自动挡汽车热车是P挡还是N挡？
如果自动变速器很热，应该以P或N齿轮为单位？ 这是一个需要某些分析的问题。首先，在加热自动变速箱的过程中，P步骤的相位可能很高，并且可以提高热车的效率。
其次，您可以稳定车辆并仅依靠手动制动，并依靠手动制动以防止旅行时的汽车缝隙问题。
从安全的角度来看，当热车是双重保险时，自动齿轮移动可以用作双重保险，从而减少车辆滑动的问题。
但是，有些人在自动变速箱中有P齿轮热车，例如，在车辆加热过程中，外力的撞击或振动也会丢失车辆的变速箱。
因此，建议踩刹车，拉动手动，然后挂在P齿轮上进行热门操作。
挂p档怠速升高是怎么回事？
当它在geg中时，车辆的空速度的增加可能是正常的，也可能是由于某些错误引起的。下面将详细介绍以下两种情况：简短的升降机是正常的：停车和齿轮P之后，发动机速度将增加，这是为了防止发动机卸下后关闭发动机。
此时，发动机计算机将发送空的调节器信号以提高失业速度，并保持发动机操作。
IMPTY调节器调整：如果空调未正确调整，则车辆将非常低，甚至被动地关闭。
在这种情况下，必须调整空调节器。
进气系统中的空气泄漏：到达进气系统的空气流也可能导致失业速度上升。
当进气系统中发生气流时，混合物的浓度在空闲速度下不足，这会使发动机停滞不前。
在这种情况下，有必要检查出空气进气系统是否流动。
通常，如果您发现悬挂P齿轮后的失业速度会增加，则可以首先确定它是短期增长还是稳定的增长。
如果这是短暂的增长，那么您不必担心太多。
但是，如果不断提出，建议您及时检查并调整空的调节器或进气系统，以确保车辆的正常操作。
挂p挡踩油门会怎么样？
当汽车穿着P齿轮时，这意味着车辆已进入停车模式。在这种状态下，即使驾驶员试图推动加速器，您也会注意到发动机的速度正在提高，但车辆不会向前移动。
这是因为P速设计的最初意图是锁定变速箱的输出轴，实现发动机和变速箱的分离，从而有效防止电源向车轮的传输。
实际上，当您按P速状态下加速器时，发动机只是空闲的，但是变速箱机构也闲置，但车辆本身不会移动。
但是，长或频繁的油门在P齿轮上踩踏会导致发动机磨损和损坏。
这是因为当发动机以高速运行而无需负载时，其内部零件将更加磨损。
因此，为了保护发动机和变速箱的正常使用寿命，建议驾驶员在挂在P齿轮上后避免按加速器。
同时，您需要注意车辆完全停止后，以防止对变速箱的影响。
这不仅延长了车辆的使用寿命，还可以确保驾驶安全性。
热车是放P档还是N档
1 如果您考虑安全性，此时悬挂P齿轮会更安全，因为毕竟，汽车始于凉爽的汽车，发动机并没有真正达到轻松的状态。轮胎也被锁定，因此，目前，发动机速度会更高，因此热车可以取得出色的效果。
实际上，N速也可以使汽车热身，但是N速启动，只有手刹在停车中起作用。
很容易引起无意识的缝隙，这非常危险。
我在这里说的是，您需要拥有一辆P速热车，因为P速热车更快。
2 通常，一辆热车是让汽车在现场加热一两分钟，以便发动机油底壳底部的油可以更好地整合整个身体。
