机油型号对照表该怎么看？
网上有很多图片，就不用看这张图了。该表显示了相应的标签和工作温度。
正如我总结的那样，0W非常通用，并且具有中国最好的防寒性能。
我有一辆大众朗逸，发动机油是 GT 0W40。
只需输入您的汽车型号和驾驶执照。
机油都有哪些型号？
汽车发动机油的型号和历史：1。Apisa水平：于1930年代初推出，仅使用没有任何添加剂的纯矿物油。
2. Niveau Apisb：在1940年代后期引入，它是第一个含有添加剂并含有抗腐蚀和抗氧化剂的机油。
3. Niveau apisc：于1964年推出，提供了防止高温沉积，磨损，生锈和腐蚀的保护。
4。
APISD级别：1968年，性能比SC级别更好。
5。
Apise级别：1972年，提供更多防止氧化，生锈，腐蚀和高温沉积物的保护。
6.APISF：1980年实施，它比水平更好，并且在氧化和耐磨性上具有更好的稳定性。
7。
APISG级别：1989年实施，抵抗磨损，对高温的抵抗力，抵抗氧化，清洁度，预防沉积物和污泥的分散性优于SF水平，以及对发动机的沉积和磨损的控制权也更好。
8. Niveau apish：创建于1992年，严格的测试程序于1993年开始并于1994年实施。
SH级别与SG相同，但是SG级别使您可以将无限制元素重新测试到后续日期，而SH级别则是SH级别要求所有元素同时取得成功。
发动机石油品质的发展：根据汽车的开发，使用条件和排放要求，美国石油研究所（API）继续提高发动机石油品质。
例如，该水平是在1972年实施的，1980年实施了SF水平。
我记得，当汽车在2000年修理时，桑塔纳（Santana）使用的机油具有SF质量，而家用货车则使用了质量。
根据API，SE和SF定义的机油水平，分别在1972年和1980年实施，1984年生产的Santana使用了1970年代的德国技术。
世界高级级别。
粘度等级的解释：模型中的10W-40是指机油粘度等级，全名为SAE10W-40。
SAE是汽车工程师协会的英国缩写，这表明发动机油的粘度程度是由汽车工程师协会提出的。
将粘度等级分为低温和高温粘度等级的粘度等级。
汽车机油有冬季和夏季之分吗？
汽车发动机油分为冬季和夏季。
通常，低粘性冬季发动机是油，高粘性夏季发动机油和中粘性四季发动机油。
1。
冬季油品牌为：0W，5W，10W，15W，20W，25W代表冬季W的数量最高，低温粘度越低，低温流动性越低，并且施加的最低温度相同。
只会少。
2。
夏季石油等级是：20、30、40和50。
数量越大，粘度越高，最高温度越高。
3。
冬季和夏季的常见石油品牌是：5W/20、5W/30、5W/40/50、10W/20、10W/30、10W/40、10W/40、10W/50、15W/50、15W/20.15W/30， 15W/40、15W/50、20W/20、20W/30、20W/40、20W/50，数量越小，夏季部分的数量越大，粘度越大，粘度越大，越高应用温度的范围。
在这个关键时刻，机油需要在低温下进行良好的性能，通常会选择低粘性发动机油。
热：在高温下，加热时润滑油的粘度会降低，抗氧化性耐药性，易于恶化，甚至瓷砖燃烧和轴的问题也出现了。
因此，什么时候如果发动机在高温下发生，则有必要具有更高的发动机油粘度，以确保发动机油的粘附。
汽车加油站有几种机油型号？
主要有3种用于汽车站的油模型。不。
90石油，第93号石油和第97号石油。
以下是汽车油的详细介绍：1。
概述：发动机润滑油的英文名称是机油。
密度约为0.91×103（kg \ u002fm3）。
它可以在润滑和研磨，有助于冷却和冷却，密封泄漏，抗腐败和减震缓冲液中发挥作用。
2。
成分：石油由两个部分组成：基本油和添加剂。
碱性油是决定润滑油的基本性质的润滑油的主要组成部分。
添加剂可以弥补并改善缺乏基本的石油性能，以提供一些新的好处，这是润滑油的重要组成部分。
