为什么4S店不提倡循环机换油呢？
替换石油通过的过程，这是循环者更换石油的选择，但通常不建议使用4s商店。主要系统是，循环型机骑自行车需要大量的过渡油，这是昂贵且耗时的。
强度>在操作中，在油泵中的变速箱中注入了一种新的油，一旦油从废油端口出口 - 吸收端口。
从理论上讲，燃油喷射量可以保留在食物注入量中。
但这是不够的。
首先，在回收自行车机的重大挑战的强大成本上增加了。
大量新油的消费量大大增加了替代费。
其次，该技术需要进行更多调查以完成此过程，该过程在时间管理中损坏。
此外，机器的运动会影响油，因为一旦油就可以完全松开，新油也会污染油。
相反，强度更容易且经济。
通常只需要3至5升油，但是给油排放的不便之处并不深，只有三分之一可以释放出来的生汽车油。
此模式很简单，成本很低。
另一个选择是运动机器的油，将油界面连接并连接新的油与籽油。
尽管清洁度很高，但需要时间。
强>油底壳主要是通过清洁机油过滤器，但成本和时间成本更高。
总而言之，尽管该动议似乎可以维持石油，但其成本，时间累积和可能的问题并不是一种流行的方式。
在4S中，商店倾向于推荐简单的经济解决方案，以便以后重力油和机油流溢出。
因此，在考虑油的传输时，所有者选择这些较低的成本以及避免必要费用和浪费时间的有效方法。
为什么4S店不提倡循环机换油？
由于无法用所有替代品替换变速箱油，因此必须一次更换它。相关的介绍如下：1。
循环机注入了油：在产生新的和旧混合动力油的高替代品同时，石油汇率更加小心，但使用油很浪费，成本也很浪费，而且成本也很高。
很高。
2。
长时间使用时间：长期以来，具有许多里程的汽车不会更换齿轮油。
底壳和变速箱过滤器元件，累积收集时间越长。
