本田XR-V怎么样？值得买么？
Dongfeng Honda XR-V具有强大的功率匹配连续变速器，ACC自适应巡航是一款不错的汽车，值得购买。XR-V的最大亮点是添加1 .5 T功率配置来替换先前的1 .8 升自然吸气发动机。
新添加的1 .5 T发动机与Civic型号相同，最大马力为1 1 7 马力，最大扭矩为2 2 0n·m。
它与CVT连续变速器匹配，官方加速度为每1 00公里8 .9 秒。
使用的1 .5 升自然吸气发动机配备了6 速手动变速箱或CVT变速箱。
Jinxuan更加舒适和实用，带有反转图像，前排座椅加热，主驾驶员座椅的电动调整，自动空调，后视镜加热/折叠等等。
-v分别为4 2 7 5 /1 7 7 0/1 6 05 mm，轴距为2 6 1 0mm，轴距与Gac Honda Binzhi的轴距相同。
在动力方面，新车配备了1 .8 升自然吸气发动机或1 .5 升地球梦发动机，以前的最大功率为1 3 6 ps。
传输系统与6 速手动变速箱或CVT变速箱匹配。
有关购买汽车的扩展信息注释：1 检查已交付的车辆的功能（钥匙，灯，齿轮，油门，离合器，制动器，方向，空调，窗户，座椅，音频，轮胎等）检查是否是否检查 可以正常工作。
2 检查交付的车辆型号是否与销售合同中标记的车辆模型相同，这主要反映了车辆配置和功能是否与制造商的模型手册一致。
3 .将交付的车辆驾驶到车间，并将其通过升降机将其提起以进行机箱检查，以检查是否有任何相关液体（发动机油，燃气/柴油，制动液等）泄漏； 同时，检查车辆底盘上是否有划痕。
参考来源：百度百科全书honda XR-V
缤智和xrv哪个好?
Binzhi和XRV都很好，具有良好的体验，模型，空间和内饰。1 XRV设计Dongfeng Honda Xr-V是本田为该细分市场创建的一款小城市SUV。
整个外观设计看起来非常时尚且慷慨，非常与年轻人的美学需求相对应。
由XR-V发动机驱动的1 .8 L和1 .5 L型号可用，这是1 .8 L发动机1 00 kW（1 3 6 hp）/6 5 00 rpm的最大输出。
关于传输，它与7 速CVT变速箱相匹配。
本田XR-V的一般设计相对较年轻，与Binzhi兄弟模型相比，丰富而光滑的线条使外观看起来像。
XR-V的设计显然更运动。
2 BinzhiDesign Gac Honda Binzhi是指宝石的部分。
这是一种为目标用户提供色彩丰富和多方面生活的产品，并充满了城市SUV的智慧。
顾名思义，Binzhi结合了SUV模型的功能，优雅的设计和轿跑车模型的视觉效果，该模型将光滑的曲线与锋利的边缘和角落完美地结合在一起，以及具有多方面魅力的身体形状。
有了新的Binzhi的电力，仍必须选择两个发动机，即1 .5 L和1 .8 L，并配备了6 速手动和6 速CVT变速箱。
其中，1 .5 -L发动机的最大输出为9 6 千瓦，最大扭矩为1 5 5 nm。
独特的设计直接从C柱中切入腰部，将双门轿跑车的敏捷性与SUV的气氛和其他各种美学元素结合在一起。
Binzhi使用双门轿跑车的形状作为灵感，并在后门的外部握把中使用隐藏的嵌入式设计，从而大大改善了动态和时尚的产品个性。
本田的地球梦发动机有多牛？
您想问我地球梦想系列的引擎有多华丽吗？ 我只能使用人们以前总是说的话：“我想让马快速奔跑，但不要为马吃草”来给你一个例子。。
我绝对不能跑得很快，但是我什至无法养鱼和戴爪子，但是当每个人都不能这样做时，本田Land Dream系列就做到了。
土地系列电动机的最大优势是，它们解决了燃油经济性问题，发动机功率差和环境保护问题的问题。
。
有些人可能会说我很吹牛。
1 泥土技术。
本田使用了这项技术：5 种汽油发动机，2 个CVT变速箱和2 个混合系统。
从上图所示的汽油引擎中，我们可以看到它本质上涵盖了本田的所有主要型号，可以看出，本田将在未来几年用一系列梦想地球代替中国汽车市场中的车型。
至于这套专业的技术事务，我不会在这里解释它们。
就像减肥和我们不能总是避免的饮食问题一样，如果我们应该减肥或吃饭，我们总是会徘徊。
您可以吃点东西。
2 使用EarthdreamStechnology，您认为以上是更美妙的吗？ 错误的是，就使用而言，还有更好的东西。
3 .5 L，等等 等等，知道汽车的人知道每个型号的重量，技术和配置都是不同的，因此，如果在所有模型中复制地球的梦想技术，那么每个型号肯定会给它们提供。
与众不同，显然有些人会尽力而为，那些做得最坏的人。
就像我们的老师教学生一样，如果您只是学习，他们肯定会使他们的成绩良好，成绩差。
它可以很高。
因此，这也是本田工程师最奇妙的事情。
模型可以根据车辆的不同需求在能源和燃料之间达到最佳平衡。
3 举例。
让我以第九代交易为例。
我将专注于介绍九代V6 模型。
上面提到的电动机。
第九代协议V6 的最大功率为1 9 2 kW/6 3 00rpm，最大扭矩为2 9 7 nm/5 5 00rpm，还带有VCM变量缸管理系统（自动在3 个圆柱，4 缸和6 -6 -6 -6 -6 -6 -6 -6 -6 的工作方式之间切换。
运行时的气缸）。
在九个数据之后，AEGON所有者可以在考试中提供帮助。
4 写入结尾。
