我原车235的轮毂配的235的胎、现在想把轮胎换成225的、其他的不便、这样？
轮胎应每6 000-8 000公里检查一次异常磨损，检查轮胎压力并检查前轮的位置。1 不当使用和维护轮胎会造成危险。
2 请注意最大轮胎负荷，因为过载会导致过度摩擦和轮胎井喷。
3 如果轮胎压力不足，它将磨损在嘴唇上，胎儿的腹部很容易破裂。
4 如果轮胎压力太高，则轮胎中心的胎面将被佩戴。
右后胎235换成225有什么影响
2 3 5 ，铁路增加了船的大小，景观被2 2 5 取代，增加了制动和驾驶的风险，因此不建议这样更改。轮胎规格由235/45/R17转变成225/50/R17会有什么不同？
I. 2 2 5 轮胎的舒适性会更好。2 2 5 轮胎具有较大的侧壁和适度的右右。
冲击将增加到2 3 5 ，并且往往是一个良好的处理稳定性。
2 .2 2 5 轮胎接地区域很小，并且持有性能将降低。
3 轮胎直径2 2 5 比大约2 3 5 轮胎大，并且并不明显，因为总体燃料节省很明显。
4 从价格的角度来看，汽车商人将考虑轮胎而不会牺牲轮胎性能，而2 2 5 的轮胎将比2 3 5 的轮胎便宜2 00多，这有利于整个车辆的价格降低。
轮胎规格由235/45/R17转变成225/50/R17会有什么不同？
与汽车轮胎规格相比，从2 3 5 /4 5 /R1 7 更改为2 2 5 /5 0/R1 7 将带来重大变化。名义宽度：2 3 5 和2 2 5 分别代表轮胎的名义横截面宽度，它们不代表实际宽度。
4 5 和5 0是轮胎无聊的比率，这是轮胎高度与宽度的比率。
2 3 5 具有更大的宽度，这在稳定性处理方面具有优势，但高度较低。
取而代之的是，2 2 5 轮胎的宽度较小，侧高度更高。
理论上的差异：尽管2 3 5 和2 2 5 的无聊比率没有显着差异（4 5 VS5 0），但轮胎电气外直径2 3 5 只有1 3 .5 毫米，而这种尺寸差异导致2 3 5 个轮胎的价格超过2 00个。
元高于2 2 5 个轮胎。
性能比较：轮胎舒适2 2 5 已得到改善，但处理可能略低于2 3 5 由于小区域，2 2 5 个握把性能相对较弱。
此外，轮胎2 2 5 的外径很大，从理论上讲可以具有一定的燃料节省效果，但是实际燃料节省的差异尚不清楚。
业务考虑：对于汽车制造商而言，如果他们追求成本效益，他们可以选择2 2 5 个轮胎，因为这可以降低车辆的整体成本并使价格对消费者更具吸引力，从而使销售受益。
