0一20和0一30那个静音好
0-30。由于0-20号发动机的机油噪音比0-30号发动机高，因此0-30号发动机具有更好的静音效果。
高速发动机声音较大，一方面是油泥较多造成的，另一方面是发动机油的高温稳定性较差，比0-20℃更耐高温，但也因油泥较高而用油较多。
粘度和曲轴旋转阻力。
0w30机油和0w20机油有什么区别？哪个更好？
0W-30和0W-20是机油的两个粘度等级，均为合成机油类型。矿物油无法处理0W发动机油粘度，因此这两种油都从0W开始并具有低温流动性，可以承受低至-35°C的温度。
主要区别在于100℃时的高温运动粘度比20号油的运动粘度要高，因为20号油的运动粘度约为8，而30号油的运动粘度约为11。
油 20. 然而，值得注意的是，油的粘度并不代表油的性能。
机油的粘度仅代表其物理和化学特性。
所以， 简单比较 20 级和 30 级油是不合理的。
由于0W-20和0W-30是为了满足不同的发动机设计要求而制造的，因此需要根据不同的发动机要求来选择机油粘度。
例如， 日本 韩系和美系车型可以使用粘度0W-20的机油，欧洲车只能使用0W-30以上的机油粘度。
欧洲车不能使用0W-20粘度的机油； 这意味着没有任何更好的选择更适合您的汽车。
20个30的机油可以交替用吗？
不建议交替使用0-w20和5w-30发动机油，特别是对于里程数较高的老车。
建议使用5w-30机油。
发动机油的最小适用外部阻力。
低温为-30℃，w表示冬季可正常使用，30表示高温油粘度，100℃动力粘度为9.3～12.5，高温高剪切。
驱动力粘度≥2.9。
w前面的数字表示发动机油在低温下的流动性。
数字越高，抗冻性越弱。
w后面的数字表示高温下发动机油的粘度。
数字越高，越多。
粘度更大。
通常，较旧的汽车发动机会有一些磨损，零件之间的间隙会相对较大。
使用粘度较高的机油。
粘度较高的机油可以起到密封剂的作用，因此汽车用的粘度也比较高。
5万英里时，使用30号1号全合成机油比较合适，使用全合成机油可以获得更大的动力和更好的燃油效率。
0W-20主要用于日系、韩系车。
由于日韩车自吸性多，发动机间隙小，低粘度20机油流动性好，能提供更好的保护。
发动机运行时，0w-20在高温下具有相对较低的运动粘度，这无助于高温下油膜厚度的建立。
因此，不适合长时间重载或高温下剧烈行驶。
高速和重负载。
5W-30比0W-20具有更好的耐高温性能，更高的剪切强度和更好的防护性能。
