涡轮增压坏了什么表现
这不是特别异常的性能。通常，随着加速器的进入，它感觉不足，加速度缓慢。
如果发动机油是傻瓜，将发出蓝色的烟雾。
如果地壳被删除或在棍子上，并且在空气中的摄入量将严重不足，并且严重不足。
涡轮是最被燃烧的。
飓风轴通过发动机油冷却，这是与发动机润滑油系统相关的文本。
如果您当时还没有修理会影响设备润滑系统。
虎钳变成了，只要使用良好的机油的维护，并且在涡轮机中正确冷却了停车位，就不会闯入。
最大比率涡轮损坏用于较低的机油和发动机机油不规则变化。
扩展信息：飓风称为涡轮增压。
如果您在轿车背面看到涡轮或T，那就是汽车使用的发动机是涡轮增压发动机。
涡轮增压器实际上是在使用空气压缩机，并增加了空气的摄入量。
使用从发动机释放出的惯性矩排气，将涡轮机推入涡轮机室，涡轮机处理同轴冲动，空气滤管管以增强气缸。
当发动机速度增加时，排气速度和车轮速度并同时生长。
冲动会在气缸中压缩更多的空气。
空气中压力和密度的增加会燃烧更多的食物。
空气的密度可以燃烧更多的食物。
燃料的密度增加了食物和食物。
可以增加发动机输出功率。
涡轮增压器最大的便利是，它可以强烈增加发动机的功率和扭矩而不会增加发动机的位移。
当发动机配备涡轮增压器时，输出的最大功率可能会增加约4 0％甚至超过卸载的增压器。
滞后的投资，也就是说，由于惯性叶轮，反应油门突然变化很慢，这会增加发动机延迟或减少汽车，并且希望突然加速加速。
做作的。
涡轮增压器是从欧洲申罗汽车中发现的，通常是在柴油发动机中发现的，但是现在有很多汽油车，尤其是大型调查，基本上是用涡轮增压器系统吸引的。
涡轮增压车如何踩油门
油门车辆的速度应慢，包括集成管的电动机功能。与气缸中的自然砂浆发动机相比，在加速燃油阻滞速度方面具有更多的空气结构。
因此，应该在集线器上收集和收集油并收集动作时做到这一点。
减速。
因此，当此类汽车的此类汽车迅速控制时，工作很重要。
首先，经过长期的车辆，旅行车在您长期停止后无法立即停止，不再停止移动发动机。
旅行计划比操作程序时会产生更多的热量，尤其是高温。
如果突然剪掉发动机，则发动机后来由时间引起。
正确的方法在关闭发动机之前正在缓慢缓慢运行，因此可以延迟并旋转热量。
其次，不要立即运行发动机以立即增加发动机以提高运动寿命。
当中断高速公路开始时，这是访问正式工作情况的有限时间。
返回直接电动机后，它会导致发动机损坏发动机的发动机，这会伤害发动机。
此外，日常驾驶或土著车辆应注意。
开始汽油的开始时，您需要在安装涡轮机之前支持速度。
同时，重要的是在高高行驶时控制紧急速度或紧急制动或紧急制动。
简而言之，喉咙的汽车很慢，必须正确防止发动机。
很长一段时间后，请勿立即停用发动机。
在转动助手控制之前，您必须减少热量并慢慢运行热量并减速。
同样，在开始时和每天的日常护理过程中，保持闭合治疗，以损害发动机。
1.4T涡轮增压发动机深踩油门还是升档慢是什么原因
原因是：包括电子有效和繁殖的电子有效和裸露的变形，发动机计算机充满了北斗星上线； 燃油泵是缺陷的，植物非常脏，非常脏，高压油泵。2 1 .4 T表示带有山区电动机的电动机电动机的发动机。
头巾是一种空中处理，包括空中合作。
Turba的气候是会导致Turba的空气气候。
简而言之，Cookix滚动了Empel。
从滤管管发送的空气使气缸中的空气使空气
涡轮增压发动机加速反应慢正常嘛？有改进办法吗？
在驾驶涡轮增压汽车时，感觉到力量总是慢慢拍打。我踢了加速器，汽车或答案。
在你突然会的？ 有什么方法可以改善它吗？ 在驾驶涡轮增压汽车时，感觉到力量总是慢慢拍打。
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在你突然会的？ 有什么方法可以改善它吗？ 龙卷风卡车有涡轮延迟。
在低增压下，可以将速度的涡轮干预调整为低点，如果配备了小涡轮机，则延迟要小得多。
缩短了排水管和涡轮机身3 之间的管道长度。
调整ECU，如果电子油门和电子节气门加速器，您好，因为这个问题，您通常称之为涡轮增压器实际上是实际的压缩机，它是最多由涡轮增压器和增压器组成的所有涡轮室。
空气吸引端口与发动机排水管多重和排气降落的联合排水管。
然后，空气滤清器增压器连接到过滤器管道，排气口属于多个的摄入量，最后安装在涡轮室和增压器中。
惯性矩排气前发动机用于将涡轮机推入涡轮机，涡轮机涉及同轴冲动，这将空气中的空气从空气过滤器胫骨上压，以在气缸中提升。
当发动机速度提高时，排气速度和涡轮速度也同时增长。
冲动会在气缸中压缩更多的空气。
空气中压力和密度的增加会燃烧更多的燃料，并对应食物的食物生长，食物的生长以及食物以及对应于燃料的生长，以及对应于食物的生长以及食物的生长和食物对应于食物的生长和食物以及对应于食物的生长，燃料的增加，与体积相对应，并调整发动机的发动机输出功率。
Purbocharger确实可以增加电力发动机，但也可以显而易见的缺点 - 飓风滞后（Turbo），也就是说，从插槽来看，这是叶轮在每个压力机之间的时间差的时间段，以实现更大的美德。
通常，在我们途中使用较小的涡轮板引起涡轮磁滞的途中，最好习惯它。
但是，赛车和换车经常使用超大涡轮机增加，这更重。
并增加比它更严重的大型涡轮机。
排气的时间和能量促进了板的加速和提升。
每秒都不允许在现场。
点火在每一秒内都在现场。
点火系统的原理非常简单。
在转动或减速时，ECU将订购汽车的石油供应系统向发动机注入大量汽油，但不会点燃，因此不允许雾气的汽油通过。
燃烧时，以最高温度（约8 00至9 00摄氏度）进入发动机并进入排气系统。
由于高温，进入雾气的汽油将自动爆炸。
我产生了压力之旅以继续加速汽车，因为汽车即使使用粘性（磁滞猎犬的龙卷风）也可以将叶片的速度放置，并允许汽车和涡轮动力，并且具有自然的吸引力。
通常是正常的。
通常。
通常。
不介入的涡轮机与指定位置的速度进行干预。
一涡轮增添的发动机。
从加速器的开头到涡轮增压器的开始是正常的。
当指定速度时，只能启动涡轮机。
当涡轮机介入时，功率上升。
是向后推的感觉。
这是一个合适的涡轮增压器。
如果您didbo湍流可以在使用干预机械增压器之前推动气动，然后在速度速度后自动切换到气流涡轮增压器。
。
您好，涡轮增压器确实可以增加发电机，但也有许多缺点，很明显，在输出响应中。
让我们看一下涡轮增压器的工作，也就是说，由于惯性叶轮，对油门突然变化的反应是最新的，这是成分加速器之间的紧张差异，并增加叶轮的马力旋转以压下空气在发动机中获得更大的力量，这不是令状。
修订后的涡轮增压器几乎也至少有2 秒的生长和发动机功率输出的减少。
如果您想突然加速，您将想让您立即提高速度。
当技术的进度（尽管涡轮增压器的各种制造商都在改进涡轮增压器技术，但从设计原理来看，配备涡轮增压器的汽车就像具有较大位移的汽车一样。
这是令人惊讶的。
例如，我们购买了一辆1 .8 吨涡轮机的汽车，在真正的驾驶中，加速度绝对不是2 .4 升，但是只要我们经过，等待时间，功率1 .8 T也会上升，因此，如果有可能处于1 .8 吨升高，因此，如果能力达到1 .8 吨并上升，因此，如果可能会1 .8 吨和上升，因此，如果潜在的1 .8 吨和上升，那么如果功率为1 .8 吨如果您开车，则1 .8 T和您将受到迫害的涡轮增压发动机不适合您。
如果您运行高速或涡轮增压器中的东西将是最有用的。
手工击中并不容易，但是在某种程度上可以改善它？ 我真的不这样做。
只有我知道可以手动按下速度。
这称为油门。
是正常的。
如果不会推动电动。
如果您更改驾驶计算机，所以这无效？ 从理论上讲，它可以更改，并且效果在修改后平均。
涡轮机和掉进龙卷风中，在发动机中吮吸和压缩。
只要习惯它。
如果是电气提升，那是正常的，没有。
您好，这是由于涡轮机的时机。
涡轮机不会干扰低速。
您说的是，力量总是缓慢地拍打，而汽车没有响应您踢加速器。
目前它相对较低，因为它不是干预的，而是力量，在自然攻击阶段，它并不是以1 .4 升功率为1 .4 t的阶段。
当皇室和王国的上升速度进入此时的力量时，它将位于闪光灯中没有跳跃的地方。
现在，大多数涡轮机仅干预约1 5 00-1 7 5 0 rpm。
您可以锻炼并抓住机会，可以很好地进入Adolo汽车的涡轮干预。
许多人具有强大的爆炸能力，因此始终保持涡轮干预的速度。
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