汽车发动机故障灯一直亮着是什么原因
汽车的灯有什么问题？ 我应该怎么办？
汽车‘游车’是什么意思啊？
当汽车柴油发动机的油门固定和负担时，速度高和低，并且未在指定范围内说明。通常是“ Anhelaning”或“ Carl Travel”。
对汽车旅行I失败现象的基本判断，发动机嗅觉在800-1000R / min之间波动。
随着发动机增加，空调在空调条件下。
普通的。
以及分析的原因，失败； IDL触点通常在IDLLING条件下打开。
ECU获得信号加速操作条件。
哺乳动物和上升，混合气体和速度升高。
当ECU从氧气传感器中获得“混合气体”信号反馈时，减少了外部注入，增加孔是强力，导致混合气体强烈，当然会与混合混合混合 缺乏这种现象失败 - 诊断，自动诊断，通常没有故障代码记录。
您可以卸下TP插头。
当IDL端子和铁端子短插头插头时，故障不会消失。
我知道这个技巧是什么。
2。
故障现象：发动机稳定在理想的速度下。
速度SPHEH的速度在1500-2000R / min之间，以加速弱点。
分析的原因； 这种现象的根本原因是效果ECU受到错误信号的“规范速度油项目”的控制。
发动机实际上是在加速，但是ECU的偶像收到的信号。
当发动机加速到2000r / min时，速度的速度和足球在1500R / min的储存计划中不会恢复石油供应，在石油商店，油和油和油和油分解为200r / min。
一辆汽车说，这是重复的。
这种现象的系统是，当油门打开时，IDL触点仍然关闭。
故障排除，中游汽车被排出，无法进行自我诊断的DTC记录。
当TPC插头被拉到故障并消失时。
当腿上的检查大于5度时，IDL终端环球警察隧道和铁终端的阻力IDL终端为0，您可以知道该怎么办。
3。
失败; 以闲置的速度行驶加速弱点。
分析的原因，故障。
从晚期点火引擎中，可燃与气缸混合，有时在管道延迟的排水管中燃烧，导致疼痛传感器检测到ECU中的故障。
信号减少了燃油供应，导致混合气体太薄。
信号。
信号。
检测到ECU的氧气感应气体的“混合气体”被传递给ECU。
弱点。
“当您是点火正灯时，当在闲置时阅读正确的速度时，早期点火角度低于标准，这也更加有故障打印。
大火说这是徒劳的。
对于直接点燃电气喷射引擎，检测仪器用于提前读取点火。
如果标准不是标准，请检查曲轴位置传感器的安装是否正确，松动和间隙。
气体的正标很松散，无论狮子带松动，都必须检查牙齿以恢复标准。
4。
当您窒息时，严格关闭。
现象故障：发动机空闲是1,000-2000R / min之间的旅程。
分析，有电极发动机的空转，油门处于严重性状态，没有泄漏（绕过空转控制）。
被控制。
由于发动机的进气口大量，在我们的信号气流计中增加ECU会增加燃油喷射量提高了速度。
但是，此时，节气门位置（TPS）的空转触点（IDL）也处于封闭状态。
Et ECU est cibus secundum idl signum secundum idl ad redigendum ad reducere iniectio ad reducere ad IDL ad redigendum iniectio ad redigendum est iniectio ad reducere ad IDL ad reducere ad IDL ad redigendum iniectio ad reducere iniectio iniectio ad reducere ad IDL celeritate. 这是肮脏卡的太阳能词已关闭，它并没有严格从上下空转速度，这导致汽车的来源。
消除了失败； 这种故障，没有记录的ECU自我诊断功能无法删除故障代码。
日本设定的ECU日耳曼蛋白质在安装中的传感器表现不同。
不需要更柔和的系统来替换并准确地判断。
拔下怠速政府阀（ISCV）插头，发动机空转不会减小，这也是参考。
检查阀体以点亮传输，并清洁油门。
V. feifectum现象：当发动机开始时，闲置控制机制就会移动和果实。
低OTLE OTLE（低于600R / min）。
发动机速度中的A / 100猛烈降到火焰。
分析此失败的原因是丧失ECU办公室的学说。
ECU现代Edar引擎具有学习控制功能。
发动机不在发动机的操作下后，当时记录并存储了火焰的数据来准备将正确的文本启用到下一个作业。
如果内存的力量是一个中断的纪念或内存，对发动机有害，ECU并失去了这一角色，则使用ECU控制内存的速度，以通过ECU控制速度内存来控制内存的速度。
缺乏排除：基于仪器的检测到发动机速度后，启动发动机是正常的，空调可以正常工作。
如果您再次开始，并且您将缺乏汽车价格，并且检查ECU的内存非常适合保持力量。
如果考虑更改ECU是一件好事。
6。
热门 理想的不规则速度在900-1600R / min之间变化。
失败原因； 有一个自动情况可以进行中场休息以切换为500 / r点中断的P / N点间歇性。
原因分析：在ECU决定提高速度时，A / N指向D / R点的齿轮，将速度提高，以将500 / R点切成p / a的500 / r点，以切断和D / A点被切断，ECU试验是一个负担条件，以正常的闲置速度降低速度，然后是不稳定的闲置。
求救！长安之星发动机转速不稳忽高忽低长安之星2代sc6399
清洁油门后，长恒星必须在基本设置中进行基本设置。我是维护人员，这就是我回答的。
此外，电池边缘上有几个小元插头。
如果您仍然需要提供帮助，请遵循较老的问题。
但是，不良的购买价格太昂贵，无法购买价格，而您外出时不会包括或退还。
最好替换安装并使用它。
据说有时没有被替换。
但是，您可以在更改成就量后一次完成。
不稳定的闲置速度主要是肮脏的电动机，肮脏的喷油器和肮脏的喉咙。
这样，请检查火花塞。
尤其是这些眼睛，只需在维修之后匹配！ 新的Changan Star Engine的最大速度有多大：6000 RPM Changan Star 2货车黄灯开启，发动机速度不均匀。
标签低或添加不正确的油。
您检查计算机吗？：Edar注入可以点亮。
多于。
设计引起设计的原因是许多原因：进气：A，进气系统的泄漏或阻塞可能导致。
B和闲置控制零件：电动机台阶，肮脏的地面门或空气泄漏。
大气压力，温度，庆祝，庆祝，庆祝，节日，节日，节日，节日，节日，节日，节日，传感器节，例如异常的阀门位置和数据是错误的。
7100公里长的星星？ ，不光是长安这样，宝马Mercedes-Benz并不全都好，它是机器吗？ 打开，空闲速度将非常低或火焰。
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而不是水壶水。
