我现在的轮胎规格是185-65R15的，我想换成195-55R15的，不换轮毂，请问行家可以么？谢谢
是的，问题在于轮胎直径变小，因此最大速度将降低，路表将不正确并且会变得更快。当然，启动加速度将更加强大，更快。
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185的轮胎换195的弊端是什么
当您考虑将1 8 5 个轮胎更改为1 9 5 轮胎时，在这些缺点中，需要注意：增加消费以增加。这是轮胎宽度的增加，随着燃油消耗的增加而增加了摩擦。
其次，轮胎的成本将增加，因为宽度的增长并使牙冠更加昂贵。
此外，主要轮胎将增加轮胎声音，并对驾驶体验产生负面影响。
此外，如果车辆需要更宽，则需要更换车轮中心，从而提高车辆的整体价格。
最后，我们必须注意年度恐惧，因为年度恐惧变得更加严格地检查，并且轮胎宽度更大，从而导致缺乏年度检查。
但是，有增加轮胎宽度的优势，例如提高处理稳定性，增强地球区域，从而改善制动，角度和加速，这是使用最重要的汽车的性能最多的汽车。
应该注意的是，宽度不舒服和优势。
从理论上讲，1 8 5 个轮胎切换1 9 5 的缺点，将1 8 5 个轮胎更改为1 9 5 个牙冠，以带来以下缺点：首先，食品消耗可能会增加地面上的摩擦，然后增加燃油消耗。
增加是因为宽度的生长并使牙冠更加昂贵。
此外，主要轮胎将增加轮胎声音，并对驾驶体验产生负面影响。
此外，如果车辆需要更宽，则需要更换车轮中心，从而提高车辆的整体价格。
最后，我们必须关注年度恐惧，因为年度恐惧越来越严格地检查，并且轮胎宽度更大，从而导致缺乏年度检查。
但是，有增加轮胎宽度的优势，例如提高处理稳定性，增强地球区域，从而改善制动，角度和加速，这是使用最重要的汽车的性能最多的汽车。
185的轮胎换195的弊端
从理论上讲，1 9 5 个替代者的缺点主要包括以下几点：1 燃油消耗增加。2 轮胎成本增加。
3 产生最大的轮胎噪音。
4 辆改装的车辆可能会承担不必要的风险。
主要原因是轮胎的宽度增加了。
1 8 5 代表1 8 5 毫米的橡胶宽度； 1 9 5 代表1 9 5 毫米的橡胶宽度。
从轮胎的角度来看，当轮胎模式相同时，违规越越越越大，与土壤的接触表面越大，与土壤的摩擦越大，这将增加燃油消耗并产生更大的轮胎噪声。
此外，随着轮胎宽度和轮胎成本的增加，购买时汽车所有者会更昂贵。
实际上，如果考虑到车辆的整体性能，则必须更换车轮中心。
最后，年度检查变得越来越严格，很可能年度检查会失败。
但是，它也具有增加轮胎宽度的优势。
首先是提高控制稳定性。
增加轮胎宽度有助于增加接地区域，并使推动更具可持续性。
此外，制动，唱歌和加速技能也将提高，这就是为什么大多数性能车辆使用更宽轮胎的原因。
185的轮胎换195的弊端
将1 8 5 个轮胎更改为1 9 5 个轮胎的主要缺点：燃油消耗增加，轮胎成本增加，发出更大的轮胎噪声以及可能因改装车辆而承担不必要的风险。这些缺点的主要原因是增加轮胎宽度。
1 8 5 和1 9 5 分别代表1 8 5 毫米和1 9 5 毫米的轮胎宽度。
凭借相同的轮胎模式，违规越越越多，接触表面和与地面的摩擦强度越大，从而增加了燃油消耗和轮胎噪声。
此外，增加的轮胎宽度也将导致轮胎成本增加，而汽车所有者在购买时必须支付更多费用。
如果您想用更宽的轮胎代替更大的轮胎，则还应更换车轮中心以适应车辆的整体性能。
最后，应该指出的是，年度检查变得越来越严格，更换轮胎会使年度检查失败。
当然，增加轮胎宽度有一些优势，例如提高治疗稳定性，增加土壤面积以使推动更具可持续性，并提高制动，返回和加速技能。
这就是为什么许多性能机选择使用更宽的轮胎的原因。
