哈弗大狗/第三代哈弗H6对比试驾：国货双雄谁更胜一筹

正面（左）Haval狗（左）和第三个前排座椅H6 Haval H6（右）

前排座椅是椅子的固定在我的驾驶位置后的后排。
让我给我给我。

首先，两辆汽车的背景空间几乎完全一致，两辆非常好。
腿的腿和头部空间相对丰富。

两辆汽车后排的设计完全考虑了后方的乘客到后方

座椅可以给出80分赞美。
背面的角度是正确的。
那么扣除项目在哪里？ 答案是：第一个枕头，第一个是材料本身相对硬，第二个是头部的形状是以前的环类型，这使得相对较高的头枕的位置，在特别是与侧面相比，中央头部枕头更加不平等，这极为不舒服。
枕头头部在后排两侧的头部头部的位置接近舒适和不舒服之间的临界值。

然后查看第三个Haval Generation H6。
正是它的增加。
步行。
H6的三名后乘客必须挂脖子并滚动汽车。
确实是我的期望，可以接受商务旅行。

狗的后部性能（上图）和第三个Haval Generation H6（下），后枕头H6更厚

最后，看看通过查看行李箱的性能，它是一只大狗或H6真是可惜，无法租用树干的性能。
它应该受平台设计限制的约束。
尽管Haval设计了两辆汽车的后备箱，但可以向下移动以延长一定高度的后备底层，但是大狗在紧急轮胎凹槽的中间放置了凸起的低音手枪，因此实际上只有低调模型中的树干的土壤不会带来没有狗的含量低的手枪，可以成功地移动到一层。
大型狗haval的后挡板打开了H6的最大高度，上面的高度和八米的高用户很容易罢工。

狗haval（左）狗和第三次Haval Generation H6（右），开口很高，在大型狗和H6的细节方面，加载能力是平均的

，尽管还有更亲密的设计，例如折叠和链接，但仍有不是很人性的地方。
首先，这两个行李箱配备了软化的拆卸窗帘，但是Haval在卸下了汽车的窗帘后没有下降存储空间。
所有者。
另一个是，这两辆汽车的树干（备用轮胎位置的封面）的地板不是设计的，因此不能将其制成，因为其他大多数SUV都可以抬起树干的地板并将其挂在体内将备用轮胎放在体内。
必须在紧急轮胎上服用。
拆除紧急轮胎时，大型高狗必须小心地断开轮胎轮胎的中间。

可以向下移动靴子地板，而低音的大狗不能被低音移动。
两辆车。
指标。
。
H6更合理化，大多数操作应依靠中央控制触摸屏。
两辆汽车的车辆系统是相同的（版本应该有差异）。
口吃和延迟。
在测试过程中，语音助手被激发了十次以上。
此外，该系统的菜单逻辑更加乏味和复杂，它认为每个页面都与不同的人设计。
还必须定义某些辅助驾驶系统（例如轨道）的旋转器，以在中央控制屏幕上配置第二和第三个菜单。
在仪表板区域飞行以调整会议。

可以在另一个细节中改进的另一个细节是梯形面板在Haval Dog仪表板上施加了。
设计。
最好直接取消此面板，使用较大的LCD仪器或在此面板中添加更多信息。

[食品集会]两辆汽车显然租用了！ Haval Dog和第三代Haval H6的工作远远超出了我的期望。
调整的个性。
经过真实的经验，该电力组装集的校准水平肯定可以用“优秀”描述。
在功率水平方面，1.5T引擎促进了大狗和H6，而没有人感觉像小马。
和所有人在一起。

两辆汽车的双重传输的性能开始，与该州猖ramp的工作状态的半生活链接相当不错。
驾驶过程中的起重列车非常自然。
在响应方面，当驾驶员提供较小的功率请求时，答案非常敏感。
简而言之，无论是在狗的Haval还是Haval H6上，与先前的Haval产品相比，这组电源组件在答案和和平的两个维度上都非常好，同一水平的产品无疑是顶部的存在。

尽管功率组件的总体性能非常接近，但在调整方面，大狗和H6总是有区别，而这种差异是，许多人的期望并不一致。
在我的期望下，与H6相比，年轻的年轻狗应该更加热情，但事实恰恰相反。
，即使在运动模式下，也不会感到烦躁。
H6显然是不同的。
经过因此，即使这两辆车完全配备了相同的功率组件，H6也比大狗更快地提供了主观体验。
与这两辆车相比，我个人喜欢该地区的大狗表演。
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[方向 /控制]在管理感觉方面，Haval的大狗进行了评估。
转向的速度增益与速度增益是线性的，从转向角的角度来看，增益相对线性，增益相对重要，但缺乏认真的摊销。
但是总体力量不如劳富特特殊车大。
我个人爱的人是，大狗的方向盘上有1.25圈，因此主观感觉比大多数单方面袖子中的大多数1.5圈或更多型号更紧凑。

，但不幸的是，我无法评估Haval H6在方向方向的性能，因为我测试的汽车是非常幽灵的“问题车”。
是严重的问题或错误，包括某些电子系统，包括管理援助系统（仅在被许可方上驾驶的驾驶汽车存在问题，我希望这就是一个例子）。
在测试测试中，我发现该H6方向盘向左和右侧的转向车柄完全不同。
在公园的公园。
公园，左右两次

最终的结论是，汽车在管理中心的中心点开始，左转弯和右侧确实存在很大的差异。
。
此外，我发现此H6测试的另一个问题是辅助辅助行为系统和轨道维护功能的轨道功能。
，但是驾驶过程已经引起。
但是，驾驶过程已引导。

每日控制性能相对较少，当您稍微转动并转身时，对身体姿势的控制也达到了良好的水平，但没有想到凶猛的驾驶。
< /

[NVH /底盘滤波]在风噪声，轮胎噪声和发动机噪声时，两辆汽车的隔离水平也更加接近。
性能可以被认为是同一级别的绝佳存在。
在高速条件下，大狗将比H6稍有。
此外，应该提到的是，尽管在半连接的操作条件下Doubletta变速箱的驾驶条件有差异，但这种振动或夹具未直接传输到汽车上。
狗和H6非常适合动力组件的振动。

底盘中的大狗和H6性能也非常相似。
它可能与我在测试旅行前预期的质地完全不同，这比预期的要困难得多。
全球底盘的质地相对较薄且僵硬，但是以这个价格，我认为隔离感和底盘的先进感觉不应该太奢侈。

[摘要] Haval Dogs确实给了我一个巨大的惊喜，与以前的Haval产品相比，第三代HAVAL H6取得了长足的进步，尽管这两款汽车可以用于这两款车可用于这两辆车。
由于这两辆车的传输，我可以觉得哈瓦尔似乎在掌握力量完整的产品以提高功率组件对应级别的产品的完整功率。
我认为这是值得的！ 这两辆汽车可能会再次创造一个奇迹，并再次成为新一代的“国家汽车”。

本文来自汽车的作者，这并不代表汽车房屋的观点。

试驾后，我们再聊聊哈弗大狗这款车

什么是代码B06，什么是3/4尺度。
这些标签在预热的产品产品中现在打开了名称 - 戴大狗。

上次Halval在整个网络中命名后，该命名再次以Internet中各种配置的名称再次显示。
在游戏中的短时间内。
这也使Jun更加好奇。
这辆车本身与Halval不同。

我们分析了哈佛犬的动机，在实际的汽车Ru Jun加风险之后，在狗的几张地图上捕捉了这种不寻常的设计语言和影响。

真正的汽车视图，Halval Great Dog强壮，就像原始官方地图所表现出的身材一样。
尽管有一定比例，但不足以表现出占主导地位的感觉，但是每个人，狗的所有“ as -dog所有者”，狗，您可以有一个大胆的主意 - 改变了轮子，以便狗将狗会扔掉进一步添加硬汉是协调的。
当然，如果您可以用后车闲逛，那就更好了，但这会更加困难。

在Halval Dog中还有一些细节，值得Grou作为蜡烛的头。
将集成在大环中的车辆前面的光线转动。
通过照明，效果非常捕捉。
在圆圈的上和下部位置的圆圈中的圆的圆形和下部位置的圆形和下部位置的圆形和下部位于上下位置，位于上下位置的圆形和下部位于上下位置的上下位置，在圆的上和下部位置的上和下部位置的上和下部位置的上下位置的圆的圆中的上下位置的上下位置位于上下位置的上和下部位置，在圆的上和下部位置的圆圈中的圆中，在圆的上和下部位置。
完全处于对称形状。

尽管尾随组的大灯不如大灯远，但在五型风格的边缘边缘边缘的光线内的凿子在上三个是下两个的刹车灯。

实际上，仍然有一个想象空间。
哈尔瓦尔（Halval）可以在灯光上计划五支蜡烛，打破蜡烛，放蜡烛和制动器。
放在右边。
看来这项工作不仅归功于商人的某些宝藏。

halval希望用铁杆图片给这辆车给一只很棒的狗。
这也完全反映在内部的设计中。

首先，我想邀请您计数。
有几种零食仅是共同的一部分？

hmm，如上图所示，有四个。
实际上，双方的座位后订单三。
Ru Jun Energy可以实现多少争吵者和数字与Halval Dog基本相同。

课程，除了伸出手，在教练内部的其他地区，在同一级别上的其他城市也完全不同。
在驾驶员座椅的侧面，仪表板充满了LCD，但在上部设计了折叠。
这是角落理事会的攻击者，看起来对驾驶员的席位令人愉悦，这就是这个数字。

环形方向盘将上和下方向盘分开。
非常容易看到驱动器。
实际上，上部的上部仅显示齿轮，但是齿轮已显示在Ashboarddboard的屏幕屏幕上，因此此加角度的含义具有更多的计划意义。

外观移动了一点，即，壳的头 - up表明，为了看到更多的外壳实用的HAVA外观旨在使该外壳更实用，HAVA模式或颜色或颜色或颜色。
相对较轻的情况，外壳显示将被列表替换为蓝色，以提高清晰度。

然而，此外观 - up显示器，jun jun认为整体地板或内部字体中的字体较旧，因为可以显示当前的显示区域。

根部的正统方向盘看着标致的任何土地，握力感觉很好。
但是，incomptibartii是杠杆自适应巡游完全被9点钟的厚度阻塞。
如果您不熟悉此杠杆，则很难开车。

马车上有很多硬装饰板，但是因为大狗似乎没有一个硬汉，这似乎没有纹理，因为它没有似乎是硬装饰板。
更重要的是，在拉达（Raeda）。
“例如，四个门面板的杯子。
外部伸展到纤维材料。
它必须弄清楚艰苦的粗糙风格，并且无法正确修复水瓶。

座椅的织物也非常周到。
同样整洁。
一组Halval Dogs。
时空。
空间。
狗是否在太空中没有问题。
狗是否不怀疑太空中的太空。
狗是否不怀疑太空性能。
教条在空间，头部和后部是否不是空间腿部的头部的问题。

美国的缺点是一个树干。
毫无疑问，深度很高。
即使躯干区域的高度有两个高度，阈值的高度是躯干，高度也是固定的阈值。
不方便。

但是，Halval Big Dog有一个硬狗，其中H6 H6通常同时推出，因为H6两辆汽车是同一柠檬平台很棒墙。

在这种情况下，Halval一只大狗注定是与横梁的非婚姻SUV，但SUV城市。

不仅是在早期的大狗中，他们在早期列出，只提供像形状这样的前轴的速度。
我是惯性的（至少我们几乎要回到原始道路）。

如果要四轮驱动，则必须等待2.0T型号。

这次Ru Jun以1.5T型号共享，最大马力为169马力，最大扭矩可以达到285nm。
最多的参数是H65GIT一代，但是H6的一代，除非将最大的扭矩输出平台从过去的1400-3000rpm扩展为1400-3600rpm，因为燃油喷射压力增加到了前200个BAR到350BAR，而当选的控制压力和当选的控制压力高到30bar且选择并控制增加的百分比增加到最大巧克力效率，最大的热效率并增加到38％。

就实际驾驶经验而言，这种功率系统Halval H6确实取得了巨大的进步。

功率响应中最反射的。
以前的感觉相对嫉妒，但是当前的加速器可以建议您的右脚以微妙的接受。
很多脚。

但是，仍然很难避免使用小痴迷涡轮增压的特征。
2000rpm在2000rpm的早晨，早晨的波浪在早晨波浪波浪，但由于油门的通信，而不是以前，因此它不会带来强大的abription。

变速箱的性能更加平滑。
如果开始运动，则可以将7速双离合器专用于数字，那么换档逻辑很容易逃离。

只是速度转移或​​快速，坐着以满足日常练习。
如果要快速驾驶，请直接使用手动模式。

该物体显然是一种舒适的样式，整体培训柔软。
这是一个非常艰难的ock -od -od。
如果平行运动略有攻击性的身体将是一定的。
幸运的是，转向系统的调整也“支持”。
它是如此敏感，缺乏。
毕竟，有一辆汽车组成政府。
此设置为了。

i不看望霍尔瓦尔狗的形状，因此正方形，驾驶中产生的风噪声并不明显。
快速间隔声音低于80 km / h的发动机。
风听起来相对较好。
以噪声为80 km或更大的速度，并逐渐出现。

通过表演代理系统声明的效果。
Halval辅助辅助辅助辅助辅助辅助辅助辅助辅助操作，它的表现更高，它具有更多的方面，其性能更好，有几个方面的性能更好，这些方面具有更好的表现，可以表现得更好，具有更多的功能，它具有更好的作用更重要的是，它具有更多的方面，其性能更好，还有更多的方面，它具有更好的主意：

首先，与车道线相同的能力非常高； 在车辆准确之前检测到另一个。
第三个同样在曲线中。

示例，如果前车在车道的中间或驾驶中，则可以反映霍尔瓦尔狗的仪器界面。
最准确的检测也许是检测到的，因此相邻车道将前车纳入了前车，Halvai Big Dog的响应非常及时。

然而，即使在该系统中有些缺陷，也就是说，涉及电源的方向，这略微粗糙，方向盘会稍微粗糙，转向方向车轮双手都有竞争的轮子。
它可以在帖子时间进行更优化。

众所周知，Halval H6在过去几年中的国内SUV销售冠军的忙碌状况繁忙，当时它们不会被移动。
但是，随着竞争对手的力量逐渐强大，Halval H6销售的优势并不那么明显。

加上，当今消费者的需求越来越多样化。
有效模型。
但是，最芬芳的独立品牌SUV仍然是100,000至150,000的价格范围。
然后，基于第三代H6的硬件，该硬件显着提高了整体质量，创建完全不同的图像，创建完全不同的图像，创建完全不同的图像，创建完全不同的图像，创建完全不同的图像，创建一个完全不同的图像，创建完全不同的图像，创建完全不同的图像，创建完全不同的图像，创建完全不同的图像，创建完全不同的图像，创建完全不同的图像，创建完全不同的图像，创建一个完全不同的图像，创建完全不同的图像，创建完全不同的图像，创建完全不同的图像，创建完全不同的图像，创建完全不同的图像，创建完全不同的图像，创建完全不同的图像，创建完全不同的图像图像，创建完全不同的图像，创建完全不同的图像，创建完全不同的图像，创建完全不同的图像，创建完全不同的图像，在所有不同的图像上创建不同的图像，创建不同的图像，创建一个完全不同的图像：他们有一个不错的选择。
的本质

大狗是halval的答案。
但是Halval在这段时间就足够了。
包装的产物，使人们令人耳目一新。
这样，它还减少了用H6形成内部消费的情况。
Halval品牌旨在考虑消费者的报告。
当大胆的突破时，大狗迅速在街上“传播”的趋势是该活动的很高可能性。

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本文来自汽车家庭汽车中的作者，这并不代表在家中汽车的点。

哈弗h6涡轮介入转速是多少

均具有H6发动机涡轮机，大约1500 rpm，在此之后进行清晰的干预时，要传输，我们达到2200以达到最大扭矩。
涡轮增压器发动机代表带有涡轮增压器的发动机。
涡轮增压器是一种空气压缩机，实际上会压缩空气并增加摄入量。
发动机在涡轮室中促进涡轮机促进涡轮的使用废气惯性冲动是驱动同轴轴的叶轮。
如果发动机速度更快，则排气释放速度和涡轮速度也更快，则叶轮可以将更多的空气压缩到气缸中，燃烧更多的密度并增加燃料量。
速度可以增加发动机的输出。
涡轮增压器发动机应注意正确的操作。

动员发动机后，尤其是在冬季，应该可以持续一段时间，以便在高速执行助力转子之前完全润滑润滑剂。
因此，油封不应炸毁油门以防止过度固定油。

2。
不能立即关闭。
发动机长时间高速工作后，必须执行3-5分钟。

3。
保持清洁。
먼지가높은회전임펠러로들어가는것과같은같은같은같은불순물과불순물과같은불순물과같은같은불순물과불순물과같은불순물과같은같은같은같은불순물과불순물과불순물과불순물과它导致密封雕塑的肥大。

4。
请注意经常检查增压器的操作。
在离开汽车之前收集汽车后，应确认陶器检查管道的连接，并且有必要防止掉落的机器掉落并进入气缸短路。

（图/文本/照片：太平洋电机网络的问题和答案）

哈弗大狗到店实拍，11.99万起，1.5T轰出169马力，越野气息十足

汽车行业中最受欢迎的话题应该是Hasla。
大城市为Havla的大型狗推出了新的SUV Price，从119,900到139 900，并根据各种价格和配置提供了四种型号。
从Haval的狗的名字来看，我们看到了它的独特性。
从这个角度来看，我们看到他面对的人群不仅是一个一直喜欢Haval品牌的人，而且是年轻的消费者群体。

今天，汽车场景带着大墙来到商店。

当涉及力量时，Haval Dogs的第一件事表明，所有这些都是非常个人化的设计。
样式是铁杆，并添加了复古元素。
总的来说，更多的平方线为他创造了一个坚实的身体，圆形大灯似乎使我们回到了这个简单的时代。
实际上，如果大狗天堂出现在外面，则返回系数将为100％。

在身体的侧面，伟大的狗haval支持与前表面相同的样式。
车轮的直眉毛是SUV的精致风格。
从实用性的角度来看，屋顶的直线也可以提供乘客头的位置。
尾部样式比正面更保守，但仍然保留一种单一的样式。

新伟大的狗haval尾巴的设计也接受了新的设计风格。
两侧的L-过程的后灯看起来非常清晰，结合了Haval徽标，形成了穿透。
视觉上扩展了很多。
整个后背的设计看起来非常多层次。
汽车的下部和前部设计有大型后保险杠，下面还使用了镀铬装饰。
如果有后轮胎，那将是完美的。
底部是废气的隐藏设计，看起来非常集成。

内部与设计相同。
在太空中发现了所有类型的经典和开拓者，这使Haval Big Dogs充满了魅力。
这是一种独特的设计，在类似的模型中找不到。
尽管新车使用更多的直线，但风格并不保守，这不是普通的前卫风格。
从角度来看内部细节，例如空气输出的“巨石”的趋势，银河环豪华手柄的转移，中央知识屏幕“湖”和野生手柄“丛林之手”，它们都是自然而然的是，这是权力元素的代表，这突然与驾驶通常的乐趣不同。

简历：我不得不说，作为“新旅行伴侣”，Haval Big Dog不仅具有领先的知识配置，而且还具有具有超强，可以传播。
这些属性可以为我们带来最大的驾驶体验。
多亏了“秋天拍卖”和现场广播派对，我们还可以看到伟大的狗的野性本质。
老实说，这只天毒狗是100％适用于Generations Z的！