机油0w30和0w40区别
两种油粘度不同，0W40的油粘度很高。在冬季石油规格中，有冬季。
换句话说，这种油可以在冬季使用。
如果W.油仍可以在35摄氏度下正常流动，则5W意味着油仍可以在30摄氏度下流动。
W背后的数量代表油的高温粘度。
发动机的温度很高。
如果在高温下的油粘度不足，则损坏了油膜，则油膜无法为发动机提供足够的润滑，并且发动机异常磨损。
W前方的数量足以达到5W，具体取决于冬季汽车区域的最低温度。
因此，必须根据其车辆的技术特征选择W背后的数字。
通常，日本汽车相对较薄，日本汽车经常使用20或30点。
由于日本汽车要注意燃油经济性，因此当发动机工作时温度不高，发动机不高，而20或30分完全足够。
一般而言，德国汽车使用40辆车发动机油。
德国汽车发动机工作时相对较高，而德国汽车发动机的速度限制通常为涡轮机。
涡轮机还需要润滑油。
工作时涡轮机的速度可以达到每分钟超过100,000，因此涡轮机需要高度要求的机油。
因此，德国汽车使用高粘度油，通常必须完全合成德国汽车。
高温油不会在高温下破裂，可以为发动机和涡轮机提供足够的润滑。
油不仅喜欢发动机，而且还可以密封加热和清洁密封以防止氧化和生锈。
机油0w30和0w40区别 0w30机油的区别
发动机油的肇事者是其重要属性之一。冬季代表冬季胜利的冬季代表冬季，代表冬季，这意味着可以在低温环境中使用油。
0W在减去35°C时仍是油流的光滑流动。
数量代表了高温的最佳。
仅在较高油的高温下。
伟大的。
发动机工作时温度升高。
如果石油太低，石油电影将是最低的。
因此，您需要考虑选择油的区域该区域的最低温度。
通常5W油就足够了。
但是，根据发动机发动机的特性，日本汽车通常使用20或30次响reverias。
建议使用40个Bhazala要求要求的批准要求来应对温度温度。
建议使用完整的合成发动机维持油的稳定性。
机油的影响更多。
正在扩散石油。
它是热量，清洁，密封，氧化和抗气。
因此，选择正确的油以健康至关重要。
机油0w30和0w40区别
ific Pacific Automobile网络] 0W是零-Celsius，机油将保持电流流动性和发动机将被释放，并且发动机保护是粘度和粘度越大，粘度越大。
油环更高。
油标记包含两个部分。
评级和粘度规格。
石油标签通常代表粘度和质量。
具体解释如下。
润滑剂的大多数粘度都通过SAE和不同的水平鉴定出来。
W代表冬季（冬季）。
它是高温抗性的指标。
价值越大，油的保护性能就越好。
油分类后，可以使用标签，例如“ 15W-40，5W-40”，冬季（冬季）。
可以使用。
W之后的数量增加了粘度，因为表示运动油在100°C时的运动粘度的值。
40表示100摄氏度的12.5mm2/s和16.3mm2/s之间的动态粘度标准。
（图/文本/照片：太平洋汽车网络Qi qi he song）
0w40和0w30的机油有什么区别
以下是0W30和0W40油之间差的差异。首先，石油海报中W前面的数量越小，低温粘度越低，W的数量越高，高温下的粘度越大。
冬季使用的石油中有一条消息，代表了冬季的摘要。
W之前的数量越小，温度粘度越小，低温的流动性越好，施加的最低温度较低。
例如，0W比5W更适合低温环境。
最后一个数字，例如30和40，表明在100°C处的油粘度。
因此，0W30和0W40油适合不同类型的发动机。
两者之间的低温流动性相似，但0W40妻子高于0W30。
因此，0W40更适合用涡轮发射的发动机，而自然吸入的发动机更适合0W30。
