停车先挂p挡还是先拉手刹？
在停车期间，正确操作是在拉动手刹之前进行操作，因此悬挂P.设备可以保证车辆不会因为您的纳尔特亚而移动，从而在变速箱上造成了不必要的磨损。停车的详细段落包括：按制动器以毫无问题的方式停止车辆； 齿轮悬挂在P上； 释放脚的制动器，然后按开始按钮，并关闭电源。
对于自动车辆，起始方法是不同的。
首先，按按钮解锁方向盘的电子块； ，固定安全带，然后按制动器并释放手刹，将齿轮D上的齿轮鞭打，然后稍微按加速器。
驻车制动器（通常称为手刹）是在停车场期间对汽车提供足够阻力的关键，以防止其由于外力而移动。
手刹通过阻塞变速箱或后轮来做到这一点。
与驾驶制动相比，驻车制动器的强度要少得多，其设计主要是为了防止车辆在斜坡上停车时滑动。
停车先挂p档还是先拉电子手刹？
在停车场期间，首先拉动电子手刹，然后悬挂齿轮P。注射仪的描述：1 齿轮P：P--停车场开始。
当不使用停车位时，此时已设备。
2 R齿轮：R-Retromarcia Reversa。
在逆转过程中使用。
3 N齿轮：中性中性设备N-中性。
暂时停止时使用此设备（如红灯）。
请注意，这次行进意味着中性齿轮必须践踏制动器，以防止车辆在坡上滑动。
4 DranaD-前齿轮也称为变速器。
不用说，他继续使用时使用此设备。
5 L齿轮：低速l-low速度。
当山上或下降危险时。
6 . S-Sport S表示，当运动模式悬挂在今年三月时，可以自由更换齿轮。
汽车。
显然，该设备的燃油消耗将增加。
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停车时是先拉手刹再挂p档还是先挂p档再拉手刹？
我应该首先拉动手刹，然后在停车时安装设备P，还是应该首先转动设备P，然后拉动手动刹车？ 在停车期间，正确的方法是先通过制动器将汽车完全静止不动，然后再拉动手刹。即使您停在坡道路线上，也可以指望手动刹车的制动力来制动汽车。
然后设置设备在停车设备P中的位置，而变速箱内的困难通常会模糊输出树设备。
P设备是停车设备，可帮助汽车在停车场，并且经常使用。
在变速箱内设计了一些困难，以形成锁定机构，并在变速箱输出轴上使用齿轮，从而阻塞变速箱轴并使汽车固定。
即使没有射击手刹，直到变速箱内的锁定结构不损坏，汽车也不会移动。
但是，如果您首先挂在P中并绘制手刹，则汽车将有一个向后的运动（撤退，距离很短）。
最直接的是对变速箱的损坏。
因此，正确的方法首先是拉动手刹，然后悬挂在P gerage上，这可以避免在棘轮中增加额外的压力并保护变速箱的正常操作。
总而言之，为了保护汽车的变速箱，您必须在停车时首先在制动器上行走，然后拉动手动并终于挂在设备中。
这可以避免对速度盒的不必要的损坏。
