PT二次侧保险熔断，会发出接地信号吗
首次在PT的制动线导致两个诱导的次级诱导失衡。
2. pt第一次 - 时间脱位将降低次级感应电压（因为其他两个固定的绕组也会在铁芯中产生磁流，次级侧将是敏感的。
电压），因此PT是一次断线一次的PT，一次是次要侧的相应相电压。
PT次级侧被打破，绕组将从电路中取出，因此相电压将返回到零。
这也是与第一个或二级保险熔化
3不同的决定。
断裂PTA和C线时，从此开始连接两个阶段。
电压电压也将发生变化。
同样，第一个 - 苏德登保险融化，线电压指标减小，次要保险融化，当PT制动器断裂时，线电压的安全性消失了。
将被释放。
仅当第二（b阶段）和第4（a \ c相）同时启动时，低压安全性才能活动
pt并列运行一段接地后会怎么样
运行一部分接地将导致保险融化和制动。根据WEISI官方网站的调查，如果PT保险的上侧是地面的，那么单一的fas层是为了保护这些工程，并且PT覆盖了端口。
熔化。
