全面拥抱电动化 广汽本田与千万用户共建出行新体验
4月18日的简易汽车新闻，上海2023年的国际车展开业。
GAC Honda在这家汽车经销店收集了完整的矩阵电产品。
旗舰轿车新协议E：PHEV Plug -In模型首次亮相并发布了第一个版本； 此外，电气概念车的“ E：NSUV”也首次亮相。
同时，新一代的hao yy e：hev，style gridback：hev，zr-v在所有矩阵电气产品的展览中，例如e：hev gac gac本田阅读和确定本田的电化。
从车辆的智力智力技术的角度来看，HondaConnect4.0的智力指导的智力系统，超级感知的Sensing Sensing Hondasing360 System和其他IRA技术，为用户提供更多的智力和更简单的体验，以创造新的旅行体验。
在GAC Honda Automobile Co.，Ltd。
的Moriam新闻发布会后，在接受媒体的采访时说，GAC Honda带来了完整的矩阵电动电动机来确定该策略电气化GAC本田。
moriyama Keying说：“我们的电气产品将涵盖每个细分市场，E：phev插头中的布局 - 杂种，E：HEV油和电动混合动力。
：NP品牌。
并通过祝福“新体系结构×新系统×新智能”不断前进。
他说，在2027年之后，本田在中国发行的所有模型都将使用服务领域的技术和创新获得“驾驶的娱乐”和“乌斯特的娱乐”，并为以后的数百万用户提供新的经验，为未来的旅行提供新的经验。
。
Accord提出了新协议E：PHEV，就像本田本田全球技术的旗舰一样，并在上海公众展上开设了中国公众的首场演出，并具有完全临时的电力和情报魅力。
执行副总监GAC Honda Automobile Co.，Ltd。
说，E：PHEV的新同意（今天刚刚发布）是第一个配备了第四代Honda Hybrid Technology的模型。
对于Gac Honda；
[Lee Gene，执行副总监Gac Honda Automobile Co.，Ltd。
]
li Jin说：“对于行业，这是在这当前对购买和银行的限制“
在1999年3月26日第六代协议中，将在不久的将来，第11代协议，出售“出售”将受到限制。
一个模型”按照一个模型完成了三百万的模型。
Accord品牌在中国的市场中间是广为人知的。
从某种意义上说，同意代表本田。
这次协议的第11代名单将是中间市场的新起点。
第十一代都整合了智力，电气化和高技术，反映了本田和GAC本田的技术力量和力量。
GAC Honda于1998年7月1日创建。
今年该品牌创建的25周年将很快到达一千万用户的基本市场。
成千上万的用户是GAC Honda的非常有价值的品牌。
Lee Jin说：“从角度来看，我们将通过在线和离线多人 - 一个方向，几个联系，并不断增强情感越来越深的情感，从而引入创新与用户和粉丝的共同创新模型我们的用户和粉丝的协会。
展示自己的个性，展示自己并实现自己的梦想。
2024年十大热门本田车型
在2024年，Hyoda模型引起了很多关注，并且有许多流行的选择。该列表是对许多方面的全面评估，例如搜索热量，主题热量，销售性能，功率组装，品牌力量，室内设计，外观设计，价格范围，驾驶经验和其他全面评估。
列表的目的是向消费者提供参考。
List的模型涵盖了不同的市场细分市场。
其中，Accord以其出色的驾驶体验和室内设计在榜首。
CR-V具有出色的越野性能和空间使用，赢得了市场的青睐。
此外，Civic，Haying和其他模型还赢得了许多消费者的特征的热爱。
在电力组件的背景下，本田车型通常使用高浮动和能量磁力的发动机，这些发动机可确保良好的燃油经济性并使用高级CVT变速箱推动幸福感。
在室内设计方面，本田模型专注于材料和工艺的舒适性和实用性。
在设计方面，本田模型是平稳的，具有高水平的识别。
在价格范围方面，本田车型涵盖了广泛的价值带，以满足各种消费者的需求。
无论是经济还是高级模式，本田都可以提供丰富的选择。
在驾驶经验方面，本田车型专注于处理和舒适平衡，因此驾驶员也可以感觉到享受驾驶乐趣的舒适驾驶体验。
该列表仅供参考。
十款最贵的本田车
本田汽车品牌中有十个价格范围更高。根据各种模型，市场参考价格以及主要汽车信息和销售平台数据的官方准则的价格，它基于官方准则，例如汽车Home，Pacific Automobile Network，Yiche.com，Aika Automobile。
Essence旨在向消费者提供参考，但数据截止日期是2024年3月16日，可以更改某些价格。
列表中的每个模型都有其自身的特征和优势。
例如，通过出色的燃油经济性和先进的技术配置，Accord Hybrid版本对消费者有利。
对于那些对本田车型感兴趣的人，此列表可以帮助您更好地了解市场上最昂贵的本田车型。
当然，应根据个人需求和预算考虑购买决策。
该列表用于参考。
如果您还有其他建议，请欢迎提案。
无论您是本田的忠实粉丝还是考虑首次购买本田汽车的消费者，此列表都有时间仔细阅读。
我们希望您能够为您的汽车购买旅行提供宝贵的参考。
列表的价格可以根据市场变化进行调整。
因此，购买汽车时，建议咨询当地经销商并获得最新建议。
本田中国：2027年后不再投放燃油新车
2023年上海车展包括本田E：n Brand，E：NS2的前三款纯电动汽车，由E：NP2和Dongfeng Honda发行。
原型-E：它接近由本田中国团队开发和创建的NP2Prototype的最终设计，并具有智能的高效纯电气建筑“ E：Narchitecturef”纯电动汽车。
此外，本田中国还使用新的纯电动汽车独家建筑“ E：Narchitecturew”，该建筑将于2024年和2025年列出。
在新闻发布会上，本田宣布它完全在2027年代。
长，不再，不再，不再是新的纯燃料模型。
到2035年，本田达到了100％的纯电动汽车。
自2030年以来，本田仅在中国出售了纯电力和混合动力车型，并宣布将不会释放新的燃料汽车。
本田在中国市场的生活变得越来越悲伤，就像三个日本巨头之一。
2022年，本田在中国结束时为1.3731亿。
总销售额。
在这方面，本田销售减少的原因是为什么新冠趋势的销售减少，组件的供应严重，原材料的价格也上涨了。
国内趋势预防政策不平衡，类似趋势的不利影响却削弱了，但本田在中国的销售在2023年第一季度并没有得到太大改善。
中国为220,400个单位，一年减少了37.7％，其中GAC本田每年下降36.2％，在Dongfeng Honda年下降了39.4％。
很难出售燃料汽车，电动汽车不是中国必须面临的问题。
至于该产品，本田已经翻新了主要模型，包括XR-V，CR-V，Binzhi和Haoying，但这些模型决定在国内市场积累特定的声誉和品牌知名度。
- 当今有很多声音，这些产品无法改变hondaconnect 3.0系统“向后”的事实，无论多么全面。
概念。
在2023年上海国际汽车展上，GAC本田出现在新一代协议中。
作为交换模型，协议与Binzi和铰链模型相同。
在新的能量领域，除了插入混合模型，E：n Brand-e：np1/e：NS1，每月出售基本上，与其他常规的新能量品牌相比，维持三位数的销售量是更长的电池寿命和更高的智能。
以这种方式，本田的压力在中国市场上并不小，本田在今年一月全面创建了中国公司的建设。
“已经建立了北美，中国，其他地区和新的电力开发总部，一生本田成为忠实的口号。
这是一个强大的用户共鸣。
经历过变化的消费者团体，如果始终选择其他品牌，如果该产品的好处不再是合理的
本田，其他日本品牌也很可悲。
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