20万预算SUV，威兰达、皓影、探岳、RAV4导购对比

20万预算威兰达皓影、探岳、RAV4谁更值得买？

2月28日，GAC Toyota Welland被正式上市，官方指导价格为17.18–241,800。
新车配备了两个电源组件和三个四个驱动系统。

组装比两个力量祝福和混合版本竞争要好。
其中，燃油2.0L版本自然配备了带有吸气发动机的M20C型号，最大功率为126kW，峰值扭矩209n·M，窄比为13：1。
本田Hoying的1.5T发动机的最大功率为142kW，峰值扭矩为243M。
但是，兰达（Randa）在空中发动机的热效率超过40％，足以满足日常交通需求。

双引擎版本配备了THS-II混合动力系统，其中包含2.5升自然吸气发动机和电动机。
发动机的热效率高达41％，最大范围可以超过1,000公里。
就电参数而言，Hao Ying的2.0L锋利的混合版本仅具有158kW的最大功率，这并不是一个优势。

可以使用三个四轮驱动系统，而且这种强度比本田honda hoying

值得注意的是，值得注意的是还提供了大约四个轮驱动系统来选择消费者。
最基本的DTC动态扭矩控制四轮驱动系统可以进一步实现驾驶后轴的动态音调100：0-50：50。
真正的体验与Hao Ying的实时没有很大不同。
道路部分绰绰有余。
第一个DTV四轮驱动和DTV Toyota的双引擎版本独特的新电子四轮四轮驱动系统（E-FOR）在0：100-100和后部可以实现扭矩分布：0和100：0-20:80分配。
从技术的角度来看，只有四轮驱动器在Ying Fuel版本的顶部和辅助型号上配备了四轮驱动，而在驱动器方面，它比Viranda弱。
尽管Tan U的四个驱动器版本表现良好，但价格很高。

开始启动高保罗和安全配置。
工作。
最新的丰田安全感觉安全系统配备了一辆新车，其中包括 - 胆碱安全系统，动态雷达巡航控制系统，车道跟踪辅助系统和自动调节照明。
应该很坚强。

尤其是2020 2.0L CVT两轮驱动豪华版280TSI的20升CVT Lucury 2版-Whel Drive Drive National National VI和Haoying 2020 240TURBO CVT CVT两轮驱动Drive Drive Drive Drive Drive Edition和Ravhel Drives and Ravhel Drives and Ravhel Drives 2020202.0L CVT到 - 轮驱动样式。
湿地丰富在湿地中，有高速公路出发，车道保存，逆转图像，完整的自适应巡航，10.1英寸中央控制屏幕，GPS导航，自适应长而灯光和照明灯，自动大灯等。
与Hao Ying相比，Wendda和SRS安全气囊（包括驾驶员的膝盖安全气囊），8个停车雷达，皮革作弊的皮革座椅，主驾驶电动调节，10.1英寸中央控制屏幕，GPS导航，导航和导航，GPS导航，GPS导航，GPS导航，10.1英寸GPS导航，GPS导航，GPS导航，GPS导航，GPS导航和导航，GPS导航，语音识别，语音识别，货物12V电源以及汽车中的PM2.5过滤设备；隐私玻璃。
同一个兄弟rav4与Rongfang，8和停车雷达相比，混合皮革混合座椅，GPS导航，LED前雾灯和其他配置仍处于领先地位。
从水平相反，Venda在配置的背景下建立了很多好处。

最长的身体，巨大的驱动空间

venda定位介质c -HR和Highlander，其身体形状在同一类中具有很大的好处。
Nayalbai，宽度和高度为4665/185/1680毫米，轴距为2690毫米，同一级别的竞争对手Hao ying的长度，宽度和高度为4634/185/1679（1689），MM为2661 mm到达 RAV4 rongli一次性数据为4600/1885/1680毫米，轴距为2690毫米。
Tanyue的长度，宽度和高度为4589（4590）/1860/1660毫米，轴距为2731毫米。
因此，晶体长度的最高优势；巨大的驾驶空间是战车的另一场主要竞争，这对能够购买房屋的消费者更具吸引力。

摘要

可以看出，诸如hows and tan you，四，四的对手的围困驱动，配置和空间四个维度。
此外，同一级别的独特和被动安全配置无疑是Verland最大的杀手。
它的出现将改善GAC Toyota的SUV产品序列，并进一步进入市场。
但是对于同一级别的对手来说，弗兰德绝对是一位需要谨慎的竞争对手。

本文来自汽车家庭汽车的作者，他不代表汽车的方法。

锐界和皓影哪款值得买呢？

福特·鲁吉（Ford Ruijie）和本田·海耶（Honda Hayoying）都被定位为紧凑型SUV，都有良好的知名度。
如今，小比将它们比较，以了解谁的力量将脱颖而出。

外观，福特·鲁吉（Ford Ruiji）使用福特品牌的最新设计语言。
新车的前部看起来光滑，完整，大型气格栅和圆形LED大灯更具吸引力。
通常的型号的格栅是用亮黑色设计的，并用镀铬的因素装饰，而ST线模型则使用黑色蜂窝。

ruiji侧线更光滑，许多轮子中心的风格更加复杂。
身体的侧面设计是凹入的，双边双排气的设计以及坚固的尾巴和多层等的形状，所有这些都突出了运动和青年的感觉。

镀铬装饰在两侧的LED大灯连接前面的前格栅上厚，以扩大前部的视觉宽度。
它适用于反向梯形和较低表面周围，使整个前部看起来富含层。

本田Haioying裙子在身体旁边使用。
尾巴用大量的直线勾勒出来，上课的感觉就足够了。
LED尾灯组的内部形状和结构更加复杂，更复杂。
此外，Hao Ying还提供了比Magic Night系列可供选择更多的黑色元素。

就比较而言，两个年轻人的外观。
福特更年轻，更时尚，而本田Hayoying则更加精致和运动。

整个中央控制台都充满了层，并添加了大量软材料。
中央空气调节商店下的大多数控制区域都使用触摸操作和变化的机制也是旋钮。
除导入项目模型外，其余型号还配备了12.3英寸的LCD设备。
中央控制屏幕集成了智能连接系统+并支持富裕功能，例如自然语音识别控制，百度地图，IQIYI，汽车互联网和OTA在线升级。

在内部部分中，本田Haioying通常保留本田CR-V，正常功能分区和锁定布局等的设计。
详细说明，该设计就像椅子上的垂直缝制，它突出了Ying的感觉。
此外，还装饰了银色装饰，固体技能等，以确保新车内部的舒适度和水平。
Haooying的齿轮操作区域也很高，在中央扶手区域也有很大的存储空间。

在7英寸中央触摸屏中，hao ying还配备了智能连接系统Hondaconnect2.0条件和其他功能。
此外，新车还配备了超级安全传感器系统，并可以支持L2自动驾驶。
从数据的角度来看，两者的室内设计更为复杂

，本田Haioying在汽车领导者中具有一定的优势，而福特·鲁伊（Ford Ruiji）的宽度和宽度和宽度和轴距都很好。

福特的rui ji是4585/1882/1688mm，轴距为2710mm。
多亏了2710mm的轴距，汽车中的垂直空间相对较好。
尽管下一个楼层的中央有一些高级位置，但幸运的是，尚不清楚。
同样，就像标准可以打开全景天窗一样，它使汽车中的空间更加透明。
实际上，Ruiji的座位是中等和硬的，包装和支撑就足够了。

在树干方面，福特的ruijie尾巴很大，并且内部空间相对频繁，但是在第二行减少后，它不能完全平坦。
应该意识到行李箱的12V电源界面已完全描述。

本田Haioying的长度，宽度，高度为4634/1855/1679（1689）MM，轴距为2661/2660mm。
汽车中的空间是本田的力量。
Hao Ying的座椅非常大又厚，垂直针迹的设计更为明显。
此外，后排也接近纯净，第二行也可以再次调整。
后排座椅也可以以4/6的比例放置。

相反，本田Haoying延续了CR-V对车辆相对平衡的空间和性能的优势。
福特·鲁吉（Ford Ruiji）在轴距，宽度和实心材料中使用了自己的优势，为良好的旅行提供了舒适感。

在电力方面，福特·鲁伊（Ford Rui Ji）提早发射，配备了2.0吨发动机，最大容量为248PS/5500 rpm和最大扭矩。
M/2500-3500rpm。
在传输方面，整个新车与8速自动变速器匹配。
值得一提的是，福特·瑞吉（Ford Rui Ji）还配备了及时的四轮驱动系统，加速时间为0-100 km/h，仅为7.5秒，整体功率效率相对较好。

关于强度，本田Haooying提供了1.5T型号，具有2.0L RUI混合模型。
其中，1.5T发动机的最大输出功率为193PS/5600 rpm，最大扭矩为243n·M/2000-5000rpm。
Hybrid Rui型号配备了本田的第三代I-MMD双发动机混合系统，包括2.0L发动机和发动机，最大容量最大为215PS（158kW）。

在能量水平上，福特·鲁吉（Ford Ruiji）和2.0t+8at驱动器的高标准力量确实引起了许多消费者的注意。
与同一级别的竞争相比，它在数据级别上具有一定的优势。
本田Haioying功率的配置与CR-V相似，具有更高的识别和更平衡的性能。

福特·鲁伊（Ford Rui）的相互关系价格这次为189,800218,800元和本田本田的指示价格为169,800至25,800元。
小比选择了两个型号的价格段，以比较配置以查看其效果。

用车半年，分享混动皓影日常使用的四个小技巧

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