混动车省油，为什么有些人说还是不能买？
实际上，主要原因是电池，有人说无法购买的型号应参考插件混合动力车。现在，插电式混合动力，油电混合动力和纯电气系统的时代是。
在这里，我们了解插电式混合动力和油电混合动力电池之间的区别。
插电式混合动力电池。
好的。
燃料消耗，经济和燃油效率。
例如，Corolla的1 .8 L混合动力版目前是市场上最畅销的混合动力模型，全面的油耗约为4 .5 （工业和信息技术部4 .2 ），而传统版本的Corolla，1 .2 T是花冠的版本也超过7 升。
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那些没有钱太少的人会发生！ 驾驶体验很安静。
当启动混合动力汽车时，发电机会迅速开始并发出低音，这为人们提供了更好的驾驶体验。
强的。
运动旅行，强度更强和更快的速度，这使您更具吸引力，并为希望踩到最后的年轻人提供驾驶体验。
某些地区的混合动力模型可以享受能源政策的新首选治疗方法，并且更喜欢高价。
混合动力汽车节省了燃料，但没有钱。
例如，例如油 - 电动混合动力汽车，燃料消耗不会超过每1 00公里5 升。
当一个普通家庭每年运行约1 0,000公里时，它每年消耗约5 00升燃料。
相同水平的燃油汽车的综合燃油消耗约为8 升，年度燃料消耗约为8 00升。
与价值约2 ,000元的燃油汽车相比，油电杂种汽车节省了3 00升燃油。
如果您每年开车1 0,000公里，购买汽车时，每年只能节省2 ,000元。
如果您只计算经济，那么混合动力汽车绝对不是便宜的。
但是，混合动力汽车可以带来更好的驾驶体验，而在同一水平上，汽车无与伦比。
例如，相同级别的燃料汽车将与1 .5 T-甚至1 .2 -T发动机相匹配。
为什么豪华车使用大型换档发动机？ 这只是一种更好的动力体验。
但是，大型转变对应于环境保护，国家条件迫使汽车公司在小型换档发动机上努力工作。
油电混合性能与出色的发动机相当。
另外，发动机的固有优势是低速和高扭矩。
电混动汽车有哪些优缺点？值得购买么？
让我们先谈谈结论，不应购买。许多人认为，结合燃料汽车和电动汽车的石油电动混合动力模型的优势确实如此吗？ 以下是您的详细答案。
让我们首先谈论优势：1 其中一些是使用运动技能提高速度的引擎，无论哪种方法应最大程度地减少内燃机的低效率时间，从而达到最佳的燃油消耗。
与传统的动力汽车相比，具有相同位移的混合动力模型通常低约3 0％。
2 彩票，主要针对购买有限的城市。
购买有限的城市，但没有购买汽车的指标。
因此，如果您在购买有限的城市中，您可能首先考虑到存在和前所未有的问题，然后再考虑好和坏的问题。
还有许多其他小优点，所以我不会彼此列出它们。
而且，两个系统的组合也是每家公司独特的高质量技术，也被计算为成本，因此相同的混合模型应该比传统的电源模型更昂贵，并且价格昂贵得多。
以Corolla为例，最低双引擎配置，即混合版本为1 3 7 ,8 00元，而传统功率的最低配置仅为1 1 7 ,8 00元。
2 维护成本。
开发，更新和迭代非常快，预期寿命尚不清楚。
即使该技术像丰田一样成熟，也可以免费保存或维护，但是仍然需要自己测量所需的时间和能量。
3 .驾驶经验利用汽车车身驾驶的惯性来产生电力，这在驾驶体验中直接反映出来。
随着另一个能量系统的添加，混合模型的重量也将急剧增加，这将提供对汽车加工和制动距离的重大影响。
通常，如果您不在有限的城市中，则不建议使用混合模型。
混动车油耗不到5升，比燃油版只贵2万，为什么有人说还是不能买？
混合动力汽车节省了燃料。为什么有些人仍然说他们不能购买？ 实际上，最重要的原因是电池，有些人仍然说您不能购买插电式混合动力汽车。
目前，车辆取决于燃料驱动的方法，包括插电式混合动力，电动混合动力和纯电。
让我们首先了解电动混合动力电池和插电式混合动力汽车。
插电式混合动力电池目前正在市场上销售，包括磷酸锂电池，锂锰电池和三元电池。
插电式混合动力汽车电池可以将电力从1 9 .9 6 度到2 3 .9 7 度，电池价格为3 0,000至5 0,000元。
混合动力汽车节省了燃料。
例如，以混合动力汽车为例，每1 00公里的燃油消耗不超过5 L。
如果平均家庭每年移动约1 0,000公里，则每年将考虑5 00升燃料。
相同数量的燃料燃料约为8 L，年度燃料消耗约为8 00L。
混合动力燃料和电动汽车每年节省3 00升燃料，价值约2 ,000元。
您可以看到，如果年里程约为1 0,000公里，则每年只能节省2 ,000元，并且购买汽车的差异超过3 0,000元，这将需要1 5 年才能恢复差异。
如果仅考虑一个经济账户，那么保湿绝对不值得。
但是混合动力汽车可以提供更好的驾驶体验，这是同一级别的燃油车辆。
例如，相同水平的汽车燃料与1 .5 T发动机甚至1 .2 T匹配。
尽管他的力量足够了，但没有乐趣。
豪华汽车使用大型发动机变化只是为了获得更好的功率体验。
但是，大型流离失所与环境保护背道而驰，该国规定汽车公司只能使用涡轮增压的小型防护发动机。
混合动力与大型位移引擎相当。
例如，Accord Hybrid使用1 3 5 kW的电动机，最大功率为3 1 5 nm，无法与1 .5 T Accord Fuel版本进行比较。
发动机的优势是低扭矩和高扭矩。
简而言之，不可否认的是，混合模型具有燃料消耗的优势，但是从同一角度来看，有某些先决条件。
实际上，这是许多人“节省燃料而不是钱”的东西。
选择混合模型时，我们不仅应该考虑使用燃料，而且性能是杂交的第一条要求。
混动车需要注意什么？
购买混合动力汽车的十大技巧是： 1 处理通常被认为是不利的，但是本田CRV所有者应该关注，因为他们经常追求舒适和宽敞的空间。。
不要从拐角处或下雨天开车。
2 设计语言中没有提到外观。
编辑想说的是相同外观的向后外观，例如较大的风冲区，风电阻过大，风噪声在汽车中听起来更清晰。
3 方向盘闻起来像电子。
现在，使用旋转阻尼和返回方向盘的扭矩，车辆转向系统与车辆的驾驶速度和转向角有关。
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转向时，本田CRV有点轻巧。
在轻踏板或制动踏板上，这四个踏板并不难。
脚的鞋底太厚了。
5 在过去1 0年中，发动机油画可能是中国市场上最大的质量问题，而且质量问题非常广泛，并享有很高的声誉。
6 方向盘适应范围很低，如果您喜欢较低的驾驶位置，则很难适应适当的方向盘位置。
就像一个高大的驾驶员驾驶方向盘一样，就像驾驶公共汽车一样。
7 汽车更安静。
本田的模型比同一类的模型嘈杂。
风噪声特别清楚是否配备了1 .5 T涡轮增压器发动机。
8 当将混合模型的快速加速效应缓慢压在加速器上时，电池电池将电能的输出减少到驱动电动机，然后作为电能的一部分启动发动机，并启动发电机集成电机。
然后，发动机启动发电机集成电动机，并为电池充电。
在此操作条件下，响应有点慢，不是及时的，因此您可以继续优化。
9 悬架系统有改进的余地。
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1 0后视镜的视图很狭窄，本田CRV的后视镜相对较高，后视镜不仅具有小的视觉，而且还阻碍了视力。
从前面到左边的某种程度上。
带T后悔3个月自吸后悔3年？为什么再也不买涡轮增压车了
由于各种政策限制，突然运送到涡轮增压的车辆自然而然地更换了，目前成为主要电流。即使是一直坚持自我扩散的日本汽车也已经开始减少最小的速度并与T一起使用。
甚至许多汽车所有者都后悔穿着T三个月，并自保存3 年，但实际上，涡轮涡轮机不一定是涡轮增压车辆从自我分类中更好。
涡轮卡车是当今电力赔偿的一切。
不能否认涡轮机可以在发动机中产生更多的能量。
例如，第九代协议配备了2 .4 升自动引擎，最多可以删除1 8 6 hp，2 4 3 n和扭矩； 1 9 4 hp，2 6 0n和扭矩可以卸下。
但这仅仅是因为该协议使用1 .5 升自动发动机，权力是不够的。
越来越多的动力是什么？ 如果根据2 .0或2 .4 升涡轮增压，则称为增加能量。
1 .5 T取代了2 .4 升，这只是用于动量补偿。
自然的灵感会让您感觉更好。
涡轮增压发动机包含涡轮延迟，在脚的第一季度表现出来，在移动加速踏板时没有响应，突然在四分之一的背后有强大的力量。
如果您不习惯开车，则可能会认真地按下汽车。
运动移动的人将变得更加敢于乘坐涡轮卡车。
相反，吸入力的感觉自然更好。
这就是人们经常称之为线性绞杀的方法。
对于运动运动的人来说，自然力量的血统将更加友好。
涡轮机的维护成本很高。
由于涡轮机的工作温度相对较高，速度超过1 0,000 rpm，因此需要使用整个人工发动机油。
人造机油在温度和腐蚀性方面具有良好的性能，可以延长涡轮机的寿命，但成本很高。
老式涡轮机仍然燃烧燃料。
现在，新涡轮机已经大大改善，但仍然燃烧了油。
这些类似的碳沉积物也将放在涡轮机上，因此它们更复杂，可以清洁涡轮机上的碳沉积物。
如果要清洁它，则需要卸下并清洁涡轮增压充电器，并增加很多费用。
幸运的是，拆除涡轮机并清洁碳矿床不是维护项目
