涡轮增压器上的废气旁通阀是干什么用的？如果它坏了会怎样？
汽车发动机涡轮增压器上有一个小气缸，其一端通过空气管连接到增压器压缩机，另一端是拉杆，连接到一个小阀门。
连接到涡轮机。
很多人不知道它是做什么用的。
本质上，这是涡轮增压器上的旁路装置。
为什么要设计这样的烟气旁路装置？ 众所周知，涡轮增压器的工作原理是利用发动机排出的废气使涡轮旋转，进而使压气机旋转，增加进入发动机的进气量，可以大大提高发动机的功率。
在不改变发动机体积的情况下获得发动机功率。
一般来说，废气越多，废气压力越大，涡轮转速越快，发动机增压效果越强，发动机运转越剧烈，发动机运转越剧烈，废气越多； 废气压力会升高，从而形成“无限循环”。
长此以往，发动机转速会越来越高（超速现象），最终会变得无法控制，导致发动机损坏。
这种现象称为发动机“过度增压”。
为避免“压力过高”的发生，涡轮增压器设有废气旁通装置，该装置由控制气室、转向杆、排气管组成。
气体旁路装置。
它由阀门等组成。
控制气室是主要部件。
它是一个由膜片和弹簧组成的气缸。
一端连接至增压压缩机。
隔膜上方与压缩机内压力相等，另一端接旁通阀。
当压缩机内的增压压力超过设定值时，空气压力推动膜片，压缩弹簧，将杆推出，打开旁通阀和导向部分。
废气它们不经过涡轮机，而是直接从安装在涡轮机前面的旁通阀进入排气管。
这可以减少驱动涡轮机的废气量和压力，从而降低涡轮机的功率。
速度，降低增压压力，防止发动机因“超压”引起的超速现象而无法启动。
当压缩机压力下降到一定值时，膜片上方的压力不足以克服弹簧的弹力，弹簧会反弹，导致连杆关闭旁通阀，废气全部排出。
推出后，涡轮机将启动，增压压力将再次增加，直到下一次旁通阀不再打开。
当循环以这种方式进行时，发动机增压压力保持在固定值。
这种废气旁通装置的控制方式有两种：一种是机械（真空）控制，通常用于卡车的柴油机，另一种是电子控制，通常使用在; 乘用车汽油发动机。
无论哪一种，原理都是一样的。
电控只是在管道上增加一个电磁阀。
通过控制废气旁通阀的开启压力，可以改变发动机的功率输出。
例如，在乘用车涡轮增压汽油发动机中，改变电磁阀的打开正时可以改变废气旁通阀的打开压力。
电磁阀开启时刻越晚，增压压力越大，发动机功率越高。
。
事实上，很多发动机都是这样进行高低功率调节的。
在发动机的外部性能曲线上，扭矩曲线开始下降的速度就是废气旁通阀打开的时刻。
这种烟气旁路装置的故障率很低，故障通常是人为失误造成的。
您需要知道弹簧预载压力气室旁通阀控制是在专用设备上安装和测试的，用户不能随意调整或改变。
在运输增压器时，如果我们试图直接用手提起拉杆，会导致拉杆弯曲变形，从而影响旁通阀的开启正时。
如果横拉杆与废气旁通阀的连接断开，废气旁通阀就会失去控制而保持打开状态，发动机就会因增压压力不足而出现动力不足、失去动力的情况。
此外，如果控制气箱的空气管破裂或泄漏，旁通阀将无法打开，发动机将过载。
当然，现代发动机都有超速保护机制，当转速超过一定转速时，会切断供油，以防止发动机转速增加过多。
然而，极高的速度和过高的增压压力仍然会损坏发动机。
本文摘自汽车杂志，车家号网作者，不代表汽车之家观点和立场。
涡轮增压系统是由哪些部件组成的？
除涡轮增压器外，涡轮增压系统还包括进气旁通阀、排气阀和排气旁通阀控制装置。第一旁通阀涡轮增压器工作原理：
在高速、高负载时，涡轮增压器旁通阀打开，排气部分直接通过旁通阀。
在排气管中，一部分废气被释放，涡轮转速降低，以控制增压器的压力。
旁通阀涡轮增压器的控制方式有两种，一种是机械（真空）控制，通常用于卡车柴油机，另一种用于轿车。
第二种机械控制旁通阀的结构及工作原理
机械控制旁通阀主要由控制气室、拉杆、旁通阀等组成。
加压气体穿过旁通阀执行器中隔膜的左侧。
1. 在增压器末端，它提高涡轮转速以提高进气压力，增加进气量，改善低速发动机性能。
2. 。
溢出压力。
三、电控旁通阀的结构及工作原理
排气的开闭是由电控排气控制电磁阀控制的。
单元ECU。
电控单元ECU监测发动机工况，通过与内部预设参数比较改变排气开度，控制电磁阀开启时间，控制排气量，精确控制目标。
压力的调整。
扩展信息
涡轮增压器有五个主要优点：
1. 当发动机排量不变时，进气的密度可以增加，因此发动机可以喷射更多的燃油，从而使发动机功率和最大充电量从20%增加到30%。
相反，根据相同的功率输出要求，可以减少发动机板，从而减小发动机的尺寸和重量。
2 改善发动机排放。
涡轮增压发动机提高了发动机的燃烧效率，减少了发动机尾气中颗粒物、氮氧化物等有害物质的排放。
适用于欧 II 及之后的柴油发动机这是不需要满足上述排放标准的配置。
3 提供柏拉图补偿功能。
在某些海拔高度，海拔越高，空气越凉爽。
4. 提高燃油经济性，降低油耗。
带涡轮增压器的发动机燃烧性能更好，可节省燃油3%-5%。
5 具有高可靠性、良好的匹配特性和高瞬态响应特性。
参考来源：百度百科：涡轮增压器
