振动速度单位mm/s详解测量与意义解读

S(((E_COX8MK||音箱参数

Z、Fo、η0、SPL、Qts、Qms、Qes、Vas、Mms、Cms、Sd、BL、Xmax、GapgaussZ：指扬声器的阻抗值，包括：额定阻抗和直流电流。
阻抗（单位：Ohm/Ohm）通常指标称电阻。
Fo（最低谐振频率）是指扬声器阻抗曲线第一个最大值对应的频率。
eta0（扬声器效率）：指频率。
扬声器输出声功率和输入功率功率因数。
SPL（声压级）：是指在传输标称阻抗为1W的电压时，扬声器在参考轴上距扬声器1m处产生的声压。
测量单位：分贝。
(dB).Qts：扬声器的一般特性品质因子值。
Qms：扬声器的机械品质因数值。
Qes：扬声器的电气品质因数值。
Vas（有效扬声器音量）：指封闭在刚性容器内的空气的声学顺应性等于扬声器的声学顺应性的情况单位：升（l）：指总振动质量。
扬声器在运动过程中参与振动的部件的质量，包括鼓纸部分、音圈、弹性波和参与振动的空气质量。
振动等。
计量单位：克（gram）。
SMS（强度）：指扬声器振动系统支撑部件的符合性。
值越高，扬声器的整个振动系统越柔和。
测量单位：毫米/牛顿。
(mm/N).Sd(振动面积)：指动力学中的振动。
在此过程中，滚筒、纸张/隔膜的有效振动面积。
单位：平方米（m2）。
BL（磁力）：气隙磁感应强度与有效音圈线长的乘积：（.T*M）。
Xmax：音圈。
振动时的线性运动。
测量单位：毫米（mm）。
GapGauss：气隙磁通密度值。
单位：特斯拉（Tesla）指的是美国M&KSOUND音响公司。
MK是其英文缩写。
1977年，M&K发明了第一个世界上有源分频低音炮，称为 ServoVolkswoofer。

玩具喇叭玩具喇叭参数

玩具扬声器的性能是通过特殊的扬声器测试系统来测量的。
这些参数揭示了良好的扬声器性能。
其中包括：

Z：代表电路中扬声器阻抗特性的电阻值。
Fo：最低谐振频率，代表扬声器振动时的固有频率点。
η0：直流阻抗，测量扬声器在恒定电流下的电阻响应。
SPL：声压级，描述扬声器产生的声音强度，通常以分贝 (dB) 为单位。
Qts：品质因数（总体），衡量扬声器在失真情况下的性能。
Qms：与扬声器的质量和刚度相关的品质因数。
问：电感品质因数，包括扬声器电感的影响。
Vas：最大空气动力音量，表示理想条件下扬声器的最大声音输出。
Mms：最大磁通密度，测量扬声器磁路的强度。
Cms：磁通量的变化率，反映扬声器磁路的发射率。
Sd：失真度，衡量扬声器声音在不同频率下的准确度。
BL：最大线性位移，即扬声器振膜的最大位移。
Xmax：最大线电流，表示扬声器工作时的最大电流响应。
Hapgauss：磁场强度，测量扬声器磁路的磁场强度。

总的来说，这些参数为消费者提供了有关玩具音箱特性的详细信息，帮助他们了解和选择合适的音箱产品。

汽车喇叭声音尖汽车喇叭性能指标及参数介绍

汽车是我们常见的交通工具，也是我们最好的帮手。
汽车让我们的生活变得更加快捷、方便，所以基本上很多朋友都开始买车了。
但汽车并不一定是完美的，我对它们有点怀疑。
如何解决汽车喇叭噪音等等！今天我就简单介绍一下我们的朋友。

大声的汽车喇叭：解决方案

找到一个具有平衡高音的地方。
通常音调很高。
将此部分降低到适当的值并提高BASS部分以产生舒适的感觉。

喇叭是汽车中的声音信号装置。
汽车行驶过程中，驾驶员按照要求和规定发出一定的音频信号，以警示行人，引起其他车辆的注意，保证行车安全。

汽车喇叭的声学技巧：分类及原理

汽车喇叭的声功率包括空气喇叭和电子喇叭。
从外观上看，有桶形、螺旋形、盆形三种类型。
根据声音频率的不同，有两种类型：高音和低音。

气喇叭

气喇叭的工作原理是金属膜片因压缩空气的气流而振动而产生声音，所以必须用在车辆上。
空气压缩机。
大多数公共汽车和大型卡车都标配有气喇叭。
尤其是长途车辆在山区或弯道行驶时，使用气喇叭可以有效提醒对面来的行人和司机。
空气扬声器之所以能传得很远，是因为它们音量大、混响好、声音悦耳。
空气扬声器大多是圆柱形的，并且有一起工作的高音扬声器和低音扬声器。

克拉克森喇叭

电喇叭的工作原理是利用电磁吸引力使金属振膜振动而发出声音。
它是汽车中广泛使用的一种喇叭。
根据结构形式的不同，分为圆柱形、螺旋形、支链式三种。
多制成螺旋形或分枝形。

常用的电子喇叭根据其工作方式分为机械式和电子式。
其中，电子扬声器包括接触式和非接触式。
触点电磁喇叭通过触点的开合来调节电磁线圈中励磁电流的切换，使铁芯（或衔铁）按需要的频率上下运动。
带电的金属膜片振动产生声音。
非接触式电喇叭通过电子电路调节电磁线圈励磁电流的切换，使铁芯按所需频率运动，带动金属振膜振动而发出声音。

电动扬声器具有能源方便、结构简单、体积小、质量轻、噪音低、维修方便、声音洪亮、音质好等优点。

非接触式电喇叭克服了接触式电喇叭因接触点被切除、氧化而导致声音变化的缺点，将变得更加耐用。
而且相比接触式更容易控制音调和音量，这也是汽车喇叭的发展方向。

1. 螺旋电子喇叭

通过振膜的不断振动，发出所需音调的声波，通过音板和扬声器增强声音。
音板与振膜连接牢固，振动时能发出声音。
这会增加音量并改善音调，使声音听起来悦耳。
电容器并联在触点之间。
具有灭弧、接触保护、改善噪音等功能。

2. 壶形电喇叭

工作原理与螺旋电喇叭类似，只是没有扬声器而产生声音，结构基本相同。
它通过音板的共振传播。
另外，磁路采用螺线管电磁铁代替E型铁芯。
螺线管电磁铁比E型电磁铁体积更小，电磁吸力更强。

喇叭继电器

如果您的汽车配备了一个电喇叭，通常可以直接通过喇叭按钮进行调节。
不过，大多数汽车往往都会配备高音扬声器、低音炮，甚至高音、中音、低音的电子扬声器，以达到更好的音响效果。
当两台或一台电动扬声器同时工作时，电流可达15A或20A以上。
如果采用喇叭按钮直接调节，由于电流大，喇叭按钮会很快烧坏，所以采用喇叭继电器。

按下按钮可打开/关闭继电器线圈中的电流，并通过继电器触点调节喇叭。
大多数12V电动汽车中使用的喇叭继电器要求闭合电压为6V或更低，解锁电压为3V或更高。
正常情况下，继电器线圈转1000匝，20℃时电阻为26Ω，大多数电器的额定电流都在20A以上。
通常，水壶形电喇叭的额定电流为3A至4A至4A。
虽然电流不大，但很多汽车都配备了喇叭继电器，以延长按钮的使用寿命。

按下喇叭按钮 3 时，继电器线圈 2 通电，接触臂 1 接合触点 5，打开喇叭的电源电路。
当喇叭按钮 3 打开时，继电器线圈 2 断电，触点 5 与接触臂 1 断开，从而阻止喇叭操作。

汽车音箱音响小知识：性能指标及主要参数

1．额定功率(w)

扬声器的额定功率表示扬声器的能力。
如果你想让你的音箱长时间运行，输出功率（也称为不失真功率）通常会列在音箱背面的铭牌上。
当扬声器在额定功率下工作时，音圈不会过热或过载机械振动，发出的声音不会出现失真。
额定功率是平均功率，但实际上扬声器以可变功率运行，该功率根据输入音频信号的强度而变化。
在微弱的音乐和声音信号中，峰值脉冲信号会超过额定功率数倍，由于持续时间较短，不会损坏扬声器，但可能会造成失真。
因此，扬声器中必须留有足够的功率余量，以确保峰值脉冲有时可以达到非常好的音质。
大多数扬声器可以匹配的最大功率是其额定功率的2到4倍。

2. 频率特性（赫兹）

频率特性是扬声器再现带宽的指标。
高保真播放系统需要能够再现 20 Hz 至 2000 Hz 音频范围的扬声器系统。
由于这个范围用单个扬声器很难达到，因此 Hi-Fi 扬声器系统现在使用高音、中音和低音扬声器来实现全频再现范围。
此外，高保真扬声器的频率响应应尽可能平坦。
否则，播放时会出现频率失真。
在高质量的播放系统中，播放速度范围内扬声器频率特性的不均匀度应小于10dB。

3. 额定阻抗（&Ω;）

阻抗是指汽车扬声器输入信号的电压与电流的比值，单位为欧姆（&Ω;）。
通俗地说，阻抗就是汽车扬声器对电流的抵抗力。
阻抗与电阻不同，它包括电阻和电抗，即电阻和电感产生的电感和电容，并且是这三者的矢量和。

在相似电压下，阻抗越高，电流越小，阻抗越低，电流越大。
如果输出功率与功放相近，低阻抗汽车扬声器可以实现更大的输出功率，但如果阻抗太低，则会导致衰减不足，低音效果不佳。
一般来说，汽车扬声器的阻抗越低，驱动起来就越困难。
阻抗不是一个恒定值，它会根据播放音乐的频率而波动。
在某些频率下它可以高达 10Ω 或 20Ω，或者在某些频率下低至 1Ω 或更小。
大多数使用谐振频率和谐振峰值之间的最低阻抗值作为标称值。
目前大多数汽车扬声器的阻抗为2至8Ω。
韩国国家标准规定的扬声器最佳阻抗值为4Ω、8Ω、16Ω。
（国际标准推荐值为8Ω。
）

4．谐波失真（TMD%）

扬声器失真有多种类型，其中包括谐波失真（主要由扬声器内磁场不均匀和振动失真引起）。
低频系统中经常出现的失真）、互调失真（两个不同频率的信号同时调制，音质下降）和瞬态失真（振动系统的惯性跟不上振动系统的变化），使声音失真。
信号失真）。
谐波失真是在播放过程中添加了原始信号中不存在的谐波分量。
扬声器中的谐波失真来自于不均匀的磁体磁场、振膜特性、音圈位移等非线性失真。
现在较好的扬声器谐波失真指标不超过5%。

5. 输出灵敏度（dB/W）

大多数主机都有一组RCA输出，默认可以输出低压信号，因此可以直接从主机传输。
外部功率放大器。
通常，主机有 1-3 对 RCA 输出。
当然，越多，分频就越细。
我认为输出灵敏度就是RCA的输出电压。
大多数在0.2V-4V和4V之间。
选择具有高电压输出的主机，例如6V，可以极大地解决提高音响系统输出功率的问题。

6. 指向性

扬声器对于不同辐射方向的声压频率特性如下。
这与扬声器的直径有关；直径越大，指向性越尖锐，而直径越小，指向性越宽。
方向性还取决于频率。
大多数情况下，250 Hz 以下的低频信号没有明确的方向性。
对于1.5kHz以下的高频信号具有清晰的方向性。

7. 关键物理参数

扬声器的关键参数是通过专用扬声器测试得到的扬声器的参数。
表示性能。
系统特定的关键参数。
常用参数

主要参数有Z、Fo、&eta0、spl、QTS、QMS、QES、VAS、MMS、CMS、SD、BL、XMAX、GAP Gaussian。
下面是这些关键参数的物理意义：

z：表示扬声器的电阻值，包括额定阻抗和直流阻抗（单位：欧姆/欧姆），通常称为额定阻抗。
扬声器额定阻抗Z：阻抗曲线第一个最大值后的最小阻抗系数值，作为计算扬声器功率的标准。
直流阻抗DCR是指在音圈停止时施加直流信号测得的阻抗值。
我们通常说的Fo（最低谐振频率）代表扬声器阻抗曲线第一个最大值对应的频率。
单位是赫兹。
扬声器的阻抗曲线是在正常工作条件下采用恒流法或恒压法测得的扬声器阻抗系数随频率变化的曲线。

&eta0（扬声器效率）：表示扬声器输出声功率与输入功率的比值。

SPL（声压级）：指距离参考轴1m处的扬声器，在额定阻抗为1W的电压作用于扬声器时产生的声压。
单位是分贝。

Qts：扬声器的总品质因数值。

Qms：扬声器的机械品质因数值。

Qes：这是扬声器的电气品质因数值。

Vas（扬声器有效体积）：是指与密封在刚性容器中的扬声器装置发出的声音相同的空气体积。
单位：升

Mms（振动质量）：指扬声器运动时所有参与振动的部件的总质量，包括鼓部件、音圈、弹性波、空气质量等。
单位：克。

Cms（强制性合规性）：表示扬声器振动系统支撑部件的灵活性。
该值越大，扬声器的整体振动系统越柔和。
单位：毫米/牛顿（mm/牛顿）。

Sd（振动面积）：指扬声器振动过程中鼓纸/振膜的有效振动面积。
单位：平方米。

BL（磁力）：气隙磁感应强度与有效音圈线长的乘积。
单位：（天*米）。

Xmax：音圈振荡时的线性行程。
单位：毫米。

间隙高斯：间隙磁感应强度。
单位：特斯拉。