老车0w20机油和5w30哪个好用?
对于旧车，适当的机油的选择至关重要。如何从0W2 0和5 W3 0机油中做出明智的选择？ 首先，让我们看一下0W2 0机油的优势：0W2 0机油在低温流动性中完美工作，即使在困难的冷条件下也可以提供平滑的启动，即使在冷寒冷条件下减去3 5 摄氏度。
它也可以节省高燃料，因为它在低温下非常流畅，并且可以更快地润滑发动机。
值得注意的是，0W2 0机油通常完全合成发动机油，其质量优越。
机油的分类应视为其SAE标签：机油标签包括两个部分：评估和粘度的特征，其中0W2 0和5 W3 0是SAE标准。
W前面的数字代表低温度的性能。
尽管0W2 0机油通常更好，但5 W3 0机油可能更适合某些特定型号的需求。
然而，机油的选择应基于车辆的特定情况，而不是基于标签的简单比较。
发动机油的质量不能忽略：高质量的机油，例如GT Magic Red 0w3 0，我使用的完全合成的机油，其流动性超过了相似产品的质量，并且特别适合日本汽车。
它可以提供更强的功率，即使使用了1 2 ,000公里，生产率的降低也小于通常完全合成的发动机油的生产率，而替换周期为1 5 ,000公里，这使其更长且耐用。
总结出机油选择的关键是车辆的特性和需求。
对于旧车，0W2 0机油是提高低温和燃料使用效率的理想选择。
但是，如果您的汽车更适合5 W3 0，那么这也是一个可行的选择。
但是，任何类型的高品质油都必须优先确保发动机受到保护并起作用最佳的。
冬季汽车5w30好还是5w40好
如果有旧车，则5 W4 0会更好，因为粘度大于5 W3 0。如果有新车或自然吸气发动机，则5 W3 0更好，因为它可以有效地降低燃油消耗，使发动机更快，更好地传播热量。
如果您开车很长，则5 W4 0更好。
w代表的符号代表冬季（冬季）的缩写。
W之前的数量越小，低温的粘度越少，低温的流动性就越好。
主要的机油标记为：0W，5 W，1 0W，1 5 W，2 0W，2 5 W。
0表示-3 5 °C或更高，5 表示-3 0°C或更高，依此类推，2 5 表示-1 0°C或更高。
注意：石油学位由两个字母组合表示。
“ S”系列始于汽油发动机油。
前一个，发动机油还会有更多。
最初的“ C”系列代表柴油发动机的油。
如果字母“ S”和“ C”同时存在，则意味着发动机油是汽油柴油柴油类型。
引用上述：百度百科全书 - 机油
冬天5w40和5w30的区别:30还是40？
冬季油的选择：寒冷冬季的5 W3 0VS5 W4 0，尤其是在北部 - 北部，建议使用5 W3 0机油。当温度降至-3 0度以下时，建议考虑0W3 0或0W4 0以适应较低的温度。
与5 W4 0相比，冰点5 W3 0与她相同，但是她通常可以在约3 0度的低温下工作。
但是，5 W3 0粘度相对较低，这意味着当发动机工作时，其运动阻力小于5 W4 0，这会导致燃料使用效率的提高，并且更经济。
5 W4 0机油在高温下具有较高的稳定性，但5 W3 0的优势是其低温流动性，可以更好地维持发动机的冷启动。
发动机油的低温流动性取决于其粘度，5 W表示在0度下的运动学粘度。
值越小，流动性越好，对冷发射的支持越低。
5 W3 0的粘度低于5 W4 0，这使其更适合具有低性能要求的新车和发动机。
相反，5 W4 0具有较高的粘度，可以为旧车提供更好的紧张性能并降低燃油的风险。
通常，在冬季选择机油时，您必须考虑车辆的局部温度和状况。
在低温条件下，0W3 0或0W4 0是一个不错的选择。
对于新车，5 W3 0机油是一个合适的选择，而对于旧车，保护5 W4 0可能需要。
相应的石油选择为发动机的保护和性能提供了最佳改进。
轿车四季机油全合成什么编号的好？
您可以使用5 W-4 0机油，所有季节都可以使用。5 W -4 0冬季的最低温度对低外部温度的耐药性-3 °C的抗性。
预-W数字代表低发动机油流的性能。
发动机油在高温下的粘度和稳定性。
5 W4 0具有高粘度的发动机油，适用于旧车。
改善密封性能并避免燃烧机油。
建议使用完全合成的发动机油一年多，并且里程可以更改为1 0,000公里。
不管它是什么品牌的机油，使用完全合成的发动机油是最佳选择。
