自动停车先拉手刹还是先挂p挡?
使用自动变速箱停车时，需要先挂入 P 档，然后拉手刹。您也可以先拉手刹，然后挂 P 档。
但先拉手刹再挂P挡时，脚刹是不能松开的： 1、由于自动变速箱中有液力传动机构，而液流有一定的惯性，不能突然变化，所以 停车后最好将变速杆挂入倒档； 2、车辆完全停止前，绝对禁止将变速杆挂入P档。
停车后必须关闭发动机并挂入P档才能拔出钥匙； 3、长时间停车时，必须使用手刹，否则会损坏自动变速器的锁止机构； 4、P档和N档的区别是，变速箱处于P档时，必须使用手刹。
内部有齿轮啮合，不仅用于停车，还有助于车辆制动。
停车后，一定要把档位推到P档，不要挂在N档，单纯靠手刹制动！ 在斜坡上停车时尤其如此。
停车先挂P还是拉手刹？
停车时，应先拉手刹并挂入P档。因为如果你先挂P档。
汽车变速箱的机械部分可能会出现异常磨损而导致故障。
手刹可以防止汽车车轮移动。
汽车的P档可以锁定变速箱以确保车辆不会移动。
但是，在使用手刹之前，请确保汽车完全停止。
需要注意的是，否则会损坏手刹系统。
随着汽车工业的不断发展，现在越来越多的汽车使用电子手刹系统，以电子按钮的形式提供更方便、更快捷的制动。
在汽车的制动系统中， 刹车片是非常重要的部件，直接决定汽车的制动效果。
所以， 我们通常需要每3万公里检查更换刹车片，以保证汽车的制动性能和安全。
先拉手刹再挂p档,还是先挂p档再拉手刹
先拉手刹，再挂P档。
从保护汽车燃油系统的角度来看，停车后，最好先拉手刹，再挂P档。
无论是任何类型的自动变速箱，当变速箱齿轮处于P位置时，安装在变速箱上的棘爪与变速箱内部的齿轮啮合，从而改变变速箱部件的速度。
盒子的部分将保持阻塞状态 并且汽车的整个传动系统都会被阻塞。
即使不拉手刹，汽车也不会移动。
汽车的手刹必须通过手动控制来启动制动系统，这意味着挡住车轮以达到固定汽车的效果。
如果您先挂入 P 档，然后拉手刹，则您将负责使车辆无法移动。
棘轮和齿轮与变速箱啮合。
如果先拉手刹，再挂P挡，则整个制动工作都是由制动系统来完成的。
在这种情况下，P档在此状态下仅充当完全放松的辅助制动器。
先换档P的影响
在我们平时的日常使用中，P（停车）就是大家常说的锁止档。
因为停车后P档可以防止打滑。
停车前将变速箱换入P档时，频繁这样做会对车辆变速箱造成一定的损坏。
如果长时间磨损，会对车辆变速箱造成损坏。
齿轮会造成一些损坏，从而可能导致车辆的对准出现问题，从而造成一些不必要的损失。
因此，只有在车辆完全停止时才能换入P档。
停车先挂p挡还是先拉手刹
停车时，先使用手刹，然后挂入P档，作为停车档，停车时有一定的制动力。锁止机构由带锁齿的车位锁和带齿轮的车位锁轮组成。
停车时，当齿轮推至P位置时，压盘被压下，锁止齿啮合，变速器驱动轮被锁止，使车辆停止。
在斜坡上停车时要特别注意。
在斜坡上，不要先松开刹车。
必须先拉手刹，然后挂P档。
如果直接挂P档，没有拉紧手刹就松开刹车，车子会向前或向后滚动，很难再换档。
尤其是在陡坡的地方，不建议停车，因为有时候在这样的地方即使有手刹，有时也会损坏变速箱。
自动停车的正确步骤： 1、踩下刹车，平稳地将车停住。
2.从D切换至N并拉紧手制动。
3、踩下脚刹，将档位从N换至P； 刹车，按下启动按钮，电源将关闭。
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停车先挂p档还是先拉电子手刹？
停车时，先拉电子手刹，然后挂入P档。档位说明： 1、P档：P——停车起步档。
当停车且不使用时，变速器处于机械锁定状态，防止车轮打滑。
2、R档：R——倒档。
倒车时使用。
3.N档：N——空档空档。
临时停车时（例如红灯时）使用该档位。
请注意，该档位表示空档。
为了防止你的车在斜坡上滑动，你需要踩刹车。
4、齿轮D D——前进驱动齿轮，又称小齿轮。
不用说，前进时使用这个齿轮。
5. L档：L——低档。
下坡或长坡时，挂在这里可以限制汽车自动换档至最低档（相当于手动挡汽车的一档），让汽车在行驶时利用发动机动力进行制动。
下坡行驶时，驾驶员长时间不踩刹车，会导致刹车片过热而发生危险。
6、S档S-Sport是指当运动模式挂入该档位时，可以自由换档，但换档时间会延迟，以使发动机保持在一定时间内的高速运转，以增加汽车的动力。
显然，这个档位会增加油耗。
7. OD齿轮：OD齿轮是超速档，用于高速行驶时节省燃油。
