2.0l和1.5t爬坡哪个好
与具有力量，更大的马力和更强的质疑能力的2.0L和1.5T相比，有能力更大。实际上，2.0L和1.5T在没有整体赢家的情况下具有不同的方面。
就力量而言，从一开始，从祝福涡轮增压，1.5吨效果更好，而上半场的力量也更强。
但是，自动导动力缺乏爆炸能力，但加速度平稳。
对于不追求高力量的汽车所有者，2.0L可能是合适的。
术语马力在2.0升和1.5吨之间并没有太大不同，但是电源涡轮增压发动机很深，易于使驾驶员非常容易。
根据Climb的说法，由于自动吸收低速和高扭矩将是这方面的优势，因此2.0L是赢家。
如果需求仅限于攀爬，那么2.0L会更好。
如果您需要良好的马力，那么1.5T将更合适。
除了能力并攀登能够考虑价格，维护和食物消耗的能力。
简而言之，选择2.0L或1.5T取决于适当的需求和使用的任务。
涡轮增压和自然吸入选择的差异，包括燃油消耗，销售价格，替代税和环境保护，维护成本和寿命。
1.5T和2.0L，高速上哪个更省油？
首先，让我们谈谈1.5T和2.0L之间的差异。
1.5T 1.5T是指涡轮增压发动机。
它的发动机类型自然是涡轮增压发动机。
涡轮增压发动机的原理是内燃机。
该操作产生的废气是运行空气压缩机，然后制作发动机的发动机。
2.0-板仪发动机代表2.0 -LALITER自我灭绝的发动机。
通常，它节省了1.5T燃料，但是一种条件，与同一模型和传输系统相同。
首先请参见理论基础 毫无疑问，这个结论！
如果这两辆汽车，1.5吨发动机，一个2.0t发动机，另一个是相同的，则驾驶功率相同； 两个独立发动机的输出相同。
例如，两辆汽车的距离为每小时120公里，发动机可产生40kW的电力。
燃油消耗率的比较
gram每千克（g/（kw.h）），这是发动机燃料消耗的单位。
相同的值是相同的，两辆汽车的燃料消耗是相同的。
发动机燃料的消耗率与热效率成正比。
燃料燃烧释放的化学能越高，机械能的比率越高，燃油消耗速率将低，以便您可以理解它！
为什么节省1.5T燃油？
如果这两个发动机都处于相同的技术年龄，则它们也是4个气缸。
通常，1.5T的热效率很高，这就是为什么制造商开发严格的涡轮增压模型的原因。
实际上永远不会是理想的。
特定的东西举例来说，HAVAL H6的1.5T和ATZ 2.0自我敲击高速，清楚的节省燃油清楚表明H6的空气阻力很高，尤其是在高速，高速，高速时，空气电阻燃料消耗发动机克服要比在Muda中更先进的ATZ高得多，因此即使H6位移很小，但仍然太多油。
“燃油消耗小于5、2.0，大约5.7自高速或1.5吨燃料燃料。
1.5T气缸使用直接注射，2.0使用电极注入，而小排量1.5T可使燃油效率更高。
小型位移，小排量，或小型涡轮增压，可以更好地测试行业和信息技术部的规则，如果您对此主题感兴趣，则可能不会有太大的好处。
