刚上市就火了，和荣放同级，皓影起步193马力，放倒后排能当床
选择紧凑型SUV时，预先选择的列表无法避免本田CR-V。老实说，本田CR-V已在国内市场出售多年，并且不能与其出色的产品强度，强大的功率和低燃料消耗脱离。
相同的利率还提供良好的货币化功能。
尽管没有财务管理产品，但本田CR-V的优势正是消费者最重视的。
本期中引入的模型是GAC Honda的本田CR-V的姊妹模型，并在发布后立即成为“热模型”。
Haoying和CR-V是姊妹模型，配备了相同的功率规格，但是两个模型的消费者组之间存在显着差异。
例如，Haoying的外观年轻且充满活力，而CR-V的外观更加柔和，这与中年消费者的美学一致。
至于价格，Haoying的制造商指南价格为1 6 9 ,8 00-2 5 2 ,8 00元，其中高端版本比CR-V便宜。
这表明Haoying也非常具有成本效益。
以2 02 1 2 4 0 TurboCVT 2 轮驱动豪华版本的指导价格为1 9 9 ,8 00元，以检查Haoying的性能。
如前所述，Haoying的消费者群体就像年轻的消费者一样，因此整体外观与CR-V完全不同。
例如，前面的前面部表面使拆分前烤架看起来更强。
。
感觉。
大灯平坦，狭窄且长，整个灯腔结构根据标准的完整LED灯光来划分。
照明效果。
布置为紧凑型SUV的Haoying的长度，宽度和高度为4 6 3 4 /1 8 5 5 /1 6 7 9 mm，轴距为2 6 6 1 mm。
例如，不难知道日本汽车的尺寸通常很大。
。
轮胎规格为2 3 5 /6 5 R1 7 ，但轮辋的外观是通过明亮的黑色处理来制成的，以进一步丰富运动效果外观。
尾巴的形状不同于CR-V的形状。
与外部相比，海oy的内部与CR-V非常一致，因此总体而言，不值得谈论。
但是，从详细的角度来看，例如，内部材料，扶手和软材料随着时间的流逝而包裹，座椅也非常柔软，内部装饰也不会便宜。
中央多媒体屏幕尺寸仅为7 英寸，但是与Longfan和Willunda的“大色电视”中央控制屏幕相比，银边界的外观显然优越。
非常高端。
但是，从功能的角度来看，没有Internet功能，在线升级或在线导航功能。
幸运的是，它支持Apple的Carplay，并且无法通过手机执行基本操作。
互连。
从空间的角度来看，海耶轴距的长度是平均的，但是在实际骑行空间中满足家庭需求并不是问题。
将前驾驶位置调整到适当的位置。
我坐在1 7 8 厘米高的后排。
地板上的小凸起完全可以忽略不计，门开头近9 0°垂直，以促进汽车骑行。
当然，这并不意味着Howie接近完美。
就我个人而言，我认为座椅高度相对较短，座垫长度相对较短。
树干中的水平空间是平均的，但足以满足后座比。
它被用作床。
从功率的角度来看，这种haoying使用了与CVT Infinity变速箱相匹配的1 .5 T发动机。
最大发动机功率为1 4 2 kW（1 9 3 ps），最大扭矩为2 4 3 n·m，正式加速时间为1 00km，为9 .3 秒，NEDC综合燃油消耗为6 .4 L/1 00km。
与Rongfang和Vilanda的2 .0升自我宣传相比，该动力总成特别适合家庭使用。
这款1 .5 T发动机具有更强大的动力储备。
齿轮箱考虑到良好的光滑度，中央和后部部分更有信心它们会加速并通过。
底盘的总体质地相对固体和紧凑，但悬架调整集中在舒适性上，而发动机噪声则略有明显。
最后，Haoying的优势实际上与CR-V的优势完全相同，具有宽敞的骑行空间，丰富而平稳的功率性能以及中等的燃油消耗性能。
但是我认为Haoying的最大优势是它的外观年轻且充满活力，这就是Haoying销售良好的原因之一。
关于隐藏，我还可以在评论区域留言其他哪些问题？ [本文属于Yiche 1 号Auto Daxian。
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2021款本田皓影 锐·混动 2.0L 两驱尊贵版点评
每个人都熟悉Dongfeng Honda的CR-V。与其前任的传统和保守派相比，这位后起之秀的外观更适合这个时代。
-v。
今天，领导者已经评论了Honda Hondon 2 .0L的高端版本。
电反应。
但是，在高速情况下，与燃料版本相比，这种混合动力车具有很大的优势。
高速实际上不是燃料版本。
[满意] 1 绝对不会后悔！ 2 尾巴是正方形的，玻璃框架是黑色的，狭窄而长的LED尾灯组有一些技术氛围。
3 本田家具非常好，当班级分割良好，并且在有大量的物理按钮时非常方便，但是我个人喜欢移动机械设备的机制，并且按钮的类型需要最适应性的DINH。
4 由这个著名的本田混合动力系统提供，驾驶体验轻巧光滑，也非常燃油！ 使用成本相对较低。
5 空间性能良好，宽阔且柔软的座位，评论很好。
6 它完全配备了主动和被动的安全配置，并支持L2 驾驶。
7 我个人喜欢汽车旁边的盲点图像中的此功能。
8 CARPLAY支持机。
[不满意] 1 日本薄品牌的调味涂料。
2 如果发动机不使用Carplay，则其性能将是平均值。
[驾驶经验] Haooying的底盘体验非常适合作为家用SUV。
低速的安静非常安静。
我非常喜欢I-MMD混合动力系统。
[体验骑行]整体座位柔软，空间性能很好，这肯定足够了。
[促销]以北京为例。
[本文来自Yiche的1 号汽车信息组1 号。
仅代表作者的观点，与Yiche无关]
谁能和我说说2021款皓影的动力性能？这车的速度感怎样？
作为“最美丽的本田”，Haoying的性能仍然是产品低调的亮点之一，因此该模型的速度确实很强大。我之前已经测试过Haoying Hybrid版本，并测试了第三代I-MMD双运动混合动力系统，该系统被固定在美国两次。
该性能系统的性能是，发动机可以提供1 07 kW的最大输出和1 7 5 n·M的顶部。
该系统为1 5 8 kW。
在测试驱动器中，我可以清楚地感觉到超车时性能的线性性。
如果它处于超负荷的城市街道或中等速度甚至高速巡航的范围内，则Haoying可以达到纯电动驾驶。
还值得注意的是，除了更明显的发动机噪音外，只有在您开车时，它才会加速，这是轮胎噪音，风噪声等的隔离效果，也很棒，您喜欢安静的氛围。
对于那些照顾平静的汽车爱好者，它可以描述为另一个惊喜加上点。
我听说Haoying插件混合动力车型的首次亮相将于4 月1 9 日在上海国际汽车展上开放。
我真的很期待购买Haoying插电式混合动力车。
我不必担心限制车牌和流量〜〜
