本田皓影降至“冰点”，仅售13.98万起
在1 2 月9 日，我从Hebei的一家零售商那里学到，本田Haoying系列有很大的折扣，有些车型高达3 0,000元，使Haoying 2 02 0 2 4 0Turbo手册两轮驱动精英版本，裸机的价格仅为1 3 9 8 00元。特定的模型打印出现在下图中。
本田Haoying模型简介：关于外观，本田Haoying专注于“减法法语”设计概念。
两侧的矩阵前灯，结合了汽车中心两侧的钩子的反向飞行翼线的装饰，传达了独特的意志。
汽车侧面简单而漂亮的线条概述了脾气极致。
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当涉及内部时，中央控制台的设计更简单又整洁，留出了足够的存储空间。
还有一个全景天窗，景色很大，可以通过骑行来改善舒适感。
该汽车配备了最近升级的本田Conmect 2 .0智能指南互连系统，这使其更加聪明和人性化。
当涉及到电力时，燃油版配备了1 .5 H涡轮增压电动机，最大功率为1 9 3 马力，最大扭矩为2 4 3 nm。
混合动力版配备了2 .0升自然吸气发动机，最大马力为1 4 6 马力，最大扭矩为1 7 5 nm。
配备不同型号的变速箱有三种类型：6 速手动，CVT连续变量和E-CVT连续变量。
本田Haoying系列最近有很多折扣。
本文来自Autohome Chejia的作者，并不代表Autohome的观点和位置。
2020款本田皓影降至“白菜价”，仅15.88万起
本田Haoying是GAC Honda今年推出的全新Urban SUV。自从进入市场以来，这辆车取得了很好的成绩，并且基本上提供了令人满意的答案。
本田Auto的品牌力量仍然非常好，因此推出新车后的关注仍然非常好。
最近，当我访问Huai'an的一家当地商店时，我了解了汽车的折扣信息。
2 02 0 Honda Haoying的外观相对时尚，倒置的梯形进气格栅更精致，黑色中心格栅增强了某种质地，顶部的镀铬装饰是大胆的，汽车的大灯设计是更加精致的。
，灯组的内部镜头分层很好，LED白天行车灯点亮后的视觉效果非常好，汽车的雾灯相对直，梯形进气口非常细长，前保险杠也更厚。
汽车的侧面看起来坚固，单横幅腰围保持一定角度的变化，窗户的周长用镀铬装饰装饰以增强质地，并且多辐轮毂非常精致。
汽车的后方样式是高度可识别的，悬挂的尾翼相对较宽，高位置制动灯非常细长，尾灯组是垂直的，在照明后具有很好的视觉效果。
汽车的室内风格非常慷慨，中央控制台的整体分层很好，有些区域用柔软的材料包裹，材料非常真诚，多功能方向盘具有良好的触感，并且滑动类型 变速杆相对固体。
座椅骑行非常好。
燃油版提供了1 .5 T发动机，符合国家VI排放标准。
它在变速箱上与6 MT和CVT变速箱匹配，最大输出功率为1 9 3 马力。
混合动力版提供了2 .0L+电动机的动力总成，具有出色的燃油消耗。
本文来自Autohome Chejia的作者，并不代表Autohome的观点和位置。
皓影让利促销中 目前优惠高达8000元
长沙经销商的出版商最近了解到，Haoying有足够的颜色可供选择。GAC Honda推出了另一个重量级车型。
一个全新的模式很快就以其独特的优势获得了对消费者的认可，其销售也稳步增长。
Honda Haoying是CR-V的姊妹模型，但在外观上具有与CR-V不同的样式风格。
首先，整个前面的感觉更加普遍，浓稠的铬卖家和熏制的黑色中间烤架与协议非常相似。
下面的雾气大灯区域和空中记录具有很多运动气质。
腰部用更简单的线条概述，大量直线看起来三维和大气。
整个车辆为：4 6 3 4 毫米/1 8 5 5 毫米/1 6 7 9 毫米。
当我们进入汽车内部时，我们会发现本田Haoying的室内设计仍然与本田下的模型非常相似，并且显示出更加实用性。
中央控制的线结构相对复杂，可以对层和三种维度的方式显示出良好的感觉。
关于总材料，该中心使用纤薄的材料，并添加了对课程感觉很好的缝线。
方向盘具有适度的握力，其实践能力可以在同一水平上大大占用。
关于该技术，中央控制区域中的中央控制屏幕显示效果非常清楚，什么可以强大，也可以带来良好的娱乐。
关于电源系统，本田Haoying配备了1 .5 -T涡轮发动机和2 .0 -L混合动力系统，该系统对应于国家VI排放标准，最大输出功率为1 4 2 /1 5 8 kW。
传输系统始终与CVT或E-CVT可变变速箱相匹配，该变速箱可与良好的变速箱良好的平滑和气体反应。
值得注意的是，混合模型的全面油耗为每1 00公里的4 .9 升，这成为其最大的亮点。
关于悬架，Haoy McPherson独立悬架 +多链接独立悬架用途，这使其与高速一样稳定。
我们可以将Gac Honda Haoying视为Dongfeng Honda CR-V的壳牌版本。
性能还可以，但是超过CR-V并不容易，因为价格太高了，有些型号必须等待很长时间才能拿起汽车。
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编辑器建议使用汽车型号：2 4 0 Turbo CVT两轮驱动奖励版本文本来自Autohome Car Home的作者，并不代表Autohome的视图和位置。
本田皓影常州现货，现金直让1万，内饰是亮点
本田·海宁（Honda Haining）于去年晚些时候推出。真相是一样的。
在今年的7 月，8 月和9 月，本田Hoying销售分别为1 1 ,4 6 0辆，1 2 ,7 3 6 辆和1 2 ,8 5 3 辆。
在销售方面，本田hoeing无疑是成功的。
让我们先看看它的价格。
本田Haining的最大特征是其存在设计。
出席人数年轻而壮观。
该模型的侧面显得模糊，尤其是旨在圆形和完整的后部，其不规则的轮子，黑色和白色的动态和年轻的外观。
模型的背面呼应了前面的脸，从而使其具有很高的分层含义。
尤其是汽车的故事看起来非常现代和技术。
总体而言，后部设计也很标准。
从外观设计中，本田·霍宁（Honda Hoying）实际上已经达到了这个价格水平的第一行设计。
此外，其多色的身体颜色杀死了年轻消费者的疼痛点。
本田Hocage定义为紧凑型SUV，长度分别为4 6 3 4 /1 8 5 /1 6 7 9 毫米，和带有高度数据的紧凑型SUV和2 6 6 1 mm的轴距。
Ankush重量达到1 .5 吨-1 .6 吨，这是主流设计水平。
内饰中的本田汽车总是无法预测的，但显然不包括这种荣耀模型。
Hoying模型这次推出了两个内部气氛，结合了全黑和双色。
老实说，尽管您仍然可以看到整个游戏机的强大本田特征，但本田Hoing的内部非常有吸引力。
特别是它的座椅和转向轮高设计水平显示出丰富而精致的抓地力，良好的座椅说唱和出色的体验。
本田汉宁模型的后空间还反映了高质量，不仅水平位置宽敞，而且垂直位置也非常出色。
此外，挂钩模型平台的出现是可以接受的，并且全景天窗和后空调插座的整合具有长途行走而不会疲劳的能力。
让我们看一下本田Hoying的三个主要部分。
它使用1 .5 T涡轮增压功率和2 .0L电动混合动力系统。
1 .5 T发动机和2 4 3 N的最大功率1 9 3 马力？ M具有峰值扭矩。
2 .0L发动机的最大功率是1 4 6 马力，峰值扭矩是1 7 5 N？ m，电动机的总功率为1 3 5 kW，电动机的总扭矩为3 1 5 N？ m是m。
您是否特别熟悉电源系统的双引擎版本？ 它出现在Paurtrain Odyssey和Ellison型号上，因此它是配备干草型号的动力总成蛋糕。
对于传输零件，入门级Haining使用六速手动变速箱，1 .5 T与CVT连续变速匹配，而双引擎版本E-CVT是我们都熟悉的连续变速速度。
， 底盘结构本田Hoying是后部多连接独立悬架使用的前MacFerson独立悬架，高端型号按时配备了四轮驱动系统。
安全配置，中和低配置使用三个安全气囊，高端型号与五个安全气囊一致。
当然，高端模型中的主动制动系统也非常富人，包括疲劳驾驶信号，车道出发，车道辅助维护系统等，以确保各个方面的安全。
照明配置也是Hying的特征。
布局。
现在，在分析了这一点之后，您如何看待本田Hoing的成本效益？ 外部简短，内部是豪华的，三个主要物品可靠且舒适，燃油消耗低，并由本田支持。
那你喜欢这个型号吗？ 如果您认为这很好，请咨询Changzhou Honda。
本文来自Autohom Chaysia的作者，并不代表Autohom的想法和位置。
全新皓影混动版上市，CR-V宣布官降2万
新的Haoying Hybrid已推出，CR-V已正式减少了2 0,000元。元分别为2 5 9 ,9 00元，与较旧型号相比，价格阈值降低到不同程度。
另一方面，Dongfeng Honda宣布，整个新一代CR-SE系列：PHEV的价格已减少了2 0,000元，起始价格已降低到2 5 9 ,9 00元，作为Haying和Phev。
在外观方面，新一代的Haoying E：Hev和E：PHEV基本上继续设计燃料版本，内部最大的差异主要集中在齿轮杆中。
新车最大的最高点是，电源系统已更新为第四代I-MMD混合动力车。
添加了较低的消费和运动声波。
E：旧型号以1 7 .7 kWh的形式增加了PHEV型号的电池套件，Pura NEDC电动范围为9 1 km，在功率状态下每1 00公里的燃油消耗仅为4 .8 升，电池的总持续时间可以超过1 06 0公里。
在数据方面，阿特金森2 .0L周期发动机的最大功率为1 1 0 kW，峰值扭矩为1 8 3 n·m，最大功率为1 3 5 kW，峰值扭矩为3 3 5 n·m。
是1 5 2 kW。
值得一提的是，新一代的Haoying E：Phev配备了广告，并具有全日制自适应振动的阻尼，这实际上可以保证道路舒适性的稀缺性能和驾驶时身体姿势的控制，这些表现都可以保证改善舒适感。
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别克E4 的起价为1 8 9 ,9 00元，并且推出了GS运动版。
首先，价格范围下降，仅售1 8 9 .9 00-2 5 9 ,9 00元人民币，比E5 阈值低2 0,000元。
电动汽车场。
别克E4 的形式与5 的样式不同。
经常有一种野兽Zanne的感觉。
倾斜的后背的形状使线条更加放松，并使整个车辆降低。
就大小而言，其长度，宽度和高度为4 8 1 8 /1 9 1 2 /1 5 8 1 毫米，其步骤为2 9 5 4 毫米。
GS模型套件更具运动性，网格的风格变成了蜂窝状，并且两侧的覆盖物都变黑了。
2 0英寸的轮子也隐藏在Brembo六活塞刹车架上，使制动器性能变得更好。
就内部而言，颜色的对应关系和正常版本和GS的座椅形状也不同。
这款汽车的常规版本提供了两种颜色的黑白风格，而GS版本则侧重于黑色机舱的主题，并配有绒面革包装，还配备了Survivor Chronicle Chronicle Coatings和GS Decorative Panel的详细信息模式和支持也已更新。
别克E4 具有两个主要功率水平。
一个6 5 kWh的电池组可以行驶5 3 0公里（CLTC）； 千瓦时电池的持续时间为6 2 0公里。
Volkswagen Tiguan L3 00TSI可发行，这是第一个配备Tevoⅱ1 .5 发动机的大众SAIC发动机。
尽管设计几乎没有变化，但Tiguan L3 00TSI Smart Going Edition作为Tiguan家族的入门级模型具有出色的配置。
开放和一个具有三个自动温度的区域。
该1 .5 B发动机的最大功率为1 6 0 hp，峰值扭矩为2 5 0 n·m。
[本文来自Yichehao的作者Xinche评论。
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