试驾皓瀚·马赫电混DH-i: 又稳又省，还敢跟火箭比快！
今天，随着中国新能源车的巨大发展，不同的汽车公司带来了领先的技术，例如明亮的明星闪耀。
在4月的上海汽车展上，东芬发布了新的能源转型策略1258“ e Qi”计划，该计划必须与中国的实际道路状况和复杂的汽车场景相符，因此，因此，因此他们将大多数中国常见的普通汽车场景中的大多数，因此大多数中国用户可以负担得起，负担和使用良好的混合动力车。
在这个宏伟的蓝图中，新的SUV Haohan发挥了重要作用。
最近，我很幸运能运行Dongfeng Fengshen Haohan。
带着星空幻想设计和技术平稳而动态的新时代。
尽管身体大小是紧凑型SUV的增加，但光滑背部的时尚形状使它具有低调的感觉。
我喜欢身体上的强恒星。
尤其是前格栅提供两种选择 - 星星河正面的星星闪烁的星条格栅和星条架烤架分别展示了时尚技术和运动氛围的氛围。
此外，当“恒星眼”线点亮时，宇宙的深星岛展示了深刻的印象。
智能灯的“ Star Speed Phantom”轨道和设计的设计给人一种动态和技术感。
当我进入他的内部房间时，我立即感到技术和舒适的氛围。
使用高级和精致的工艺可以营造出豪华而优雅的氛围。
驾驶座椅和CO -PILOT - 层具有电气调整功能，可以根据不同驱动程序的需求进行调整。
座椅很舒适，有包装感，这使得很长时间舒适。
智能幸福的不同模式使我对人与汽车之间的技术和互动感到很有趣，并且高级音响系统配备了高质量的音乐。
启动车辆后，强大力量和出色的节能
的完美合并，我立即感受到了Haohan Mach DH-I的强大输出，在加速度上，汽车的响应非常快，发动机和电动机的组合产生了更加平滑和强烈的效果。
同时，当车辆被抵消时几乎没有挫败感。
在驾驶过程中，我特别注意悬架系统和机箱的性能。
即使面对颠簸的道路条件，悬架系统也表现良好，并过滤了大部分颠簸的感觉，并有效地保证了骑行的舒适感。
此外，对车辆的控制也非常好，并且控制权是准确和稳定的，从而提供了安全可靠的感觉。
Haohan使用Mach Electric G-I高级混合技术来实现功率和节能之间的平衡。
haohan。
广泛的燃油消耗的正式宣布仅为4.2升/100公里。
同时，功率性能非常好。
配备了马赫功率1.5H混合动力电机，并配备了4个齿轮和平行+双引擎，不仅可以在城市道路上行驶时提供强大的电加速度，而且在高速行驶时具有出色的反射技巧。
与竞争模型相比，它具有明显的优势。
在更换齿轮方面，使用haohan mach电动DH-I-IN ECVT ECVT无台式传输控制，这可以在传输过程中实现0餐的变化过程。
与一些具有多个齿轮的常见混合动力模型相比模拟燃料汽车的使用DCT偏移方法使Haohan Mach Electric DH-I更加均匀地驾驶体验。
尤其是在通勤交通拥堵时，此功能可以使驾驶员更加舒适，并且不会因频繁流离失所而引起的不适。
Dongfeng Feng Shen Haohans“ Mach Electric Hybrid DH-I”混合技术是行业领导者。
它集成了合并技术以进行功率下降和多指数共存，并达到45％的热效率为45％。
同时，智能能源管理系统和智能控制系统正在适应不同的方案和用户需求。
与丰田类似技术相比，“马赫电动混合DH-i”混合动力技术已由Dongfeng Fengshen Haohan配备了一些明显的比较优势。
首先，是为了转移权力和平行技术的融合。
作为混合动力领域的先驱，丰田使用具有单速度的ECVT技术。
优势是，当城市运行时，它可以节省燃料并顺利运行。
Dongfeng Fengshen Haohans Mach电动混合DH-I技术结合了功率下降和并排多块的整合。
通过使用多颗粒DHT在全速域中维持高效率的工作条件，并使用ECVT调整了换档调整，可以实现功率和燃油效率的流动，并且不沮丧的是，平滑的驾驶RAW也不会感到沮丧。
当涉及齿轮数时。
丰田的混合动力系统通常使用多lie和耦合，最大齿轮是CVT转移模式。
Hao Han的Mach Electric DH-I是世界上第一个真正等同于4型齿轮混合动力系统的车型。
多颗粒组合使Haohan能够将电力系统保持在全速范围以下的最佳速度，尤其是在高速巡航下，迅速进入高质量的操作条件，并允许混合动力站继续在线状态以实现真正的真实真实的真实事物。
热效率的好处。
Hao Han's Mach Electric DH-I配备了第一款混合动力发动机，其经认证的热效率在该行业中超过45％。
新一代马赫斯1.5T杂化电动机，热效率已达到该行业的第一个45％认证水平，并达到了世界 - 类引擎的水平。
技术配置导致智能驾驶的新趋势
Haohan Mach Electric DH-I还配备了丰富的技术配置。
10.25 -Tender LCD仪器+13.2 -Inch的中央控制屏幕组合用于支持导航，多媒体和手机组合。
此外，该车辆还配备了智能辅助系统，例如悔改图像，监视盲点和自动停车，提供更高的安全性和便利性。
配备了Haohan的全景图像系统使我具有独特的安全感。
在第四条使用的540°Ultra -Høy定义摄像头可以提供清晰的130万像素图像，540°全景鸟的视野，因此我将车辆周围的环境指向周围的环境，并可以轻松应对狭窄的道路和障碍物。
聪明的人-Doza -Compilation也是Hao He的亮点。
该操作非常简单且平稳，因此我可以通过语音交互轻松控制车辆的功能，一次醒来并多次交谈。
这也是一个有趣的功能，使我能够获得意外的惊喜。
和hao他还创建了一个丰富的生态系统，并为独家Z发电的用户提供了多个应用程序。
无论是微信，腾讯视频，国家K歌曲，QQ音乐和良好地图，Haohan都可以满足年轻人的不同需求。
当您以微信为例时，它支持投票，接受和戒指。
与kuaizhou-haohan火箭弹创造技术的未来
为了反映巨大的性能特征和品牌，邓凡选择囚犯让中国太空合作来创建Kuaizhou-Haohan火箭。
两者之间有许多相似之处。
生活。
尽管Kuaizhou-Haohan和Dongfeng Shen Haohan汽车在现场和产品性能中都不同，但它们都反映了寻找未知的探索和技术创新的追求。
在技术与未来之间。
这些事情为两者之间的合作提供了机会，并丰富了各自的品牌形象和意义。
Kuaizhou-Haohan使用了国际第一星箭头集成技术和网状舵控制技术，从而使中国航空发射工具可以朝着新的开发阶段发展。
Dongfeng Fengshen Haohan Automobile基于新的能源技术，可探索和使用先进的电动车辆技术以及智能驾驶创新技术。
他们共同传达了追求未知和突破的精神，并展示了世界上的探索结果。
结论
总体而言，Haohan Mach Electric DH-I给我留下了非常深刻的印象。
它的特征是燃油消耗低，功率强大和和平的驾驶体验，并且具有出色的悬架系统和丰富的技术配置，这些系统显示了最新混合动力SUV的领先水平。
对于通勤工作的用户，这辆车不仅可以节省燃料，能源和能源，而且可以享受有效的乐趣。
hao的名称他代表了光和巨大的含义，还象征着明亮的星星并征服了未知的精神。
作为“世界混合动力车的第四个发明”，东芬在世界上展示了风水狂热的Haohan Mach Electric DH，具有中国汽车行业的创新能力和技术实力。
[本文来自Yiche编号的作者 Zaker Auto，版权属于作者，请以任何形式与作者联系。
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东风风神浩瀚、吉利银河L7和哈弗枭龙MAX，到底谁更强
如果您有最近购买汽车的计划，并且想要一个宽敞的空间，高面值和配置，则您的视野更广泛，可以考虑到更多的地形。
毕竟，与合资模型相比，独立品牌的产品在配置和材料方面确实更为友善。
最近列出的Dongfeng Fengshen，Geely Galaxy L7和Haval Dragon Max的三种型号是最具代表性的产品。
他们不仅使用混合动力驱动器，还使用家庭的最新技术。
然后到购买水平，这三个模型具有自己的优势。
因此，许多消费者在最终选择方面遇到了困难。
毕竟，并非每个消费者都对车辆进行研究，今天我们确实比较了这三种模型以多个角度比较它们。
让我们看看谁更适合您。
外观比较
在外观方面 使用该型号的纯燃料版本。
V型矩阵前格栅和油和电动版本使用v -type致密辐条。
此外，Haohan配备了一个长而狭窄的大灯组，该组在照明后具有高度的识别。
此外，前唇中央仍然有黑色的梯形入口，以增强前面面的个性化和动态氛围。
当您到达身体侧面时，Dongfeng Fengshen Haohan的侧面是紧凑而动态的。
凸起的穿透腰围增强了整个车辆的力量感。
此外，Dongfeng Fengshen Haohan还采用了一个隐藏的门把手。
折痕式腰围较低且高高，从而产生了良好的运动感。
就大小而言，Dongfeng Fengshen Haohan的长度，宽度，高度为4650/1905/1630mm，轴距为2775mm。
汽车后部的后部，东冯·海恩（Dongfeng Feng Shen Haohan）的整体轮廓相对紧凑。
仪器，黑客出血板+高级刹车灯在后挡风玻璃上方添加。
此外，将大量黑色的装饰零件+扩散器+双侧四排气添加到周围周围的底部。
在外观方面 黑色装饰在车牌区域下使用。
板装饰，面板的形状是梯形样式，有助于提高汽车前部的稳定性。
拆分大灯组位于两者的转移凹槽区域。
照明后的识别非常好。
中型车辆徽标由六个银矩形组成，并用光块装饰。
汽车的前部有丰富的细节。
吉拉银河L7的身体侧的设计相对独特。
屋顶的线路与B -Pillar的下降缓慢下降，从而产生了一些湿滑的感觉。
镀铬装饰在窗户周围装饰，突出了整个侧面的精美性。
门下方的面向设计的表面使整个侧面看起来非常强大。
体型为4700x1905x1685mm，轴距为2785mm，定位是紧凑的SUV。
Geely Galaxy L7后部的设计更加分层。
大型扰流板设计表现出强烈的运动氛围。
尾灯形状的设计具有穿透性类型。
灯泡的设计相对简单。
灯腔是由虚拟黑暗制成的。
它装饰有后尾下方的多边形扰流板装饰。
添加了一些黑色组件以进行覆盖。
Essence
Haval Dragon Max的总体设计风格是平静而大气的，前面的面孔汽车的圆形和饱满。
不同类型的LED灯的设计也更具识别性。
家庭的最新徽标更为简单，两侧的大灯的形状都是锋利而精致的，这与年轻人的美学相符。
这辆车从侧面看上去很精致且个性化，使整个汽车充满了运动型。
Haval Dragon Max Max的侧面设计光滑且伸展，并从大灯到后灯勾勒出具有力量感的腰围，以使身体满 力量。
同时，潜水身体的姿势也显示出潜水，门下方的低腰围仍然略微上升，增加了很多飘逸的美感。
在窗户中四个1.银色铬零件被添加到侧裙中。
Haval Dragon Max Max为4758/1895/1725mm，轴距也为2800mm。
这是这三个模型中最大的。
Haval Dragon Max Max的后部设计在被大量的直线概述后创造了很好的分层感，左右的尾巴在 侧灯和大灯形成了非常好的回声。
汽车的后部配备了大型的扰流板和Gimmail尾巴的尾灯。
黑色护卫队还配备了后保险杠，从而增强了视觉冲击。
内部比较
Dongfeng Fengshen Haohan采用了传统的对称布局。
使用了新的双命中多功能方向盘，并使用完整的LCD仪表板和垂直布局的中央控制屏幕。
中央控制台区域配备了双宽平面 - 底座方向盘，10.25英寸LCD仪器和13.2英寸英寸垂直布局中间控制屏幕。
同时，前空气调节空气插座还使用平坦的独立设计（四个），还使用了杠杆电子移位机构。
此外，在子计平台下方还设计了杠杆转换机构。
dongfeng风峰还配备了windlinkos2.0车辆智能操作系统，高型型号也将配备网格，电动后门，50瓦移动设备 电话无线充电，128彩色汽车大气灯等。
配置。
进入汽车，Geely Galaxy的整个驾驶舱都采用了轻便的豪华设计风格。
从视觉角度来看，黑色和白色匹配更加豪华。
Galaxy L7是唯一具有相同“四屏驾驶舱”的模型。
它具有25.6英寸的AR-HUD，10.25英寸LCD仪器，13.2英寸的中央控制垂直屏幕和16.2英寸的共同驾驶娱乐屏幕。
其中，Co -Driver Entertainment屏幕的分辨率达到了4K，显示效果非常明显。
包裹在皮质材料中的多功能方向盘，握把和控制更舒适。
就室内装饰而言，Haval Dragon Max使用机翼形状的中心控制台，并用大量的软皮革材料和明亮的黑色装饰装饰 会更纹理和获得。
多亏了12.3英寸全LCD仪表板+12.3英寸中央控制屏幕+12.3 -INCH CO -PILOT屏幕采用水平布局，再加上穿透凹槽中的空气调节出口设计，整个线路是一条直线 ，使内部看起来更宽敞，并大大加深了汽车内部的技术氛围。
Haval Dragon Max使用移动电子移位结构。
它不需要双手离开方向盘。
杠杆操作更方便。
同时，它可以为中央控制区域节省更多的存储空间。
电源比较
在功率方面，dongfeng feng feng shen haeahan当前提供两组功率系统来选择从。
其中，燃料版本配备了1.5T发动机，最大功率为150 kW，并配备了7速双关键变速箱。
石油和电力的混合动力由1.5T发动机和双电动机组成。
配备4粒混合动力传输。
Geely Galaxy L7配备了Geely的新一代Thor Electric Chinder Engine B-Plus，由1.5T四缸发动机+P1/P2双电动机+3--组成 速度DHTPRO。
系统全面的最大功率已达到287kW，全面的最大扭矩为535n·m。
在权力方面，这真的很好。
1.5升自然吸气发动机和前+后双电动机由哈佛龙最大最大混合功率组成，发动机的最大功率为85 kW（116马力）， 发动机的最大扭矩为140 n·m，电动机的总功率为220 kW（299 hp），电动机的总扭矩为450 n·m，系统的全面功率为205千瓦，系统综合扭矩 牛·米，传输与2台Transmission DHT变速箱相匹配。
总而言之，
尽管当前的国内SUV市场非常“体积”，但必须可用面值，配置，功能和功率。
不像以前一样，这些特征可以用更突出的地方拥有，而Dongfeng Fengshen Haohan依赖于年轻的外观和更丰富的配置。
当Haohan启动PHEV和Pure Edition时，它将拥有4套4组不同的电源单位具有强大的市场竞争力，并且可以满足更多的消费者需求。
从Gillar Galaxy L7的表现来看，这相对较好。
设计的设计是时尚的，内部技术和丰富的配置，再加上良好的电池寿命和功率性能。
此外，它已经获得了很好的销售，并且具有自己的优势。
哈佛龙麦克斯（Harvard Dragon Max）展示了设计，空间，智能功能，性能，燃料消耗等的全面产品功能，该产品可以满足不同家庭的不同汽车需求，并且适合在城市地区进行家庭旅行。
如果您想要一个空间，则需要一个空间，更大的模型，那么Haval Dragon Max更适合您。
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4挡混动变速箱有多省？试驾东风风神皓瀚·马赫电混DH-i
在当前的市场上，成本较低和“里程”的混合模型已成为越来越多的消费者的首选。尤其是关于变速箱，从最早的单齿轮到后来的两个切片和3个质量混合动力车，后来启动了，毫无疑问的目的是改善燃油消耗和用户体验。
作者的测试驱动器Dongfeng Haohan Mach电气DH-I（以下称为：Haohan DH-I），还配备了4速智能混合动力变速器。
在外观方面，Haohan DH-I使用设计“ Xinghe Xingyu”。
仔细观察自己在体内和汽车中的任何地方，都有明确的星空元素。
新的前烧烤架提供了两种选择，一种称为“ Star Rail”，看起来非常占主导地位。
在汽车的后部，Haohan DH-I接管了一个穿透的后光组，并使用了更大的次要扰流板和底部扩散器，然后与双侧四式四排气系统结合在一起，以实现更具运动的视觉效果。
在汽车中，您可以看到汽车的总样式非常简单，并且大量水平线的组合使视觉效果更加同时。
然后将Touch LCD屏幕与Ar-Hud头结合使用。
值得注意的是，Haohan DH-I具有非常易于使用的内置车辆系统。
特别是关于语言互动，觉醒后可以进行许多对话。
护发素”。
此外，车辆的反应非常快，其性能是相同和相同的价格之一。
就智能辅助系统（例如智能智能巡航系统）而言，它是全速的智能辅助系统在单个配置的条件下，也可以使用制动，车道偏差/维护，智能的Pilothilfish系统，据说Haohan DH-I被“武装在牙齿上”。
在城市街道上的最大输出能力。
能力。
特别是，上4速 - 杂交传输的祝福使110 km/h或更多的速度的速度使汽车可以随时随地享受电气驱动器。
由于始终有效的态度，Haohan DH-I具有出色的燃油消耗。
有些朋友可能有疑问：毕竟，还有更多的装备，汽车是否改变了，挫败感会改变吗？ 从作者的驾驶经历的角度来看，Haohan DH-I没有沮丧的感觉，他的转变非常顺利。
总体而言，该混合动力系统由汽车支持的最大优势是转移强大的电力，低燃料消耗和光滑的东西。
至于悬架系统，Haohan DH-I配备了前McPherson+Heck-Multi-Link。
如果舒适设置的一般调整会影响颠簸部分，可以有效地过滤颠簸。
[自动动机]最后，创建这款新车的价格。
根据作者目前持有的信息，Dongfenghan Mach Electric DH-I的起始价格可能约为120,000至30,000元。
当他的最终价格真的在同一水平上，该领域无疑是非常强大的竞争力。
一个地方。
[本文来自作者的e -car编号。
只是与Yiche无关的作者的观点。
