理想变压器的原副线圈有没有相位差？如果有相位差是多少？
90度的一些变化（我的学生，我不知道高中是否适用于大学）/T作为正弦函数的对角线。变压器原边和副边的相位是怎样的？
有人说，变压器的第一和次要侧之间的相位差为180°，但原因是主要侧由于电力而产生磁性，电感器线圈电压和电流的相位。因为有。
当磁铁移动时，在与主侧相同的磁场上诱导的电流的电向电流芯之间的电角之间的差异，导致90°差90°在电角度的差异为90°。
，主要和次级电流之间的相位差为180°。
有人说，变压器的第一和次要侧的相位是同一阶段。
原因是，基于单个数量变压器进行调整的示例，单个数量变压器的结构是一个搪瓷层。
该线圈具有水龙头，水龙头，另一端为220螺栓。
它可以被视为220螺栓线圈。
在系列中。
滑动头通过刷子接触线圈的上侧，并输出0至250螺栓。
如果将初级和次要侧的相移动（180°的电角的差异称为相对相），则取消输出电压，没有250伏的输出，因此变压器的主要和次级侧阶段必须是同一阶段。
两个答案都是正确的。
什么？ 相反的答案正确吗？ 呢 看和理解。
第一个结论是“电流”之间的相位差为180度。
第二个结论是“电压”的相位是同一阶段。
答案是相同的，因为它不是相同的问题。
两者都是正确的。
主要侧的阶段很容易理解，但是次级侧的电压和电流是否从负到阳性？ 是的，次级电流从负向阳性流向阳性。
这是因为主侧等于环中的负载，而载荷从正等分流到负向正向到正方向。
次级侧等效于电路中的“电源”（实际上，通过移动磁铁发电的电源）。
在所有电源中，电流从负面流向加。
仅当加载方向与负载的电流方向相反时，该电路才能在相同的电流方向上形成一个完整的循环。
如果您想详细分析变压器的阶段，则有必要将变压器的操作状态分开并彻底解释情况。
详细信息如下所述。
没有负载状态：如果变压器没有负载，则第二电路是打开的，电流不会流动。
当前阶段没有解释，但仅解释了电压阶段。
此时，变压器等同于连接到交换的电感器，流向电感器的电流以90°的延迟到电压的电角度延迟，并且发生在次级侧的电动力也与该电压延迟。
主要电流。
从主电压从电压延迟90°。
变压器的无负载电流很小，值等于主要阻抗的电源电压（电阻很小，可以忽略，并且理想状态是电抗）。
电流用于维持芯中的磁能。
讨论的结论无负载是次级电压与一级电流同步，并且电角比初级电压慢90°。
所有负载状态：如果变压器是满载的，则与变压器功率相对应的负载将连接到次级电路。
（为了简化思维和更轻松的讨论，临时假定该负载是阻力负载）。
该电流的相位大于二级电路的相。
电压是90度的电角。
这是从主要电流到180度的电角的主要电流之间的差异。
该电流形成的磁场等于主要电流形成的磁场（根据两侧的磁力）。
，安培的积累完全相等），方向相。
相反，铁代码中的所有磁场都被吸收（无偏移），降低原发电感并增加电流（添加前所未有的电流）降低了电抗。
目前，连接到第二电路的负载将保持。
，相当于平行于主电路的相同功率电阻。
次级电压和主电压几乎相同（丢失了NO -LOAD值的5％）。
18-20度的放大率约为0.93至0.95。
所有负载状态：原始电压和次级电压之间的相位差为20度（基本上是同一相，但次级侧略有延迟），当前相差为180度。
电力变压器的高低两侧同相电压怎么会不一样
变压器的初始辅助绕组放置在铁芯上。最多三个按钮。
以上以星形/三角形连接方式为例。
