性价比之王！试2021款日产奇骏
SUV已成为每个OEM可以在当今汽车市场中生存的关键。兰博基尼和阿斯顿·马丁等传统跑车制造商也无法抵抗SUV产品的发行。
在2 0W-2 5 W系列中的SUV是生产商的利润和销售。
在这个价格范围内，前三支球队具有绝对的声音和市场份额。
CRV RAV4 及其兄弟Haoying和Vilando产品目前是刚刚被替换的新产品，X-Trail在2 01 4 年的推出尚未取代。
但是，销售额不低于四个“成员”上方的销售！ X-Trail是如何做到的？ 今天，我们从2 02 1 年开始获得X-Trail。
外部和内部是根据常规规则的2 .5 升高端模型，外部和内部应该讨论，但我真的不知道从哪里开始。
由于每个人都在外面看过这个，而且街上的内饰已有6 年了，所以当它介绍Shuishui时，我真的不想浪费时间和交通。
尽管有关功能的更新没有什么可说的，但是添加了外部和内部，但增加了许多出色，高度实用且非常现代的功能。
1 中央控制屏幕已变得更大，超级智能Nissan Connetc连接和超级智能驾驶功能在此举重中突出显示。
系统。
包括遥控车辆，人声控制车，在线服务，原始的实时监控，完整的在线导航，音频娱乐和在线视频以及六个主要领域。
这六个主要部门的部门具有6 0多个特定功能，例如：OTA在线更新，电子围栏，远程启动等。
新部队擅长制造汽车的一些功能。
换句话说，已经将更智能的互连功能添加到已经稳定的产品的硬件中。
我认为，这是一种聪明，安全的方法，可在保持产品的可靠性的同时为用户提供更大的新鲜感。
与全新产品相比，这是一种保守但有效的方式。
许多人可能不同意增加这些特征，并认为它们都是淘汰的。
我以前想过，直到几天前，我丢失了汽车的钥匙，然后我意识到在汽车中拥有这样的功能是多么重要！ 我可以通过应用程序打开并启动车辆，而不是回家以获取备份键。
而且，如果情况有些糟糕，那么如果钥匙在另一个地方丢失，会发生什么？ 那时，我可能知道有多少需要为汽车配备遥控功能！ 2 与Chaozhilian相比，我认为，超级智能驱动器功能对用户更有用！ So称为“超级智能指南”不是完全自主的指南！ 相反，这是一种非常有效且安全的驾驶配置。
在实际使用中，车道的密封和主动制动功能都符合规则，我以合格的方式完成了工作。
但是最让我印象的是在加速器上意外践踏的功能。
当然，我找不到故意加速并撞到刹车的汽车，而是在路线上测试掉线单元，并在被灌木丛包围的道路上倒转。
后雷达被叶子阻塞。
对于非路指南，这可能会给驾驶员带来问题或混乱。
但是请考虑一下，在一个拥挤的城市中，此功能将帮助具有稀缺驾驶技能的人！ 在小说中，您可以防止您失去停车是因为劳斯莱斯没有被践踏。
毫无疑问，它实际上可以防止坏孩子突然出现在汽车后部的盲点（有时看不到倒置的图像）并保证人身安全！ 3 我不知道第三排座位何时开始，而我来中国。
一开始，X-Trail只是一辆五座汽车，后来由于七座SUV的趋势兴起，它只是一个七座的版本。
X-Trail的第一排和第二行的座位仍然是日产重力零重力的座位。
但是我认为没有必要排三排！ X-Trail不是天然尺寸的SUV，因此，即使第二行的座椅具有广泛的赌注和可调的后部，成年人很难在第三行开车！ 此外，在第三排开放之后，树干几乎没有存储空间，并且护送轮被吃掉了。
因此，我认为，购买X-Trail时最好选择5 座版本。
驾驶经验：我们正在指导2 .5 升的CVT自我编程，经过多年的市场经验，稳定性是其最大的功能。
说到驾驶经验，我不想处理道路指南，也不想易于驾驶。
在过去的六年中，街道上的X拖车都在所有街道上，我认为所有者并不愚蠢。
这次我们的目标是在公路驾驶体验中！ 很长一段时间以来，当涉及到2 0 W Urban SUV的越野能力时，X-Trail肯定会被归类为前三个。
尽管X-Trail似乎并不难，但日产的越野基因仍然继承。
在配置方面，X-Trail具有三种驾驶模式：地面高度2 1 0毫米，2 WD，汽车和锁。
B-LSD电子微分块和陡峭的斜率下降功能。
唯一的弱点可以是面向轮胎的轮胎，而在真实的体验中确实如此！ 我们到达了通往深圳凤凰山的一条路线。
这次，我们指导了Qi-Trail并遇到了雨水，道路的表面相对泥泞。
在进入这条路的土路上，即使我担心橡胶被剪掉，仔细驾驶也不是一个大问题。
在泥泞的道路上，道路轮胎是不可避免的。
此刻，安装了四轮驱动模式。
它提高了车辆的总体成员资格，以摆脱困境。
这里有更复杂的道路条件。
目前，可以激活坡道辅助功能，可以将其与B-LSD结合使用以充分使用车辆越野技能。
直到驾驶员很好地抓住方向盘，他才能安全地吓到斜坡的底部。
对于城市SUV，可以说超级苛刻的道路容量。
因为这些道路状况几乎是所有城市SUV从出生到废料都不必面对的东西。
当然，如果您必须挑战更困难的环境，那么切换到一组轮胎可能会更高。
摘要：最后，让我们总结一下，尽管X-Trail产品的寿命相对较长。
但是，从2 02 1 X-Trail的测试驱动器中可以看出，产品的强度尚未落后，并且可以完全满足当前用户的需求。
此外，产品的长周期还将为用户带来一些优势，例如：更稳定，更可靠，维护成本相对较低，最重要的是，折扣间隔比竞争对手的折扣间隔非常相当大！ 因此，从完整的经济角度来看，2 02 1 X-Trail仍然是一个值得的模型获得。
这篇文章来自Autohome Chejia的作者，并不代表自动峰的意见和位置。
智勇双全主流家用SUV，2021款日产奇骏实力全面体验解析
许多用户仅考虑自己的需求，追求外观，速度和运动型的第一辆车，通常选择充满运动氛围的汽车。当他们有家人和孩子时，他们需要为整个家庭购买汽车，通常会选择具有巨大空间，低油耗，舒适且高高的SUV。
一方面，这是因为基本的汽车使用情况发生了变化，相反，这是因为我们需要考虑对家庭的责任感。
毫无疑问，2 02 1 型？ 符合各种家庭汽车场景的功能是什么？ 让我们整体分析它。
首先，从外观开始，2 02 1 X-Trail在通常的和亲密的意义上就获得了许多美丽的细节。
完整的LED灯的使用增强了Qi-Trail的外观。
它也会增加。
X-Trail的前面仍然使用Nissan V-Motion设计语言。
增加前部的质地。
每个人都应该非常熟悉汽车车身侧面和背面的形状。
每次走路时，您都可以面对的某些车辆的外观也证实了用户对X-Trail外观设计的识别。
在同一水平的同一努力中，X-Trail体型相当广泛。
宽敞的身体还带有宽敞的骑行空间。
X-Trail。
2 02 1 X-Trail不仅具有5 个座位版本，而且还具有7 个座位版本。
对于有时有家庭旅行要求的用户，在第三行中有两个座位可以在旅行时驾驶较少的汽车。
这是3 行型号，7 个座位还允许X-Trail更好地克服不同的家庭汽车场景，以前只有5 个座位的型号。
折叠第三椅后，X-Trail茎空间很大，并且满足了日常家庭生活中的大多数运输要求。
此外，第二排椅子也可以以4 /6 的比例折叠。
外观的形式，宽敞的空间，舒适的座位以及符合中国用户内部期望的灵活且可变的7 个座位版本都是X-Trail如此受欢迎的原因。
2 02 1 型号的完整LED前灯进一步增强了X-Trail外观，并将主流存储在照明配置中。
乍一看，外部产品的功能是Qitrail的第一个吸引力。
2 02 1 X-Trail配备了日产？ 连接超智能车辆网络系统。
全日制在线导航，音频和在线娱乐等等。
这6 个主要功能几乎包括主流车辆中的所有互联网应用程序。
日本汽车和汽车机通常不容易使用的古老概念是立即损坏。
驾驶时，此时，汽车中语音控制的功能已成为主流。
加热，打开加热并打开3 6 0个全景图像，打开仪表板记录器，设置导航，选择音频和视频娱乐以及其他功能，所有这些都可以平稳地识别和实现。
汽车中语音互动的功能不仅是为了找到感冒。
通过汽车的4 G网络，日产连接Xtrail系统具有真实的导航，可以连接到手机，在开车前将目的地发送到汽车，并动态建议根据道路条件采取最佳驾驶路线，以避免交通拥堵。
开车到目的地后，您也可以将路径推向手机。
在使汽车导航与移动导航一样容易的同时，它还实现了旅行的更多关系体验。
在努力之间与同一级别相似，配备2 02 1 X-Trail的Nissan Connect超级智能车辆网络系统可以说是领先于其竞争对手。
X-Trail技术的功能远不止于此。
它带有一个走廊存储功能，该功能可以识别车道并允许车辆移动中等和中等，并带有ICC智能自适应巡航，该巡航自动驾驶在0-1 4 4 km/h的范围内，并自动将距离距离车辆存储在 前面 。
此外，它易于操作，并且可以减少封闭道路（例如高速公路，高道路和城市环路）上驾驶员的身心疲劳。
此外，X-Trail活动安全系统具有碰撞和主动制动功能。
碰撞。
使用汽车的汽车网络系统在技术上更容易，还是使用汽车的有用驾驶系统更安全且更加关注，2 02 1 X-Trail在功能技术方面已经达到了非常主流的水平。
魅力。
X-Trail自然使用1 5 1 -YDA 2 .0L发动机，并且在电源系统方面，电源系统中使用了天然的2 .5 L 2 .5 L发动机。
平稳舒适的驾驶体验对家庭用户有些友好。
2 .0L发动机型号更适合那些追求成本效率并且对功率性能不需要的用户。
2 .5 L发动机型号具有更强的功率和四轮驱动系统。
在实际驾驶中，2 .0L型号和2 .5 L型号的第二功率输出是线性的，并且加速器反应将非常敏捷，并且在非常快速按下加速器踏板后，将遵循加速度的感觉。
由于存在CVT变速箱，因此在驾驶X-Trail时，整个加速过程将非常平滑。
，这种平稳的加速过程将为我们的汽车提供所有完美的舒适体验。
不同之处在于，2 .5 L型号将在后期阶段具有更多的功率储备，并且在高速行驶时将具有更强的速度能力。
随时加快并克服。
X-Trail使用McPherson Front和多链接免费悬架系统。
环境。
X-Trail方向盘的味道有点轻，在日常会议中感觉有些放松和舒适。
2 02 1 X-Trail前挡风玻璃还使用隔音玻璃，发动机舱和机箱也是隔音的。
，当您进入加速器时，最重要的是，当您坐在汽车中时，您会感觉到。
在燃料消耗方面，2 .5 L自然吸入的发动机需要每1 00公里约8 .4 升，2 .0L型号将较低。
功率足以满足家庭各个方面的需求，平稳的驾驶体验，舒适的底盘和低油耗。
说到X-Trail，许多人还将考虑四轮驱动的功能。
智能4 ×4 -I完整的四轮驱动系统可以在2 WD，自动和锁之间自由切换。
其中，2 WD模式是前轮驱动器，在道路和高速公路条件下可以显示更好的燃油经济性。
Auto -Smart电源分配模式通过基于驾驶状态和道路状况的车辆明智评估，并且车辆正在动态地实时移动。
离开铺装道路的表面后，在自动模式下，大多数行驶过程中的大多数道路条件都可以轻松解决。
关键模式是5 0:5 0的分配模式，可强行分发前轮和后轮扭矩。
除了三种模式，X-Trail还配备了差分键B-LSD电子制动器，HDC的陡坡控制，并有助于启动。
更多的其他系统使其能够获得更聪明，更轻松的偏离路面体验，除了强大的四轮驱动功能。
同一班级最佳的四轮驱动器的性能使许多用户渴望在每日家庭使用时毫不犹豫地走向距离。
如果您使用一个单词来描述X-Trail，我认为这将是“聪明而大胆的”。
驾驶辅助系统。
“杨”是同一级别的汽车中令人难以置信的四轮驱动性能。
“全部”意味着它具有偏僻的表现，可以为整个家庭带来舒适的城市驾驶体验，并且总是可以尝试未知的挑战并感受到旅行的成就。
模型 - 家用SUV中的模型。
优惠3万块，换代前的日产奇骏值得买吗？车主们这样评价！
作为日本三分之三（丰田，本田，日产）下紧凑型SUV之间最舒适的汽车，日产1 0孔已经达到了生命的尽头。它将被替换，现在在航站楼有3 0,000元的折扣，这使许多人非常有吸引力。
毕竟，日产的Sylphy现在是许多人都知道的，并且有了“爱之家和丑陋”的想法，许多人自然会尝试1 0-Trail。
如果不是这样，那就更好了。
如果不是，如果更好。
如果不是这样，那就更好了。
如果是时候尝试完全喜欢这辆车了。
因此，这个X-Trail可以用有效的购买代替？ 值得以折扣3 0,000元的折扣而受到鼓舞的日本SUV？ 考虑到这些问题，让我们今天就了解它，看看汽车所有者如何评估它。
让我们简要介绍一下表格。
为了冒险冒险，这一代1 0-Trail在新一代中是Adagit。
但是，当它的付费且舒适的驾驶体验和良好的质量时，许多人仍然认为这一代1 0-Trail具有竞争力。
身体看起来很饱，但长度，高度和轴距也很棒。
在尺寸，长度，宽度和高度（4 ）6 7 5 /1 8 2 0/1 7 2 2 mm和轴距为2 7 06 mm。
1 0步道的一般外观是一种无害的，这足以打开和使用内部行为。
在控制台中心内，具有强烈的环境保护感。
斜角和皮革的大面积会营造出温和舒适的环境，如果您想说激情，这似乎与之无关。
平底方向盘感觉很好，仪表板也处于传统风格，中央控制屏幕为9 英寸，支持导航，道路状况，OTA升级和映射。
就“日产的大床”中的座位而言，这并不是一个错误的报告。
整个座椅非常厚，强烈，并且支撑各个部分也非常好。
尽管座位不是Teana的“床”，但仍然足够厚，并且持续得同样持久，并且很容易找到舒适的情况。
在空间方面，后排的头部空间为1 拳和2 个手指，腿部空间大于2 拳头。
班上很多等级的树桩，因为空间灵活性的两个移动部门非常重要。
在权力方面，日产X-Trail使用2 .5 L和2 .0L自然吸引发动机作为马自达1 1 0-5 其中，2 .5 升发动机的最大功率为1 8 6 力，最大扭矩为2 4 6 nm。
大多数功率2 .0升发动机是1 5 4 马力，最大扭矩为2 04 nm。
变速箱配备了CVT继续可变变速器可以模拟7 速变速箱。
在驾驶方面，整体驾驶非常安全，这是大多数良好匹配的自然吸气发动机和CVT变速箱。
食物消耗也是线性的，在语法中，食物的质感非常好，因此感觉很好，动力和加速也可以。
为了缺乏消费者，通常会报告1 0-Trail对户外声音不佳，气味较大，起动较弱，轮胎声音较弱和稀薄的汽车有问题。
我希望该设备可以改善。
我希望制造商可以改善。
我希望制造商可以改善。
我希望该设备可以改善。
让我们看一下五个真正的车主评估1 0辆越野车。
张女士：以相同的价格有价值。
Model Possideri：2 02 1 型2 .5 L 4 0的CVT 4 WD RIOT PILOT版本，座椅最舒适，它在移动床上，实际上并没有眨眼。
当您坐在Tianna和Qishi时，您会不愿下车。
垫子非常厚，反弹力很好。
缺点：变速箱齿轮年轻的外观，不优雅，可以更新它。
摘要：1 0-Trail的价格范围至少具有成本效益。
不要提及四轮驱动模式，相同的水平电气感应后挡板，电气座椅，主动的后挡板和全景天窗，以此价格以最高配置的四轮驱动家族汽车。
该型号是，并且还有一个真正的四轮驱动的差速锁。
D. Wang所有者车主，有很多令人满意的东西，您抱怨的地区也有一些购买：2 01 9 2 .0升CVT Zhilian 5 -0座5 -0座2 WD 2 WD优势：它们很多，有很多东西：有很多事情：有很多东西首先，内部空间有很多东西，内部空间很多，i 1 .7 8 主要是头部空间非常丰富，坐在那里时，座位的情况很高，没有任何压迫感，而善良的面孔。
我可以穿过他的双腿坐在副驾驶中。
第二次，因为车身并不容易发生，因为坐在二阶之后，有很多头部空间。
第二个：日产是一张很棒的床位，非常舒适，非常柔软，即使您骑车很长，也不会很累。
第三，它在内部。
除了齿轮手柄外，我喜欢方向盘的形状。
我一直喜欢Mazda，例如5 00形的方向盘多功能功能，似乎意识到疼痛的心理学和全景天窗也非常好，而且非常平均约8 ，偶尔也有6 .7 油。
运行后，估计该期间将下降； 第四，第三次紧急治疗，这仍然是第三次紧急治疗，第三行应紧急治疗，这是第三次紧急治疗与第二个孩子家族相比，第三次仍然是第三次紧急治疗。
他的父母和孩子在一起生活，根本没有七个席位。
我的每日汽车需要。
当涉及到不可接受的事情时，仍然有一些缺点。
首先，内部手柄的齿轮有点乡村，但是在开车很长时间后，我已经习惯了。
电子刹车非常远，每次使用都非常不便。
; 第二：这就是头号，超过2 00,000元。
低光束和远光灯都是卤素灯，因此当晚上1 步行1 时，1 尚无法清楚。
1 知道独家版本带来了大灯，但是我只想购买七个，座位型号，该设备将推出2 .0独家版本的七座仪。
豪华飞行员版本7 座，再增加4 0,000玛丽。
这非常不便。
您应该推荐几个以上的座位示例，以使消费者有几种选择。
第三，由于包括所有五辆车，但包括七辆汽车，其中包括七辆车，而4 s商店不会给出一辆。
在七个座箱的后备箱中，座辆保留了孔，所以不要安装隔板挡板？ 如果这是价格？ 我真的不知道。
摘要：巨大的空间，丰富的配置，燃油效率，七个，座位，低维护成本以及保留率的高价值。
从上述原因中，我们选择了2 02 0年舒适的七座座椅1 0拖车的舒适版本，而没有有问题的七个座位1 0步道，而没有有问题的七座1 0步道，毫无疑问，七座1 0座1 0步道的版本没有怀疑！ 刘勋爵：没有1 0,000公里，变速箱正在泄漏油。
购买的汽车：2 01 9 型2 .0L CVT Zhilian true True True True真实真实，I。
变速箱是相对真实的工作：I。
高尔夫大力高速度应用程序更困难的摘要：1 0遵循变速箱，发动机问题很多，制造商和制造商和制造商和4 S商店长期以来对每个问题都解决了问题。
希望您的朋友还没有买两次。
D. Xiao D. Xiao：可靠，具有成本效益。
购买的型号：2 02 0年型号2 .0L 4 0 CVT 2 WD Zhilian舒适版，保留非常保留。
这就是我最满足的。
1 0-Trail的外观也非常好，可以在家中使用，SUV标准越野也没问题，并且在Mountain Road Home上驾驶舒适性，而且非常好。
缺点，最遗憾的是，听起来速度和速度驾驶的声音会有点高，这是这辆车带来的最大不便。
另一点是内部制造商的豪华程度降低了，与本田相比，没有很大的差距。
摘要：在House SUV领域，1 0-PRESS绝对是最具成本效益的产品之一，可能不必担心质量。
汽车老板陈：日产的技术很糟糕，他的服务更糟，她的态度也很糟糕。
CVT 2 WD Zhilian，型号2 .0L低CVT 2 WD ZHILIAN独家版最低燃料，一旦燃油，许多变速箱问题和高发动机的声音就不太可能是燃料燃料的方式。
4 S商店的职责或拖延。
问题反应与设备和S电源相同。
Shi Chen Dahai忽略了，甚至没有询问电话。
售后服务基本上为零。
发动机显然听起来异常。
第一次被接受了问题。
直接承认。
他说是正常的，但不承认测试比较。
取而代之的是，他人的汽车引擎咆哮胜于我自己！ GARBPY NISSAN摘要：请记住购买用于购买日产的耳塞评论：总的来说，通过我们对Nissan 1 0-tolling和所有者的反馈分析，请看到1 0件将许多商品带到其大气形式。
电源，大面积等都是优势。
但是与此同时，在户外和沉默，传输故障率，售后服务，室内设计等的词语中，1 0拖网的问题非常突出，以购买这辆车？ 如果您有童年的折扣和舒适，我的建议，然后去购买。
相反，购买CR 5 会更容易，这将更加无焦虑。
你怎么认为？ 这篇文章来自Autohome Car家族的作者，而不是代表性的观点。
月供4300元左右，贷款入手日产奇骏，车主：没什么科技感！
大家好，我是2 02 1 Nissan X-Trail 2 .0L CVT 2 WD XL XL Zhilian Comfort Edition的所有者。当时选择这辆车的主要原因是这辆车仅适合我的预算。
我的父母总是想让我买一辆汽车，因为我们的家人属于村庄，而我是家人中的独生子。
不舒服等待。
现在我的工作稳定了，所以我只想在我买车并把它们带出去时花更多的时间陪伴父母。
当时，这辆车的价格为1 7 1 ,3 00元，我支付了首付的4 0％，这是两年的分期付款。
约为4 ,3 00元。
到目前为止，我已经开车了一个多月，并且对舒适度最满意。
这辆车。
在外观方面，它还具有自己的设计功能，并且与现代美学非常一致。
这个空间也很宽敞。
但是，有些事情我对不太满意，但是中央控制区域也单身，有些功能不会感觉到技术。
另外，灯的亮度还不够，我对村庄不了解，但是我总是觉得这不是很亮！ 自从我拥有这辆车以来，我喜欢回到家乡与父母共度时光。
无论如何，里面真的很有趣。
就每月付款而言，我的薪水足以支付此模型的每月付款。
本文来自Autohome Chejia的作者，并不代表Autohome的观点和位置。
为什么网上都黑奇骏三缸
为什么在Internet上X-Trail三缸？ 原因是X-Trail接受促进三缸的普遍方法。此外，日产X-Trail沙漠的营销对许多人也感到厌恶，这导致了以下事实：许多黑色X-Trail的投票都出现在互联网上。
由于没有人可以采用三缸发动机，因此该发动机在高噪音和振动方面具有不可或缺的缺陷。
三到五年后。
至于三缸型号Nissan X-Trail，大多数人认为不建议这样做，不值得或尝试。
当然，最重要的原因是自缸。
日产最佳设置无法超过4 个气缸的优势。
气缸是他们被消费者鄙视和拒绝。
路上的使用者非常了解沙漠的危险，如果一辆简单的汽车在沙漠中是理想的，那等同于存在不可预测的危险。
在汽车审稿人之后，在沙漠中发生了一个有趣的事件之后，日产市场部迈出了又一个令人难以置信的一步，实际上沿着Huka的路走了！
