全新一代本田皓影混动来袭！混动插混“两手抓” 随便选？
随着近年来新能源产品销售的增长率，混合动力汽车市场的竞争变得尤为激烈。
6月19日，GAC Honda正式推出了新一代的本田Haoying混合动力版。
：HEV/E：PHEV版本，其中E：HEV配备了2.0升混合系统，其方向价格为19.99-639.900 yuan； 22.59-259万元。
作为替代模型，新一代的Haoying具有完整的设计和内饰。
态形式的继续，所以我认为每个人都非常熟悉此形式已有近半年的时间，您说日本汽车，高级汽车以及高级水平可以。
有点不太可能，但是不可否认的是，本田CR-V采用更粗糙，手工中的中央网络>
，就侧面而言，GAC Honda Haoying Hybrid Edition是与Dongfeng Honda CR-V作为“双胞胎模型”没有什么不同。
正方形，有些则改善了新车的硬性一致性。
当然，作为一种新的能量产品，添加了带有蓝色的徽标的混合版GAC Honda Haoying身份和混合模型还在前挡泥板上增加了一个充电门。
在大小方面，与以前的一代产品相比，新一代本田Haoying Hybrid已显着改善：HEV的长度，4716/1866/1691毫米，攻击是2700毫米； 但是紧凑型SUV仍然位于位置。
后部形式，新一代本田Haoying Hybrid使用多个黑色面板来突出新车的时尚氛围，除了后窗两侧的边界。
众所周知，每个人都知道本田的是“太空魔术师”的，因此在混合动力车中版本，新车还可以作为燃料版本进行许多表演。
此外，尾门还配备了脚钙的开口和电气打开功能。
返回到新车的中央控制部分，新一代本田Haoying中央控制基本相同燃料的精华
在配置方面，新车继续配备LCD 12.3 -Pollici+10.1的工具 - 触摸屏，但车辆与混合动力车进行比较，可以使更多的通讯员更新，为支持支撑，预订时间等提供补给能力，并提供流媒体后视图的镜子等。
与本田雅阁不同，本田本田Haonda Haoying Haoying Hybrid版本也提供了E：HEV，并且在同一时间， E：HEV和E：PHEV版本，第一个配备了2.0升油混合点系统，第二个配备了2.0升的电动混合动力系统。
基于本田的第四代。
在其中，这就是电车的幻觉纯净，直到显示速度之前，发动机将不参与。
E：PHEV使用特殊的IPU电池的新开发，容量为17.7 kWh，纯NEDC电池的持续时间可以达到91公里，并且电池组的重量减少了53％。
这两个版本的功能是135千瓦。
此外，将新一代混合版与上一代的混合体进行了比较。
混合动力模式，新车具有液体和平静的功率性能。
根据大多数当前的自动驾驶汽车公司，它们独自一人加速新能量产品并推出电动产品或发射电动产品或插头型产品 - 类型可能符合市场的未来趋势，但它们无法覆盖用户市场。
随着新一代混合杂种和插头的到来，再加上纯油产品，这意味着本田将提供新一代Haoying的3组电源系统，有两个座位，这也反映了本田的注意力，以解决当前现场的当前完整场景。
[本文来自E -CAR编号的作者，版权归作者所有，请以任何重印表格与作者联系。
仅代表作者的观点，他与Yiche无关]
混动皓影三种模式怎么使用？
Haoying Hybrid版本具有三种驾驶模式，因此可以根据各种道路条件和驾驶需求灵活选择驾驶员。这三种模式是运动模式，能量模式和纯电动模式。
在开始操作之前，只需按开始开关，Hao ying引擎会立即响应，并等待下一个操作。
接下来，选择[R]齿轮的齿轮并将其倒转，或悬挂[D]齿轮以启动。
在此过程中，不要忘记卸下手动制动，稳定释放脚制动，然后稳定启动车辆。
进入正常驱动阶段后，您需要根据实际的道路条件调整油门的深度。
同时，我们将与制动器合作，以确认驾驶安全和平稳。
Haoying Hybrid版本的三个驱动模式目前呈现每个优势。
运动模式提供了更敏捷的加速体验，并且可以在纯电气模式下享受能量模式，重点是燃油经济性。
零排放安静。
如果您需要减少停车场，请在车辆完全停止后进入脚刹车。
该操作的一系列混合版本不仅符合人体工程学的原则，而且还完全考虑了驾驶的便利性和安全性。
皓影混动什么时候用电什么时候用油
【太平洋车辆网络】hyoying hyoying版本，由每小时70公里以下的电动机驱动器驱动，因此该油驾驶以每小时超过70公里的速度使用。
本田Haoying是本田拥有的紧凑型SUV。
本田Haoying Haoying Hybrid使用是Lithium-Jon Battery，Lithium-Red每年7-8岁的锂红色生命，维护也可以使用5 - 6年。
维护。
本田本田Haoying本田本田外观是由GAC Honda家族设计的。
中网和薄端。
这辆车的后尾非常分层，整个车辆的线条更清晰。
本田Haoying内部的所有材料和布局都更加合理，一些明亮的黑色条的装饰也使整个内部看起来并不那么单调。
混合版本使用一个排气管。
本田Haoying混合动力版本使用2.0L内联4 -Cilindra自然吸收，最大功率为146PS，最大功率为107kW，最大扭矩为175n.m，总发动机135kW，总电动机，电动机总电动机315n.m，系统系统，综合电源系统的扭矩为158kW，与Steppre ss E-CVT的变化，加速度为0-100 km/h 9.1s相匹配。
Haoying Hybrid System是本田的第三个混合动力系统。
立即地。
（图/文本/照片：太平洋车辆网络的问题和答案）
