汽车空调为什么不用铜管而用软管
1、铜管成型后形状固定，占用一定空间，更换其他零件时会出现问题。该软管几乎可以向任何方向扭转，占用空间很小，并且易于更换。
2、车辆行驶时的振动会导致铜管与其他部件碰撞、摩擦。
由于铜的材质特性，碰撞和摩擦很容易导致铜管出现孔洞，而油管出现此类问题的可能性要小得多。
汽车空调从哪里排水
汽车空调的出风口通常位于蒸发器箱的底部，通过软管与底盘连接。至于位置，因型号而异。
在汽车制冷过程中，空调产生的冷凝水通过冷凝水管释放到车外。
雨季时，灌溉孔有时会在经过沉积物和积水后被堵塞，因此积水会流回车内，从而使水积聚在地板上。
因此，一定要保持汽车空调出风口的畅通。
汽车空调排水管的作用是，空调在使用时，蒸发箱在热交换过程中会不断吸收热量，使周围空气中的水分凝结成水，并被释放出来。
空调可能会排水。
这就是为什么空调运行一段时间后车底有一滩水的原因。
很多新车主遇到这种情况时，常常会怀疑自己的车是不是漏水了。
因为他不需要身体。
这是由汽车空调排气管中的冷凝引起的。
汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器和吸入器等组成。
各部分均用铜管（或铝管）和高压球连接以封闭系统。
冷却系统工作时，该系统中的制冷剂以不同的状态循环，每个循环有四个主要过程。
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