0w20为什么比0w40贵？
为什么0W-20机油比0W-40发动机油贵？ 0W-20发动机油的低温温度更好，粘度较低，因此根据相同的性能要求，其成本较高。以下是与0W-20机油相关的介绍：0W-20时“ W”表示“冬季使用”，表明在低温下流动性更好。
“ W”之前的数字越小，低温粘度和较强的冷阻力越强。
“ 20”是指在100°C处的粘度。
数量越高，粘度越高，高温抗性越强。
但是，非常低的油粘度可以使该油在发动机中成分的表面上形成稳定的油膜，从而加剧发动机磨损。
过度粘度将在操作过程中提高发动机电阻，从而导致能量减少并增加燃油消耗。
因此，选择合适的油粘度很重要。
在冬季，低温性能和0W-20发动机油粘度较好，但成本更高。
相反，在高温条件下，0W-40油具有更好的性能，但成本较低。
0w20为什么比0w40贵
这是相同的温度。由于20种油具有良好的流动性和低粘度，因此它们的价格通常相对较高。
汽车油主要是用于内燃机的润滑剂。
但是，为了为这些功能执行完整的游戏，您需要选择正确的油粘度，尤其是在冬季。
在北部寒冷的冬季地区，通常使用0W油。
0W20和0W40之间的差异是0W20和0W40从0W开始，表明两种油的低温粘度是相同的。
主要区别是W背后的W是20，一个是40。
W背后的数量显示100度，即高温流体中的油粘度。
值越高，高温的流动性越高，因此0W40高温流动性比0W20差。
0W40的高温度流动性比0W20差，但这并不意味着0W40-0W20不良。
设置油的高温流动性的目的是满足不同发动机的需求。
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机油0w20和0w40区别，0w20和0w40哪个好
汽车油主要是指在内燃机中使用润滑油，这不仅可以发挥润滑作用，还可以冷却，清洁，密封和其他效果。但是，有必要选择适当的粘度，以提供这些功能，尤其是在冬季。
在北部冬季特别寒冷的地区，通常使用0W油。
0W20和0W40 0W20和0W40之间的差异为0W。
W背后的数量表示油在100度时的粘度，即高温流动性。
数量越大，高温流动性越多，因此0W40的高温流动性比0W20的高温流动性差。
0w20和0w40中的哪个很好？ 例如，日本汽车必须使用W20的油，因为像丰田这样的日本汽车具有VVT-In-System，本田具有VTEC系统。
旧发动机应选择高温流动性较差的油，因为旧发动机的穿着良好，机器之间的缝隙相对较大，而且流动性良好的油不能形成更厚的油膜保护部分。
换句话说，0W20和0W40上的两种油不是好是坏，它们有自己的条件。
换句话说，在选择石油时，应根据引擎的实际情况进行所有者。
@2019
ow20机油和0w40哪个好
0w20和0w40什么油是什么？ 1。高温流动性W20大于0W40。
W之前的数字是低温的流动性。
流动性，因此低于粘度。
2。
高油耗。
0至少可以至少35度，5可以最大程度地减少30度，0，从油，低温和冬季的冷发射开始大于5。
0W20机油好于5W40机油。
3。
w背后的量表示油在100摄氏度下的油的粘度，即高温流动性。
数量越大，高温流动性的越多，那么0W40的高温流动性比0W20的高温流动性差。
4。
因此，应根据汽车的季节和条件正确使用油。
多孔油应尽可能多地使用。
多功能油的粘度很好。
5。
旧的汽车发动机应选择高流动性温度较差的机油。
换句话说，两种类型的油0W20和0W40都在好是或坏之间都有差异，并且它们具有不同的使用标准。
0W-20和0W-40之间的差异。
1。
高温流动性（不同的高流动性温度为0W20）优于0W40。
2。
锻炼的不同粘度0W-20机油在100度时为8-9，油0W-40的粘度约为15-15。
由于润滑不足引起的磨损，可以避免高粘度。
3。
下面是发动机机油0W20和油0W40之间的差异：不同的粘度。
Vasic Oil 0w40高于发动机油0W20的粘度。
可以避免高粘度以避免润滑不足
