单相双值电容异步电机如何接线？
单相双值冷凝器异步发动机的布线步骤如下：1 外壳上有6 个电缆柱，即：主绕组的两支笔离心开关。主绕组连接到2 2 0 V； 例如，主要犯罪值为1 Ω。
2 有两种电缆方法。
带有动力发动机（AC2 2 0V）的小相异步发动机用电源运行。
该发动机通常在定子上有两个相绕组，并且转子处于普通的松鼠笼中。
可以通过在定子和不同的电源条件上分发两相绕组来生成不同的启动和操作功能。
使用1 的详细信息。
启动电容器仅在发动机开始时起作用，并且在速度达到一定值时结束。
起始电容器的容量相对较大，以确保发动机具有较高的启动扭矩。
2 操作电容器只有在发动机工作和操作电容器的容量相对较低时才能工作，以确保良好的操作功能。
这种类型的发动机的大多数次级绕组都与离心起动器一起连接。
参考：百度百科全书单相引擎
双电容单相电机怎么接线？
具有单相相的双电动机方案。工具/原材料：单相引擎，电容器，螺丝刀。
1 然后首先连接电源电缆。
尽管这是红线和蓝线，但位置之间没有区别，也就是说，图像中的两条线可以交换。
中性和活线之间没有区别。
2 单相相发动机也基于线圈以生成磁场以旋转发动机。
因此，单相发动机也至少具有两个系列线圈。
可以旋转9 0度的相位。
3 与单个第一句单相引擎接线为例。
通常，接线盒有6 个接线螺钉。
连接Z1 和V1 之间的数十个微型输出电容器是发动机的操作电容器。
4 然后在U2 和V2 之间连接数百个微型辅助电容器，这是初始电动机电容器。
目的是立即加载电容器，然后下载以生成大型磁电流场，以便发动机可以工作。
5 一般而言，单功率单动电动发动机具有6 个接线螺钉。
引擎执行管理可以通过不同的连接方法更改。
6 只更换2 个连接板的道路可以改变发动机旋转方向。
通常，发动机板上有接线模式。
按照插图进行连接。
7 应该注意的是，一条通道发动机中有2 个线圈和4 台头部。
另外两个母亲是离心内部的接线。
这必须区分。
具有很高容量值的是初始电容器，而具有小的电容器是执行中的冷凝器。
单相双值电容异步电动机怎样接法
两条入口线和两个输出线只是内部的自动保护电路。分别加载火和零线。
如图所示，发动机使用的电容器不能被“电力电容器”代替，即使其容量和电阻电压值合适，也无法替换。
电解电容器是带正电缆和负电缆的“极电容器”。
发动机提供的电容器是“无极性的冷凝器”，可在大约中使用。
为了确保发动机的标称能力并能够启动和运行良好，高度要求使用的电容器。
在维修期间，有必要使用高质量的电容器，并且不必根据需要更改其容量。
当单个阶段正弦电流通过定子包裹时，工作原理扩展了数据，发动机将产生交替的磁场。
这也称为磁场是磁场交替的。
该交替的纽扣磁场可以在两个旋转速度和相同的旋转速度的旋转速度和方向相同的方向上分解。
，使得扭矩的摘要为零，因此发动机无法旋转。
当我们使用外力沿特定方向（例如旋转顺时针旋转）旋转发动机时，在顺时针旋转方向上，转子和旋转磁场之间的磁切割线变小。
在反磁切割力线上移动的旋转局。
这样，平衡被打破了，转子产生的总电磁扭矩将不再为零，并且转子将沿推动方向旋转。
为了使单相引擎自动旋转，我们可以向定子添加初始绕组。
主要的绕组是相位差约为9 0度，这是相位分离的所谓原理。
这样，在两个绕组中的时间差为9 0度的两种电流，空间差为9 0度的差异将产生（两个相）在空间中的旋转磁场。
开始后，当速度在某个时候上升时，初始绕组会与转子上安装的离心开关或其他自动控制设备断开连接。
因此，最初的绕组可以转变为短期工作模式。
但是很多时候，最初的绕组都在不断开放。
参考：百度百科全书 - 货币 - 基础引擎
