尼桑进口奇骏T30发动机是有几种排量
两种类型。2 .0和2 .5 版本的自播引擎，2 .0是1 5 4 马力，2 .5 是1 8 6 马力。
新的X-Trail继承了上一代X-Trail的外观，该行的基本用途也遵循正方形，功能强大的样式。
调整了新开发的日产智能四轮驱动系统。
这个4 轮驱动系统具有三个齿轮。
两轮驱动模式可以有效地减少日常驾驶过程中的燃油消耗。
在自动四轮驱动模式下，系统会自动监视加速器踏板角，发动机速度和扭矩输出。
此模式可在二手路面上找到。
它可以大大提高车辆的积极安全性和处理方式。
X-Trail是该系列中最新的汽车系列。
08年奇骏T30的实际油耗
6 .2 L-9 .7 L。在快速加速的状态下，该变速箱进入自适应运动模式。
从被迫退市到销量担当 5分钟看完日产奇骏21年进化史
Yiche原始作品在Qitrail方面，您的第一个反应是什么？ 大沙发？ 大空间？ 舒服的？ 高成本性能？ 坚实而可靠？ 是的，这些是X-Trail的好处。作为家庭著名的合资SUV，X-Trail在中国售出了超过1 2 0万。
尽管当前的模型已处于生命的尽头，但它仍然可以在共同控制的SUV销售清单中排名前两名，销量为1 7 5 1 7 7 个单位。
您能认为那年被迫放弃吗？ 新一代X-Trail即将到来。
合资SUV的家喻户晓？ 1 9 8 9 年，日本的城市道路建设最初比传统的地形车更舒适。
1 9 9 4 年，Toyota RAV4 推出了，日本的订单在发布的第一个月超过1 7 ,000辆，比2 ,000台目标订单高8 倍。
在1 9 9 0年代初期，大型汽车制造商推出了Urbanes SUV，以及我们熟悉的Toyota Rav4 和Honda CR-V。
尽管Nissan目前尚未达到比赛，但它也在1 9 9 4 年1 1 月推出了Little SUV Rasheen。
这种跨界风格现在可以被视为Crossover SUV的作者。
与同一时期的SUV相比，它的形状更高，优势是它可以增加肩膀上的空间并使旅行更舒适。
从外观来看，我们可以看到Rashe对太空利用的好处。
小型轮胎与小轮拱结合在一起，以防止车轮尽可能地入侵汽车内部的空间。
在有限的身体长度内，Rasheen还创建了一个“独立的行李箱”，并配备了独立的小窗户，以进一步提高车辆的负载能力。
最引人注目的是，Rasheen配备了Nissan GTR的四轮驱动系统。
在城市道路上，这也将是未来的。
随着日产的“复兴计划”的实施，日产·拉什恩（Nissan Rasheen）在2 000年正式停止了生产。
在Rasheen停产后，Nissan X-Trail（中文启动：X-Trail），销售区扩大到欧洲和亚洲。
第一代X-Trail的位置与其他SUV品牌不同。
具有良好的地形功能，以实现越来的机会。
X-Trail的英文名称还可以证明它对地形性能更有偏见。
来中国。
第一个X-Trail代号T3 0来自Nissan的MS-BRED平台。
MS平台还包括阳光N1 6 与Rasheen相比，第一代X-Trail的形状已经变得更圆一点，更像是城市SUV的外观。
但是第一代X-Trail仍然保持着艰难的风格。
-CORE SUV。
由于定位与地形有偏见，因此绝对不可能没有良好手的四轮驱动系统。
后轴变速箱条件，您可以选择三种模式：前轮驱动，自动和锁定。
这个四轮驱动系统链接到多板耦合。
尽管与对手的液压四轮驱动系统相比，多板链路原则上不能原则上锁定真正的感觉，但传输效率和逃离道路具有显着好处。
得益于第一代X-Trail的出色四轮驱动性能，仅在日本，X-Trail连续十年（2 000-2 01 0）统治了紧凑型SUV市场（2 000-2 01 0），它也赢得了福利在许多欧洲和东南亚使用者中。
当涉及到电力时，第一个X-Trail配备了2 .0L，2 .5 L汽油发动机和2 .2 L柴油发动机。
为了满足有能力需求的用户，第一代X-Trail还推出了配备了日本SR2 0VET2 .0T引擎的GT版本。
这款2 .0吨发动机可以破裂2 8 0马力和3 09 nm。
不仅如此，第一代X-Trail还推出了氢驱动版本。
尽管配备氢力的第一代X-Trail仅具有1 2 0马力，但最大扭矩为2 8 0 nm。
这也是由于1 9 9 0年代，许多汽车公司认为氢能是一种干净，高效和可持续的能源，因此他们都热衷于开发氢能车辆。
更有趣的是，X-Trail FCV在新的North轨道上跑了1 1 分5 8 秒，并在当时获得了类似模型的最快记录。
第一代X-Trail作为进口模型于2 002 年进入该国。
当时，中国市场上没有可用的SUV型号。
奇骏 T31 中的T31啥意思
T3 1 是新的Qi-Trail T3 0是旧的Qi-Trail
