汽车机油型号全解析:API等级、粘度级别及类型详解

机油都有哪些型号?

发动机油型号及历史: 1.APISA级别:从20世纪30年代开始,仅使用纯矿物油,不含添加剂。
2.APISB级:20世纪40年代末推出,第一种含有防锈和氧化添加剂的机油。
3.APISC级:1964年提供针对高温沉积物、磨损、生锈和腐蚀的防护。
4.APISD级别:1968,性能优于SC级别。
5.APISE级别:1972年提供了更多的抗氧化、防锈、腐蚀和高温沉积保护。
6.APISF级:1980年实施,优于SE级,具有更好的氧化安定性和耐磨性。
7.APISG级:1989年实施,耐磨、耐高温、抗氧化、净化、清洁和铺展性优于SF级,更好地控制电机沉积物和磨损。
8.APISK LEVEL:1992年制定,1993年开始严格的测试程序,1994年实施。
SH级别与SG相同,但SG级别允许不合格的项目构成以后的测试,而SH级别则要求所有一次性资格。
机油油位的演变:美国 石油协会(API)根据汽车的发展、使用条件和排放要求,不断提高油品的油品级别。
比如1972年实行的SE级别,1980年实行的SF级别。
记得2000年修车时,桑塔纳用的机油是SF级别,国内面包车用的是SE级别。
从API定义的油品等级来看,SE和SF分别于1972年和1980年实施,1984年生产的桑塔纳采用了20世纪70年代德国的技术。
从用油水平来看,国产汽车可落后世界先进水平20年。
粘度级别说明:10W-40 型号中指的是发动机油的粘度级别,称为SAE10W-40。
SAE是美国汽车工程师协会的英文缩写,表示发动机粘度等级是由美国汽车工程师协会制定的。
粘度级别分为低温粘度级别和高温粘度级别。

汽车加油站有几种机油型号?

汽车服务站常见的机油型号有89号、92号、95号、98号,主要分为有铅汽油和无铅汽油两大类。
不同类型的发动机油具有不同的辛烷值、抗爆性能、适用的压缩比和适用的车型。
辛烷值不同:89号汽油异辛烷含量为89%,92号汽油异辛烷含量为92%,95号汽油异辛烷含量为95%,98号汽油异辛烷含量为98%。
抗爆性能不同:汽油品质越高,异辛烷含量越高,抗爆性能越强。
不同的压缩比:不同的汽油车型对汽车的压缩比要求不同。
一般压缩比大于8.0的发动机必须使用92号汽油; 压缩比大于9.0的发动机必须使用95号汽油; 压缩比10.0以上的发动机必须使用98号汽油 适用车型不同:92号汽油适用于技术含量不高的普通汽车,95号汽油适用于大多数汽车,98号汽油适用于汽车。
豪华车和跑车。
添加机油时请注意,低档机油可以与优质机油混合,但高档机油不能与高档机油混合。
如果是紧急情况,可以暂时混合,但不能频繁进行。

夏季汽车机油型号有哪些?

夏季汽车的强度等级主要以100度为标准。
常见的夏季机油型号有20号、30号、40号和50号。
数字越大,最高温度越高。
冬季油型号的前缀为 0 200、5W、10W、20W、20W、25w,前缀为 w(冬季)。
从最低温度到最低温度涂抹。
低的。
油品作为发动机的滑动、润滑、研磨、冷却、密封等,油品的最佳油品是油品性能的重要指标。
数字越大,夏季油款中的100度100度是指它的0入门级在100度。
温度越高,数字越大越好。
在冬季油模型中,W模型之前的较小数字具有较低的温度和较低的最低温度。
发动机舱非常重要,它最重要的功能之一就是润滑磨削、辅助冷却、密封、润滑油。
它可以减少发动机各部件之间的摩擦和磨损,延长发动机的使用寿命。
辅助和冷可以降低温度并在适当的工作温度距离下降低发动机。
密封和泄漏的效果是指油之间的差距,以满足零件之间的间隙和泄漏的效果。
反对和借用是指发动机建造发动机零件并防止氧化。
最后,汽车制造商可以检测到完整,并且发动机组件可以降低发动机的工作稳定性。