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本田本田Caoying和Nissan X-Trail具有有效的成本优势，而丰田的质量无疑是，在某种程度上，它更值得得到支持。
在外观方面，整个Wilanda汽车的形状非常新。
气质。
在体型，长度，宽度和高度为4 6 6 5 *1 8 5 5 *1 6 8 0毫米方面，轴距为2 6 9 0毫米。
在家具方面，总体设计也是新的。
技能。
很高。
在强度方面，Vilanda配备了2 .0升燃油发动机和2 .5 L电动油混合动力系统，其中最大容量为2 .0升1 7 1 马力，最大扭矩为2 09 nm。
CVT {Analog 1 0 Gear}连续的高端变速箱，中间还有一个四轮驱动器，及时的四轮驱动器，2 .5 L与E-CVT变压器匹配容量为1 7 8 马，最大扭矩为2 2 1 nm，每1 00公里的燃油消耗约为4 .6 升。
简而言之，Vilanda不仅可以用于家庭，而且在必要时也可以用作越野模型。
对于消费者而言，它可以节省很多成本，也反映出丰田对自己的产品有很好的信任。
{好吧，今天的信息已经结束。
自动的。
当国内汽车消费迅速升级时，在2 00,000级的汽车上，便成为了购买汽车的主要羔羊，而日本SUV植根于他们的燃油效率和燃油效率和人类差异的人们的燃油效率和差异在他们的食物，高效和具有燃油和耐用特征的人们之间的差异。
今天，我们介绍了几种2 00,000度的年轻且时尚的日本主流SUV型号，这些模型在SUV排名中的这些型号的销售之前就很重要了。
第1 名GAC Honda Honda的第一个模型是Honda Haoying。
一些消费者会熟悉本田Haoying，但是当谈到Dongfeng Honda CR-5 时，就Dongfeng Honda CR-5 而言，有几个人不知道。
本田Haoying实际上是本田CR-5 的姊妹模型，但这种形式是一种改变。
但是，本田Haoying年轻，CR-5 的方法与CR-5 的尊严和稳定定位不同。
本田Haoying的外表计划对年轻的消费者非常令人愉悦。
黑色中心光栅不仅仅是运动型，而且整体上都有镜头型大灯。
汽车计划的后部也是一部电影。
尽管仍然具有CR-5 的总体形式，它完全采用两种样式。
这个综合体是一种尾灯设计，确实令人愉悦。
本田Haoying的内部与CR-5 相似。
在控制台的中心不仅具有分层感，而且还使用非常好的材料并且具有良好的质感。
本田Haoying的体型为4 6 3 4 * 1 8 5 5 * 1 6 7 9 mm，Wheacebase为2 6 6 1 mm。
带有2 6 6 1 毫米的轴距，本田Haoying不仅可以在中层中考虑。
但是，Haoying并不是具有主要空间的模型，也不是推动力量的质量。
本田Haoying配备了两台发动机，即1 .5 T和2 .0L混合动力，最大功率为1 4 2 千瓦，最大扭矩为2 4 3 nm，最大功率为2 .0升混合动力，最大功率为1 5 8 千瓦化。
自动变速箱使用CVT停止传输。
对于日常使用，1 .5 T可以一定满足需求。
如果您在2 .0L混合动力版中从事运动，那么燃油消耗性能也非常好。
本田Haoying的价值为1 6 9 ,8 00元，这是CR-5 如果您对CR-5 风格不太感兴趣，则可以考虑使用Tian Haoying。
第二款模型中的第2 号广旺·威兰德斯（Wilandender）是丰田Wilanenda。
实际上，Wilanded是本田Haoying最直接的竞争对手之一，对孩子的痛苦不那么积极。
作为丰田RAV-4 Rongfang的姐妹模特，丰田圣经的表演也被标记了。
在丰田Milanda的计划面前，有一点雷克萨斯，尤其是1 0个形状的大嘴巴，这表明丰田与RAV-4 rongfang不同，并不是较薄的中等景点的爱好，当并在雾灯位置上有镀铬饰边，这非常重要。
丰田威兰德（Wilander）的尾巴剖面通常继承了RAV-4 Rongfang计划，但添加到尾灯的装饰文学使人们感到年轻。
内饰丰田Wearock基本上与RAV-4 Rongfang一致，并且仍然最年轻。
设计仪器面板与两种黑色一起移动并结合在一起，该计划将其置于该水平的副本中。
体型丰田与汽车混合的是4 6 6 5 * 1 8 5 5 * 1 6 8 0mm，轴距为2 6 9 0mm。
它比轴距稍大，比本田Haoying更大，而后空间更理想。
Toyota Vilanda用两种发动机（2 .0L和2 .5 L混合动力车）绘制，最大功率为1 2 6 千瓦，最大扭矩为2 09 nm。
功率输出与本田Haoying 1 .5 T相距一定距离。
2 .5 L混合动力车具有最强大的1 6 0千瓦，其功率产量超过了本田本田Haoying的2 .0升混合动力车。
当然，由于大量排量和燃料消耗，性能更高。
丰田的起点为1 7 1 ,8 00元，比RAV-4 Rongfang略略少，其成本性能更高。
NISSAN 1 0-PRESS Nissan 1 0-Press的第三个模型。
Nissan 1 0压力的定位与Honda Haoying和Toyota Wilandena完全不同。
本田Haoying和Toyota Vilanda是专注于驾驶质量的例子，而Nissan 1 0-Trail集中在太空中，即Nissan 1 0-Trail型号的尺寸更大。
Nissan 1 0-tolling的设计Heredits Nissan Family Style，最终将带着年轻人。
尽管Nissan 1 0-Press前面计划没有黑色中心烤架，因为本田本田本田本田，但巨大的倒置梯形也可以具有不同的魅力，这是日产自己的风格。
Nissan X-Trail尾尾的大面积非常公认。
我没有提及何时会更好。
就内部而言，在日产X-equare spectat equartat de Date de depari honda honda haoying et toyota vilanda。
也许是在市场上，甚至非常坚实。
Nissan 1 0-Trail的体型为4 6 7 5 * 1 8 2 0 * 1 7 2 2 mm，轴距为2 7 06 mm，长度和距离大于本田Haoying和Toyota Vilandarre。
这是Toyota 1 0-Trail的主要销售，尤其是Back Space Nissan 1 0 Trail。
客户很清楚，系统每月销售额超过1 5 ,000。
在Powerstrain方面，Nissan X-Trail带有两个设备，即2 .0L和2 .5 L。
2 .0L发动机的最大功率为1 1 3 千瓦，最大扭矩为2 04 nm，最大功率2 .5 L发动机为1 3 7 千瓦，最大扭矩为2 4 6 MCCVII，并且CVT的使用连续可变。
在权力方面，Nissan 1 0-Trail的竞争对手较低，但日常练习有一个很大的问题。
日产X-Trail价格的起价为1 8 8 ,8 ,8 00元。
消费者追求空间可以专注于它。
最后：Nissan X-Trail，Honda Haoying和Toyota Vhanda，这三种型号都是日本主流的紧凑型SUV，价格约为2 00,000元，并且是追求年轻且时尚的消费者。
本田Haoyota和Toyota Honda专注于驾驶质量，Nissan X-Press在太空方面具有更大的优势。
本田Haoying是最杰出的需求。
（Yichejie，All VisionJie！这是[Chejie]新媒体总监部门制作的第一个。
本文的作者是Lan Zhan。
）本文是Autohome Chejia的作者，并不代表Autohome Home的观点。
包括DRCC动态雷达巡航，PCS文化前安全系统，LTA车道监控辅助系统（带有汽车后续援助）和其他功能。
X-Trail在设备方面并不令人着迷，但是不乏常规巡航速度，车道的维护和线路辅助配置。
作者认为，除了“疗效”包装之外，在使用汽车的情况下，这些配置的“功效”并不是较低，但是安全配置越多，确定性就越好。
非常好。
在外部配置方面，整个New Wilander系列都配备了自动灯源大灯，而低二程型号从一开始就配备了长长和自动的邻居，这在X-Trail等型号中就不可用。
在内部配置方面，Wilander Central Control屏幕是更大的维度，并且具有更强的技术意识。
在智能互连方面，这两辆车几乎相同，两者都可以执行手机，人声控制和其他功能的互连。
在配置方面，由于Vilanda是一种全新的型号，因此在所有配置中都有优势。
X-Trail通过折现价格强调了其在成本方面的有效性。
大多数选择这种汽车型号的消费者主要用于房屋需求，因此空间性能将是考虑的重要因素。
作者比较了这两个模型的大小，并发现，除了宽度优势外，其余的威尔德人处于不利地位。
在尺寸方面，除了车辆的宽度外，威兰德的其余部分没有优势。
X-Trail的步骤为2 7 6 0毫米，是该课程提供7 座选项的少数车型之一。
我们在Wilander和X-Trail的后部空间中对Wilander和X-Trail的后部空间有真实的体验。
但是，这种经验报告说，X-Trail的后排座椅将具有更好的舒适性，并且填充更柔软，这符合大型日产沙发的优势。
Dongfeng Nissan X-Trail 2 .0L Smart Connect舒适版，因为X-Trail Smart Connect Exterm Edition配备了全景开放式屋顶，带有良好的轻型变速器，乘客会感到它在后排座椅上会更宽，这将提高舒适度的舒适性骑车到某个点。
总体而言，X-Trail和Vilanda在后部空间中的表现类似，就舒适而言，X-Trail比Vilanda更好。
两种型号都建议在变速箱上使用2 .0升发动机和CVT组合。
这两轮豪华两轮两轮的Wilander版本的最大功率的最大功率具有1 2 6 kW的最大功率，最大功率为1 7 1 p，最大扭矩为2 09 n·m。
由于Vilanda尚未进行测试，因此我们不知道什么是特定的表演。
X-Trail 2 .0L智能连接舒适版，但ACLA
在他们的大而高的身体中，SUV不仅被考虑在内，而且还要追求他们的旅程。
在谈到SUV模型时，销售良好的人可能是折衷的标准，并且更有能力获得价值的数量。
市场上有无数的人群SUV。
今天，著名的Tlalata Valaana和旧的热模型Neopea X-Stick说。
主题：X-Traka和Vlaomians在中国曾在中国曾在中国出售多年。
这是一个相对测量的示例。
尽管Valaus and Goyoto，Rav4 Ronggong和拉拉索的Rav4 Ronggong非常有能力。
根据罗夫4 拉兰姐妹的说法，埃塞俄比亚相对华丽和礼貌。
使用广泛使用的空气棉的Wialanda之间的最大差异是最大的烧烤。
这个2 02 形的前页面连接到最新的辣椒V形绿色V形绿色V形绿色V形绿色V形绿色V形绿色V形绿色V形绿色V形绿色V形绿色V-形状的绿色V形绿色V形绿色V形绿色V形绿色V形绿色V形绿色V形grilly比上一代更圆和时尚。
即使多年来，多年来，也不会感到不知所措。
与旧型号相比，V形的Grindli具有较大的位置和强劲的速度。
X-Traine的侧面没有复杂的身体线。
轻型窗框，例如cy柱。
在家庭方面，瓦拉夫（Valave）基于新的Rave 4 响铃，而浮动的推动充满了技术。
中央控制LCD屏幕Baidu制造了百度，Kardelie和Quja Wilt Willing Ticking方法。
这辆车内部位置的整个布局认为人们非常正常和有序。
在材料和同事方面，汽车中的中央材料主要充满了柔软的材料以及工作经验和工作经验的智慧。
在三种类型的X轨X轨道中的昆虫中：全黑，深棕色和Big的作业更合适，效果很好。
X-Trump的内部部分在旧型号设计的基础上它可以称为，并且一般指南已更改，整个指南已更改，一般指南制定了许多实际的安排。
例如，最新的“智能”一代旅行 +是其中之一。
首先，Willas X-Soilde模型确实很重要。
因此，在特定区域驾驶更舒适。
这两个模型的两个中介都没有变化让我们看两个功率。
弗拉达（Vlada）。
选择风。
Urban SUV，曾经整个丰田都在激活一辆汽车。
但是，由于“ GAC Toyota Wilander”，RAV4 被偷走了很多。
从本质上讲，双重汽车策略产品在销售点没有差异。
相反，想要购买与Dongfeng Nissan X-Trail共享的压缩SUV产品的消费者，其中一个是新生的小牛“时刻”，另一个是市场上不断创新和创新的哥哥改进。
当然，面对这些强大的球员，有必要在确定最佳解决方案之前对他们进行全面比较。
比较外观和空间，细节是真实的。
新的X-Trail是综合SUV市场中的旧战士之一，其设计自然与市场测试相吻合。
这辆车的前面采用了Nissan的最新V-Motion设计语言，空气Countake和前灯的综合设计非常强大，而且保险杠上的Chrome Trim也可以增强识别性，这使整个汽车看起来似乎都显得困难和困难不失去时尚感，并且感觉好像在粗糙和时尚之间找到平衡。
尽管Vilanda是这一部分的招聘人员，但它是本地专用模型。
为了反映与RAV4 的差异，Wilander Re -Design和他的前面脸采用了类似雷克萨斯的旋转设计，这是相对视觉上限制的。
这两辆车具有自己的特征，这两辆都非常有竞争力。
“ SUV类型不应该太多，对吗？Vilanda也有其独特的受众。
当然，合格的SUV不仅应该“出门在大厅”，而且还应在体型和它的内部空间中表现出色在数据性能方面，家庭用户估计的是X-Train的第一个。
汽车场景更加灵活。
此外，从座位上您不能向前和向后移动，此外，座椅也可以在角落进行修改。
所有家庭成员都需要旅行的需求。
此外，X-Trail座椅的舒适感是已知的，柔软度像沙发在家。
坐了很长时间后疼痛。
与2 .0升模型相比，该值一目了然。
但是，X-Trail及其对手之间的差距仍然存在于组成级别。
从仅编队的差异的角度来看，X-Trail配备了入口/启动，没有钥匙，后雷达，后大灯，后视镜的电动折叠和入门空间，可确保使用更好的舒适感汽车 有很多东西要投降。
它配备了膝盖的前气袋，自动停车，LED灯等。
启动两个不同功能的配置，但它们都非常实用。
II X-Tray（Zhilian Comfort Edition）配备了日产智能连接系统，3 6 0度全景图像，皮革座椅，皮革方向盘，全景屋顶等。
它达到了一个高点。
Wilander主要改善其第二个（豪华版）的安全系统和车辆网络。
最重要的是，在没有价格的情况下比较培训，围绕着暴动。
就价格而言，以2 .0升型号为例，X-Trail 2 .0L型号以1 8 8 ,8 00-2 07 3 00 yuan的价格出售，Welantom在1 7 1 ,8 00-2 2 5 ,8 00 yuan中以2 .0升出售。
由于Vilanda是一辆新车，因此车站几乎没有折扣！ 但是，X-Trail 2 .0L模型站可以由2 0,000至3 0,000元（基于不同地方的4 S商店）扣除，实际处理价格较低。
通常，购买具有相同预算的X-Trail是一个非常明智的选择。
这也是X-Trail Hero卖得很好和赞美的原因之一。
与2 .5 升相比，重点不同。
Wilander和X-Trail提供2 .5 升发动机。
但是，X-Trail使用纯SUV平台为雷诺 - 日产-CMF平台，杀手级，该平台由4 x4 -i SMS完成，这使其返回国外。
执行道路。
该系统提供了三种驾驶模式，即两个维度，自动和锁定情况，可以通过汽车中的手柄自动控制，在锁定模式下，前轴的功率分布可以锁定至5 0 ：5 0，它是专门为非生成设计的，当安装在4 0 km/h的路面上时，系统将自动更改为自动变化。
但是很明显，偏离路并不是最突出的问题。
有3 个2 .5 L版本配备了开创性的ProbElot，该版本与该类别的智能智能驾驶相同，这增加了城市使用的另一个优势。
X-Trail系统还使第一台连接SUV配备了独立的L2 水平。
此外，2 .5 L型号还配备了共享的电气座椅，玻璃扬声器，电气位错，前后雷达以及其他舒适的配置，这可以为消费者提供很多产品的享受。
X-Trail已被证明是联合项目中最受欢迎的联合SUV，它不仅可以保证每日申请，还可以考虑越野交通。
Vilanda以其实用的方法引入了Vilanda，并以丰富的成分和实用的价格引入了，这也表明，丰田对综合SUV市场有了新的了解，并且已经开始跟进。
就产品的强度而言，两者都有其优势。
本文来自Autohome Chejia的作者，并不代表Autohome的观点和态度。
- SUV车型却有轿车油耗，高配有四驱系统，丰田威兰达如何？
- 20万入手日系SUV，不求多奢华但求够省心，哪些值得买？
- 性价比高的低配车 优惠2万的奇骏跟全新威兰达你选谁
- 奇骏和威兰达，该如何选呢？
- 20万合资SUV对决：奇骏VS威兰达，哪款更硬核？
SUV车型却有轿车油耗，高配有四驱系统，丰田威兰达如何？
丰田Vilanda被定位为紧凑型SUV。本田本田Caoying和Nissan X-Trail具有有效的成本优势，而丰田的质量无疑是，在某种程度上，它更值得得到支持。
在外观方面，整个Wilanda汽车的形状非常新。
气质。
在体型，长度，宽度和高度为4 6 6 5 *1 8 5 5 *1 6 8 0毫米方面，轴距为2 6 9 0毫米。
在家具方面，总体设计也是新的。
技能。
很高。
在强度方面，Vilanda配备了2 .0升燃油发动机和2 .5 L电动油混合动力系统，其中最大容量为2 .0升1 7 1 马力，最大扭矩为2 09 nm。
CVT {Analog 1 0 Gear}连续的高端变速箱，中间还有一个四轮驱动器，及时的四轮驱动器，2 .5 L与E-CVT变压器匹配容量为1 7 8 马，最大扭矩为2 2 1 nm，每1 00公里的燃油消耗约为4 .6 升。
简而言之，Vilanda不仅可以用于家庭，而且在必要时也可以用作越野模型。
对于消费者而言，它可以节省很多成本，也反映出丰田对自己的产品有很好的信任。
{好吧，今天的信息已经结束。
自动的。
20万入手日系SUV，不求多奢华但求够省心，哪些值得买？
在过去的十年中，文字\ lan Zhan仍然很热，并且超过了2 02 0年1 月的第一台，成为中国的销售乘用车。当国内汽车消费迅速升级时，在2 00,000级的汽车上，便成为了购买汽车的主要羔羊，而日本SUV植根于他们的燃油效率和燃油效率和人类差异的人们的燃油效率和差异在他们的食物，高效和具有燃油和耐用特征的人们之间的差异。
今天，我们介绍了几种2 00,000度的年轻且时尚的日本主流SUV型号，这些模型在SUV排名中的这些型号的销售之前就很重要了。
第1 名GAC Honda Honda的第一个模型是Honda Haoying。
一些消费者会熟悉本田Haoying，但是当谈到Dongfeng Honda CR-5 时，就Dongfeng Honda CR-5 而言，有几个人不知道。
本田Haoying实际上是本田CR-5 的姊妹模型，但这种形式是一种改变。
但是，本田Haoying年轻，CR-5 的方法与CR-5 的尊严和稳定定位不同。
本田Haoying的外表计划对年轻的消费者非常令人愉悦。
黑色中心光栅不仅仅是运动型，而且整体上都有镜头型大灯。
汽车计划的后部也是一部电影。
尽管仍然具有CR-5 的总体形式，它完全采用两种样式。
这个综合体是一种尾灯设计，确实令人愉悦。
本田Haoying的内部与CR-5 相似。
在控制台的中心不仅具有分层感，而且还使用非常好的材料并且具有良好的质感。
本田Haoying的体型为4 6 3 4 * 1 8 5 5 * 1 6 7 9 mm，Wheacebase为2 6 6 1 mm。
带有2 6 6 1 毫米的轴距，本田Haoying不仅可以在中层中考虑。
但是，Haoying并不是具有主要空间的模型，也不是推动力量的质量。
本田Haoying配备了两台发动机，即1 .5 T和2 .0L混合动力，最大功率为1 4 2 千瓦，最大扭矩为2 4 3 nm，最大功率为2 .0升混合动力，最大功率为1 5 8 千瓦化。
自动变速箱使用CVT停止传输。
对于日常使用，1 .5 T可以一定满足需求。
如果您在2 .0L混合动力版中从事运动，那么燃油消耗性能也非常好。
本田Haoying的价值为1 6 9 ,8 00元，这是CR-5 如果您对CR-5 风格不太感兴趣，则可以考虑使用Tian Haoying。
第二款模型中的第2 号广旺·威兰德斯（Wilandender）是丰田Wilanenda。
实际上，Wilanded是本田Haoying最直接的竞争对手之一，对孩子的痛苦不那么积极。
作为丰田RAV-4 Rongfang的姐妹模特，丰田圣经的表演也被标记了。
在丰田Milanda的计划面前，有一点雷克萨斯，尤其是1 0个形状的大嘴巴，这表明丰田与RAV-4 rongfang不同，并不是较薄的中等景点的爱好，当并在雾灯位置上有镀铬饰边，这非常重要。
丰田威兰德（Wilander）的尾巴剖面通常继承了RAV-4 Rongfang计划，但添加到尾灯的装饰文学使人们感到年轻。
内饰丰田Wearock基本上与RAV-4 Rongfang一致，并且仍然最年轻。
设计仪器面板与两种黑色一起移动并结合在一起，该计划将其置于该水平的副本中。
体型丰田与汽车混合的是4 6 6 5 * 1 8 5 5 * 1 6 8 0mm，轴距为2 6 9 0mm。
它比轴距稍大，比本田Haoying更大，而后空间更理想。
Toyota Vilanda用两种发动机（2 .0L和2 .5 L混合动力车）绘制，最大功率为1 2 6 千瓦，最大扭矩为2 09 nm。
功率输出与本田Haoying 1 .5 T相距一定距离。
2 .5 L混合动力车具有最强大的1 6 0千瓦，其功率产量超过了本田本田Haoying的2 .0升混合动力车。
当然，由于大量排量和燃料消耗，性能更高。
丰田的起点为1 7 1 ,8 00元，比RAV-4 Rongfang略略少，其成本性能更高。
NISSAN 1 0-PRESS Nissan 1 0-Press的第三个模型。
Nissan 1 0压力的定位与Honda Haoying和Toyota Wilandena完全不同。
本田Haoying和Toyota Vilanda是专注于驾驶质量的例子，而Nissan 1 0-Trail集中在太空中，即Nissan 1 0-Trail型号的尺寸更大。
Nissan 1 0-tolling的设计Heredits Nissan Family Style，最终将带着年轻人。
尽管Nissan 1 0-Press前面计划没有黑色中心烤架，因为本田本田本田本田，但巨大的倒置梯形也可以具有不同的魅力，这是日产自己的风格。
Nissan X-Trail尾尾的大面积非常公认。
我没有提及何时会更好。
就内部而言，在日产X-equare spectat equartat de Date de depari honda honda haoying et toyota vilanda。
也许是在市场上，甚至非常坚实。
Nissan 1 0-Trail的体型为4 6 7 5 * 1 8 2 0 * 1 7 2 2 mm，轴距为2 7 06 mm，长度和距离大于本田Haoying和Toyota Vilandarre。
这是Toyota 1 0-Trail的主要销售，尤其是Back Space Nissan 1 0 Trail。
客户很清楚，系统每月销售额超过1 5 ,000。
在Powerstrain方面，Nissan X-Trail带有两个设备，即2 .0L和2 .5 L。
2 .0L发动机的最大功率为1 1 3 千瓦，最大扭矩为2 04 nm，最大功率2 .5 L发动机为1 3 7 千瓦，最大扭矩为2 4 6 MCCVII，并且CVT的使用连续可变。
在权力方面，Nissan 1 0-Trail的竞争对手较低，但日常练习有一个很大的问题。
日产X-Trail价格的起价为1 8 8 ,8 ,8 00元。
消费者追求空间可以专注于它。
最后：Nissan X-Trail，Honda Haoying和Toyota Vhanda，这三种型号都是日本主流的紧凑型SUV，价格约为2 00,000元，并且是追求年轻且时尚的消费者。
本田Haoyota和Toyota Honda专注于驾驶质量，Nissan X-Press在太空方面具有更大的优势。
本田Haoying是最杰出的需求。
（Yichejie，All VisionJie！这是[Chejie]新媒体总监部门制作的第一个。
本文的作者是Lan Zhan。
）本文是Autohome Chejia的作者，并不代表Autohome Home的观点。
性价比高的低配车 优惠2万的奇骏跟全新威兰达你选谁
原始的Yiche如果最近启动的Zhixing安全系统出现在第二个低矮的Viland上。包括DRCC动态雷达巡航，PCS文化前安全系统，LTA车道监控辅助系统（带有汽车后续援助）和其他功能。
X-Trail在设备方面并不令人着迷，但是不乏常规巡航速度，车道的维护和线路辅助配置。
作者认为，除了“疗效”包装之外，在使用汽车的情况下，这些配置的“功效”并不是较低，但是安全配置越多，确定性就越好。
非常好。
在外部配置方面，整个New Wilander系列都配备了自动灯源大灯，而低二程型号从一开始就配备了长长和自动的邻居，这在X-Trail等型号中就不可用。
在内部配置方面，Wilander Central Control屏幕是更大的维度，并且具有更强的技术意识。
在智能互连方面，这两辆车几乎相同，两者都可以执行手机，人声控制和其他功能的互连。
在配置方面，由于Vilanda是一种全新的型号，因此在所有配置中都有优势。
X-Trail通过折现价格强调了其在成本方面的有效性。
大多数选择这种汽车型号的消费者主要用于房屋需求，因此空间性能将是考虑的重要因素。
作者比较了这两个模型的大小，并发现，除了宽度优势外，其余的威尔德人处于不利地位。
在尺寸方面，除了车辆的宽度外，威兰德的其余部分没有优势。
X-Trail的步骤为2 7 6 0毫米，是该课程提供7 座选项的少数车型之一。
我们在Wilander和X-Trail的后部空间中对Wilander和X-Trail的后部空间有真实的体验。
但是，这种经验报告说，X-Trail的后排座椅将具有更好的舒适性，并且填充更柔软，这符合大型日产沙发的优势。
Dongfeng Nissan X-Trail 2 .0L Smart Connect舒适版，因为X-Trail Smart Connect Exterm Edition配备了全景开放式屋顶，带有良好的轻型变速器，乘客会感到它在后排座椅上会更宽，这将提高舒适度的舒适性骑车到某个点。
总体而言，X-Trail和Vilanda在后部空间中的表现类似，就舒适而言，X-Trail比Vilanda更好。
两种型号都建议在变速箱上使用2 .0升发动机和CVT组合。
这两轮豪华两轮两轮的Wilander版本的最大功率的最大功率具有1 2 6 kW的最大功率，最大功率为1 7 1 p，最大扭矩为2 09 n·m。
由于Vilanda尚未进行测试，因此我们不知道什么是特定的表演。
X-Trail 2 .0L智能连接舒适版，但ACLA
奇骏和威兰达，该如何选呢？
家庭衬衫总是有能力去爱特别爱。在他们的大而高的身体中，SUV不仅被考虑在内，而且还要追求他们的旅程。
在谈到SUV模型时，销售良好的人可能是折衷的标准，并且更有能力获得价值的数量。
市场上有无数的人群SUV。
今天，著名的Tlalata Valaana和旧的热模型Neopea X-Stick说。
主题：X-Traka和Vlaomians在中国曾在中国曾在中国出售多年。
这是一个相对测量的示例。
尽管Valaus and Goyoto，Rav4 Ronggong和拉拉索的Rav4 Ronggong非常有能力。
根据罗夫4 拉兰姐妹的说法，埃塞俄比亚相对华丽和礼貌。
使用广泛使用的空气棉的Wialanda之间的最大差异是最大的烧烤。
这个2 02 形的前页面连接到最新的辣椒V形绿色V形绿色V形绿色V形绿色V形绿色V形绿色V形绿色V形绿色V形绿色V形绿色V-形状的绿色V形绿色V形绿色V形绿色V形绿色V形绿色V形绿色V形grilly比上一代更圆和时尚。
即使多年来，多年来，也不会感到不知所措。
与旧型号相比，V形的Grindli具有较大的位置和强劲的速度。
X-Traine的侧面没有复杂的身体线。
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在家庭方面，瓦拉夫（Valave）基于新的Rave 4 响铃，而浮动的推动充满了技术。
中央控制LCD屏幕Baidu制造了百度，Kardelie和Quja Wilt Willing Ticking方法。
这辆车内部位置的整个布局认为人们非常正常和有序。
在材料和同事方面，汽车中的中央材料主要充满了柔软的材料以及工作经验和工作经验的智慧。
在三种类型的X轨X轨道中的昆虫中：全黑，深棕色和Big的作业更合适，效果很好。
X-Trump的内部部分在旧型号设计的基础上它可以称为，并且一般指南已更改，整个指南已更改，一般指南制定了许多实际的安排。
例如，最新的“智能”一代旅行 +是其中之一。
首先，Willas X-Soilde模型确实很重要。
因此，在特定区域驾驶更舒适。
这两个模型的两个中介都没有变化让我们看两个功率。
弗拉达（Vlada）。
选择风。
20万合资SUV对决：奇骏VS威兰达，哪款更硬核？
谁是集成到联合项目的SUV中最受欢迎的“星”？ 当然，它将是日产X-Train和Toyota Rav4 这位前者已经售出了多年，并连续三年赢得了日本SUV冠军。Urban SUV，曾经整个丰田都在激活一辆汽车。
但是，由于“ GAC Toyota Wilander”，RAV4 被偷走了很多。
从本质上讲，双重汽车策略产品在销售点没有差异。
相反，想要购买与Dongfeng Nissan X-Trail共享的压缩SUV产品的消费者，其中一个是新生的小牛“时刻”，另一个是市场上不断创新和创新的哥哥改进。
当然，面对这些强大的球员，有必要在确定最佳解决方案之前对他们进行全面比较。
比较外观和空间，细节是真实的。
新的X-Trail是综合SUV市场中的旧战士之一，其设计自然与市场测试相吻合。
这辆车的前面采用了Nissan的最新V-Motion设计语言，空气Countake和前灯的综合设计非常强大，而且保险杠上的Chrome Trim也可以增强识别性，这使整个汽车看起来似乎都显得困难和困难不失去时尚感，并且感觉好像在粗糙和时尚之间找到平衡。
尽管Vilanda是这一部分的招聘人员，但它是本地专用模型。
为了反映与RAV4 的差异，Wilander Re -Design和他的前面脸采用了类似雷克萨斯的旋转设计，这是相对视觉上限制的。
这两辆车具有自己的特征，这两辆都非常有竞争力。
“ SUV类型不应该太多，对吗？Vilanda也有其独特的受众。
当然，合格的SUV不仅应该“出门在大厅”，而且还应在体型和它的内部空间中表现出色在数据性能方面，家庭用户估计的是X-Train的第一个。
汽车场景更加灵活。
此外，从座位上您不能向前和向后移动，此外，座椅也可以在角落进行修改。
所有家庭成员都需要旅行的需求。
此外，X-Trail座椅的舒适感是已知的，柔软度像沙发在家。
坐了很长时间后疼痛。
与2 .0升模型相比，该值一目了然。
但是，X-Trail及其对手之间的差距仍然存在于组成级别。
从仅编队的差异的角度来看，X-Trail配备了入口/启动，没有钥匙，后雷达，后大灯，后视镜的电动折叠和入门空间，可确保使用更好的舒适感汽车 有很多东西要投降。
它配备了膝盖的前气袋，自动停车，LED灯等。
启动两个不同功能的配置，但它们都非常实用。
II X-Tray（Zhilian Comfort Edition）配备了日产智能连接系统，3 6 0度全景图像，皮革座椅，皮革方向盘，全景屋顶等。
它达到了一个高点。
Wilander主要改善其第二个（豪华版）的安全系统和车辆网络。
最重要的是，在没有价格的情况下比较培训，围绕着暴动。
就价格而言，以2 .0升型号为例，X-Trail 2 .0L型号以1 8 8 ,8 00-2 07 3 00 yuan的价格出售，Welantom在1 7 1 ,8 00-2 2 5 ,8 00 yuan中以2 .0升出售。
由于Vilanda是一辆新车，因此车站几乎没有折扣！ 但是，X-Trail 2 .0L模型站可以由2 0,000至3 0,000元（基于不同地方的4 S商店）扣除，实际处理价格较低。
通常，购买具有相同预算的X-Trail是一个非常明智的选择。
这也是X-Trail Hero卖得很好和赞美的原因之一。
与2 .5 升相比，重点不同。
Wilander和X-Trail提供2 .5 升发动机。
但是，X-Trail使用纯SUV平台为雷诺 - 日产-CMF平台，杀手级，该平台由4 x4 -i SMS完成，这使其返回国外。
执行道路。
该系统提供了三种驾驶模式，即两个维度，自动和锁定情况，可以通过汽车中的手柄自动控制，在锁定模式下，前轴的功率分布可以锁定至5 0 ：5 0，它是专门为非生成设计的，当安装在4 0 km/h的路面上时，系统将自动更改为自动变化。
但是很明显，偏离路并不是最突出的问题。
有3 个2 .5 L版本配备了开创性的ProbElot，该版本与该类别的智能智能驾驶相同，这增加了城市使用的另一个优势。
X-Trail系统还使第一台连接SUV配备了独立的L2 水平。
此外，2 .5 L型号还配备了共享的电气座椅，玻璃扬声器，电气位错，前后雷达以及其他舒适的配置，这可以为消费者提供很多产品的享受。
X-Trail已被证明是联合项目中最受欢迎的联合SUV，它不仅可以保证每日申请，还可以考虑越野交通。
Vilanda以其实用的方法引入了Vilanda，并以丰富的成分和实用的价格引入了，这也表明，丰田对综合SUV市场有了新的了解，并且已经开始跟进。
就产品的强度而言，两者都有其优势。
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