汽机TSI是什么？
（TurbineSupervisoryInstrument（TSI）用于不断测量涡轮机的速度，振动，扩展，位移和其他机械参数，并一方面向控制和保护系统发送测量结果。与此同时，请执行警报和保护功能。
同时，参数被限制在轴上的蒸汽涡轮机上。
热肿大通常是指圆柱体膨胀，这也称为绝对膨胀。
当涡轮机肿胀或非常负时，它会使蒸汽涡轮机在静态和静态摩擦甚至碰撞之间成为很小的缝隙，使涡轮机的蒸气恶化，甚至损坏了转子或圆柱体叶片的分离。
涡轮烟灰设计和警报边界，但通常没有_PAYPAGE保护，当肿胀高于关闭极限时，需要手动滑动并停止。
1.4振动：分为摇动振动和振动。
轴承的振动用于测量涡轮轴承振动的体积，因此它也称为绝对振动，通常称为瓷砖的振动。
保留振动可以采用两种测量方法：振动速度和颤抖的位移。
轴承的振动是轴承振动与大轴振动之间的相对值，因此它也称为相对振动，通常称为轴振动。
轴振动也可以以速度和位移，水平和垂直测量值进行测量。
当涡轮机振动时，当轴向密封/自动密封，涂层的敷料以及旋转成分强度的降低时，将发生风险。
它发生了。
因此，目前，通常设置了超过200MW的蒸汽轮机发电机来保护涡轮机振动，但是实施保护的方法是不同的。
，维尔京三人的第二种和次要的方式。
1.5 ECACT：也称为轴弯曲，主要用于监测大轴的曲率。
当大型蒸汽涡轮轴弯曲是弹性弯曲时，可以通过连续机和其他手段逐渐恢复。
汽轮机转子转向零位怎么定？
当安装和调试蒸汽轮机的轴向位移时，零位置基于单位是否具有K值。然后将转子保持在推力间隙的第二个两个。
有2吉兹K值：高中压力转子K值，即高压圆柱体顶部的顶部和静态叶子之间的轴向差 - 等级叶片顶部之间的轴向差； 较低的电压圆柱体侧（低压缸是一对结构）是叶子的顶部和静态叶子之间的a毒差。
K值由蒸汽轮机工厂给出。
K的数量绝对与气缸数相同，并且每个圆柱体都有其自身的K值。
通常，k值在扣缸前用作外点，并且可以将其引导到圆柱体上。
K值通常是通过测试涡轮机的冷却曲线而获得的。
热绝缘层的质量非常好，K值很小，并且气缸在更长的温度下冷却。
新推出的高能力涡轮机的K值通常在01 0.012之间。
蒸汽轮机工厂设计的每个气缸的动态叶子。
k值通常指定稳定叶子（喷嘴）和轴向差（即，喷嘴间隙）之间的轴向差（例如，例如或右）。
安装涡轮机后，将每个转子设置在K值上后，通过蒸汽轮机工厂准确测量的相邻转子的后轮之间的缝隙。
当整个蒸汽轮机转子设置为轴向位置时如果，推力轴承轴移动，直到推力板固定在瓷砖（或非工作瓷砖）上。
系统正在修复。
修复w -turbin后，当转子固定为零时，基本上是相同的，但是，必须在整个涡轮机中在室温下执行。
价格。
轴向位移与差胀有何关系？
通货膨胀的轴向位移和零点位于推力瓷砖块中，零定位方法相同。轴位移发生变化，但值很小，但是大轴的整个运动变化。
当轴向位移良好时，当醋的方向和膨胀向负值方向转动时，大轴发生器位移的方向和膨胀移到了机器的头部。
如果单位参数不变，则负载稳定，缺乏膨胀和轴向位移不会改变。
如果蒸汽参数在设备的开始和停止期间发生变化，则肿胀变化，轴位移不会改变。
