直流屏出现接地报警如何处理及注意事项
1 DC屏幕是记录DC系统美化系统。正常正和负极的电阻相等，土地是平衡的。
在逻辑少的情况下，由于选举人的电子肉被减少到地面上，因此电子联邦的选民产生的数量会增加。
正电子，负电极VOCCATE电压会增加地面（完美的值），当负电器来自负极时，正极电脑会增加地面电压。
例如，当2 2 0 DC系统定期运行时，电压为-1 0 2 搜索系统：有许多分支机构，在DC圈和广播广播中有许多分支值得探索。
相对有效的方法是提取试验测试方法的方法。
也就是说，如果在空气开关中创建了DC的电力土地，则DC土地是在空气开关中创建的。
如果事件将存在。
底部不是该地区的基础。
通过控制道路，可以在特定的大河道控制道路的控制下进行描述，然后在插入插座的情况下进行描述，并且可以从插头中拨出插件。
进入和排除后，可以将房东放置在简单的循环中，然后可用于调节通常的电线或端子。
3 . DC系统中的搜索步骤和预防措施是由主站点空调和主站的主站构建的。
群集的两个阶段分布到三个部分，即DC显示机构和每个设备的分支。
在DC巴士和领导电路的三级地区，主电路航空以及DC Bush的主要区域以及主要地区，主电路和桥梁巴士和分支机构开放。
防御，监测，监测和储能区。
他们的第三部分具有大量的循环，具有非常复杂的电线，并且有高度的风险它有。
所有DC资源均出现在本节中。
要找到正确的位置和正确的理由，您应该尽快知道与三部分地区相关的任务和特殊位置。
因此，了解获得陆地的第一步，因此很好地良好的是现场直流系统现场直流系统的第一步。
当您知道最低限度并了解一个清晰的想法时，然后排干它，然后在要拉道时重试。
E.
直流系统接地故障分析及查找方法
DC系统的错误推理的常见原因包括：由于多年的成熟度而导致的不合格的二级电路绝缘材料，老化或衰减； 盒子或机构盒是湿的。有很多方法可以找到直流接地错误。
依靠经验和酌处权是基于以前的经验，专注于寻找室外设备和周期。
道路绘制方法是一一搜索停电，这适用于非重要周期。
绝缘监测法律通过低频信号，监视和实时显示重要信息，检测到DC系统的绝缘状况，适合多点的接地。
动态分析方法适用于可转换接地误差，并且通过操作过程分析范围缩小搜索区域。
道路拉动方法上的特定步骤包括：首先断开循环开关，然后按顺序搜索，第一个信号循环，意外照明环，然后操作环，控制环和保护循环。
绝缘监测方法使用低频信号源将信号发送到直流系统，并使用电流变压器将隔热电阻和分配柜检测到向地面的正和负线线。
动态分析规则通过操作过程的变化确定基本位置。
每种方法都有其优点和缺点。
经验判断很快，但投机性。
接地，但要求技术人员熟悉直流电源系统。
通常，在DC系统中找到接地错误是一个复杂的过程。
如何查找直流接地故障？
寻找扎根的原则和方法：I。处理原则。
根据操作模式，操作条件和空中冲程，我们可以判断可能的接地室。
请在室内和操作部分的标志原理，然后在道路上拉动，调查和分裂。
6 00电路减少时间不超过3 秒，这是巡逻是否为巡逻。
如果设备不允许短期电力足球（损失电源后的保护错误将出现），则在查看接地点之前，应在6 00个系统上进行关联。
2 处理方法：传统方法是：当“ 6 00系统接地”点亮时，工作人员首先在6 00负载屏幕上首先切换接地电压表以确定6 00 6 00。
如果仪表转换开关向“正”和电压表表示2 2 0伏的值最接近2 2 0伏，则“负”极是基于的。
遵循以下处理的能力可以：检查它是否需要低水平（涡轮机层中的6 00个设备），设备缺陷和电动设备以及载体室的线路：再次在6 00个负载屏幕上切下装载杆； 检查它是否从电池接地，等等。
在每个上述电流电路的皮肤之后，要迅速恢复的功率。
通过切割每个员工的过程，以确定是否基于说明和信号设备。
如果当电源灭亡并且地球恢复后地球出现时，地面消失了，那么可以肯定的是在周围发生，并及时围绕它去除。
尽管上述方法简单易用，但由于负载开关超过6 00个负载屏幕控件，室内以及涡轮机或发电机中的工作人员以及接地点可以通过电话与它们联系。
工作人员的力量了解了当时的广告卡标志的变化。
如果接地发生在6 00个屏幕或电池内，则很难使用此模式检测接地故障。
直流系统接地现象及处理方法
DC系统的一点点不会影响直流系统的正常运行，但它会在没有接地的情况下增加土壤上的电压。。
（1 ）确定直流平台的极化。
当DC系统良好的绝缘系统时，电极电压电压以及地面的地面和负电极基本相同。
如果当正极电极正常并且负电极与地面之间的电压时，电极和地面之间的电压是通过正极和负电极之间的电压测量的，则意味着电极完全为负； 如果正极和负电极之间的电压正常，如果接地电压为零，则正电极为接头，则意味着正极电极已完全接地。
如果是不完整的地面误差，则来自较低地面的电压较低（不是零），而磁电压则更高。
基于运营状况，操作条件，气候影响，施工范围等，对可能的原因进行了判断和分析。
（2 ）如果某人在车站的二级电路中工作，请立即停止并检查次级电线状态，以查看是否有接地点。
（3 ）如果次要回合不起作用，则可以将DC系统分为相对独立的系统以缩小搜索范围。
请注意，在接地期间不会丢失保护或控制。
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传输开关，然后快速关闭。
（5 ）对于更重要的直流负载，可以使用转移方法来找到接地点。
例如，在将误差放到另一个直流栏的位置上的更重要的分支转移，并监视信号“接地直流”，无论相应传输是否转移，电极和负功率电压是否恢复到正常状态并找到除了分配哪些背景点。
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如果有雨，请吹干，观察接地现象是否消失。
