电动机提供动力，最大输出功率为2 1 5 马力，宽燃油消耗为每1 00公里每1 00公里1 00公里。
本田Hoying的存在是出色的设计和功能性能，这是一个值得一看的模型。
尽管尚未推出，但它已在2 01 9 年1 1 月举行的广州汽车展上正式发布。
作为紧凑型SUV，它的本田具有与CR-V相同的大小，但外观上是一个主要差异。
Hoying的前面有丰富的线条，强壮的肌肉和强壮的坟墓。
中心网状区域装饰着光泽的黑色饰边，这增加了一种强烈的时尚感。
大灯看上去很高它被认可，但平均水平是积极的。
该通用版本配备了1 .5 T版本的发动机，该版本与CVT连续变量变速器相吻合，最大输出功率为1 9 3 马力，而混合动力车则配备了2 .0升发动机，由双重发动机操作正面。
后电动机，最大输出功率为2 1 5 马力，1 00公里。
皓影是什么品牌旗下的
Haoy在什么品牌？ 底盘和动力总成Haoying几乎与本田CRV相同，这使其运行良好。Haoying配备了两台发动机，一个是2 .0升吸入发动机，另一个是1 .5 升的涡轮增压发动机。
2 .0升吸入发动机的最大功率为1 07 kW，最大扭矩为1 7 5 nm。
该发动机使用I-VTEC技术和多点电子注入技术，并使用铝合金气缸盖。
另一台引擎使用混合技术，最大功率为1 3 5 kW，最大扭矩为3 1 5 nm，最大功率为1 3 5 kW，最大扭矩为3 1 5 nm，使其成为更环保的型号。
1 .5 升的涡轮增压发动机的最大功率为1 4 2 kW，最大扭矩为2 4 3 nm。
该发动机配备了VTEC技术和直接注入技术，并使用铝合金缸盖。
匹配此引擎是CVT变速箱。
Haoying的前悬架使用McPherson的免费悬架，而后悬架则使用了多链路悬架。
皓影是东风本田还是广汽本田
Haoying作为GAC Honda的紧凑型SUV，与本田CRV和她姐姐的模特共享一个平台。就体型而言，海与山的长度，宽度和高度为4 6 3 4 毫米，1 8 5 5 毫米和1 6 7 9 毫米，车轮距离达到2 6 6 1 毫米，为乘客提供了舒适的骑行室。
在权力方面，Haoying提供了两种选择：2 .0升吸入发动机和1 .5 升的涡轮增压发动机。
其中，配备2 .0升吸入发动机的型号是混合版本，最大功率为1 07 kW，最大扭矩为1 7 5 nm。
1 .5 升 - 涡轮增压发动机可产生1 9 3 马力和2 4 3 nm的最大扭矩。
在运输系统方面，Haoying使用CVT变速箱，具有简单结构的自动变速箱，内部由两个圆锥轮和钢板链组成，可提供出色的换档。
通常，Haoying已成为GAC Honda的重要模型，具有出色的性能，舒适的骑行空间和高级交付系统。
